《天地九重》章节试读

《天地九重》的笔记-十四 - 十四

在此之前，9月30日，中央电视台《面对面》栏目的王志采访我，这是我第一次接受电视采访，当时，我得到的特殊照顾至今让我印象深刻。
那时，防“非典”还没有结束，要求我接受采访最好穿着防护服，可穿着它上镜效果又很不好，我和王志就都没有穿。
结果，为了保证我的安全工作人员就用几个大电扇，一直对着王志吹，让他处于下风囗，这样，他那边的气息就流通不到我这边来，王志就这样一直顶着风采访我。

《天地九重》的笔记-第二章 - 第二章

我和战友们平时关系相处得极好，他们和我也不讲客气，都觉得我当了航天员，进了北京，搬去航天城；待房，每个人配辆车……这种条件让我和战友们都以为待遇要翻上好几番。
战友们的意思是，现在你这些家里的东西搬过去也都用不上，还不得扔！所以让我走的时候什么东西都不用带，全给他们留下。
他们看到我的自行车，就说，到了那儿给你配车，你还骑什么自行车啊？推走！在四川，除了我的“歼6”我平时的交通工具就是自行车，结果，第二天他们就把我的自行车给骑走了。
还有电视机，床，书架，锅……基本上我所有的东西都被他们给分了。我最值钱的两万块钱的音响，他们说你也别带走了，给了我两千块钱，拿走了。最后乘下一台旧的录像机没人要。
几天后，我就带着那台录像机几个木箱子装着幸存的书等杂七杂八的东西，还有―床被子，来到了航天城。

《天地九重》的笔记-十五 - 十五

我和全家人看上去都很平静。后来我看到有记者写道“没想到他和亲人的告别竟出人意料地平静平静得就像他平时去上班。我们见过种种军人的告别―上战场，上抗洪大堤，上风雪边关……然而却不曾见过如此重大的、划时代的告别，竟然这般轻松。”
可能大家都觉得这时应当有动情的挥泪送别的场面，但是，真的没有。

《天地九重》的笔记-十九 - 十九

最后的10秒开始倒数，10，9，8，7，6……
一会儿帮我关舱门的那位工程师开口了，没话找话，他问我．“知不知道当年给苏联的航天员加加林关舱门的工程师现在干什么？”
我说：“还真不知道……”
工程师就告诉我：“他现在成了俄罗斯每他现在成了俄罗斯航天博物馆的馆长。”
其实他讲的这个“笑话”一点也不好笑，几个人谁都没笑出来，但大家的紧张得到了些许缓解。
终于，6时15分，我接到命令“神舟五号可以进舱！”
进舱之后，我首先接收飞船，由工程师在舱外协助要看飞船是不是正常，各种手柄位置是不是和单子上一样，每检查确认一项，我就报给工程师，他手里拿着“确认单”打勾。
接收飞船的程序用了十几分钟完成，我在“返回舱状态确认单”签上名字，把它交给工程师，工程师这时的主要工作已经完成，帮我关闭舱门后就撤离了。在关舱门前，他对我说：“利伟，咱们明天见”。
我微笑着回答他：“馆长，咱们明天见”我听见外面的几个人都笑了。

《天地九重》的笔记-十六 - 十六

我们三个人离开“问天阁”时，在客厅的门上签了自己的名字，这是个从国外“引进”的程序，俄罗斯的航天员在执行任务前，都要在自己住的公寓门上签上日期和自己的名字；

《天地九重》的笔记-十九，二十 - 十九，二十

“点火！起飞＂
我以为自己要牺牲了。
9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声，几百吨高能燃料开始燃烧，八台发动机同时喷出炽热的火焰，高温高速的气体几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸汽。我曾经在现场看过火箭发射，那种情景令人非常震撼。
火箭和飞船总重达到487吨，当推力让这个庞然大物升起时，大漠颤抖，天空轰鸣。此时身在飞船中，虽然能听到火箭点火、发射时的声音，觉得噪音很大，但远不像在外面感觉得震耳欲聋。火箭起飞了。
但就在这个时候，火箭上升到三四＋公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产非常痛苦。
人体对10赫兹以下的低频振动非常敏感，它会让人的内脏产生共振。而这时不单单是低频振动的问题，是这个新的振动叠加在大约6G的一个负荷上。这种叠加太可怕了，我们从来没有进行过这种训练。意外出现了。
共振上以曲线形式变化的，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受。心里觉得自己快不行了，要承受不住了。
当时，我的脑子还是非常清醒的，以为飞船起飞时就是这样的。其实，起飞阶段发生的共振并非正常现象不应当有这种情况出现。
共振持续了26秒后慢慢减轻。当从那种难受的状态解脱出来之后，一切不适都不见了，我感觉到从没有过的轻松和舒服，如释千钧重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。
飞行回来后我详细描述了这个难受的过程。经过研究，我们的工作人员了解到，飞船的共振主要来自火箭的振动之后改进了技术工艺，解决了这个问题在神舟六号飞行时，得到了很好的改善，在神七飞行中再没出现过这种情况。聂海胜说：“我们乘坐的火箭、飞船都非常舒适，几乎感觉不到振动。
在空中度过那难以承受的26秒时，不仅我当时感觉特别漫长，地面的工作人员也陷入了空前的紧张。
回到地面后，我看到了升空时传到地面大厅的录像。当时大家安静得不得了，谁也不敢吱声，因为通过大屏幕，飞船传回来的画面是定格的，我一动不动，大家都担心我是不是出了什么事故，怎么一点都不动呢，甚至眼睛也不眨。
后来3分20秒，在整流罩打开后，外面的光线透过舷窗了一下下子照进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨就了一下。
这―下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢欢呼起来。
这时我第一次向地面报告飞船状态“神舟五号报告，整流罩打开正常！”
当看到这段录像的时候，我感动得说不出任何话。
我看到有些白发苍苍的老专家，盯着大屏幕掉眼泪，哭得像个孩子。
我看到我的大队长电行运哭了，一米八的大个子在那里捂着脸哭。我看到我的教练也在流眼泪，朝夕相处的航天员战友们，我的领导们，还有工程技术人员，那一刻大家都在流眼泪！，

《天地九重》的笔记-第八章 - 第八章

好多人把我们的训练称为魔鬼式训练说得有点吓人我们身体素质好一些，又经常训，没有觉得怎么样，但确实有些项目是向生理和心理的极限挑战的。
反过来说，有人没事愿意这样做吗？不会，因为对人的压力超常了，没人愿意这么危险、痛苦难受。我们航天员必须要承受这些，因为是任务的需要，事业的需要，职责的需要不是你愿意不愿意的事情。
我觉得作为一个人，你从事一项工作，如果是你喜欢的愿意做的那是最好的情形，但当你能把不喜欢，不愿做的事情做得很好，那么离你取得成绩和成功就不远了。
在本质上我们和一般人一样，都想安逸一点，过得舒服一点，但是理想事业任务目标摆在面前它吸引你、规范你、也强迫你去做这样的事情而当目标成功达到的时候，那些痛苦就升华成了快乐。