中国古代文化精要

章节摘录

书摘    古人的佩饰还有多种，而且随着时代的变化而不断变化，这里不能一一列举。我们在阅读古代作品时遇到有关佩饰的描写，除了要知道它是什么东西、大概形制外，还要注意佩饰和服装一样，既有实用目的，也有美化和标志社会地位的作用。                       二饮食和器皿    曾经有人说，中国文化是“食文化”。这种说法固然是片面、偏激的，但它的确也揭示了一个事实，那就是：“吃”在中国人的生活中所占的位置确实是无与伦比的。关于“吃”的重要性，我们的祖先早就意识到了。《礼记·礼运》中说：“饮食男女，人之大欲存焉。”《孟子》中也说：“食色，性也。”至于“民以食为天”的古谚，更是人人皆知的了。确实，我国饮食之考究，烹调技术之高超，是早已闻名世界的。中国人爱吃，能吃，会吃，这也是世界公认的。林语堂先生早就说过，中国人“是地球上惟一无所不吃的动物”，“凡是地球上能吃的东西我们都吃”。这话一点不假。有人说广东人天上飞的除了飞机火箭不吃、地上跑的除了汽车坦克不吃、水上游的除了轮船游艇不吃以外，都能成为他们盘中的美味佳肴。这话虽有点夸张，但也确实道出了我们中国人无所不吃的事实。确实，中国人的饮食种类之繁多，吃法之多样，堪称世界之最。千耳年来饮食一道不断提高，是我们文明古国灿烂文化的一个重要组成部分。在我国古代的优秀诗文作品中时常可以见到关于饮食的记述与描写。下面就主食、肉食、酒和糖以及食器等分别作些简单的介绍。    1．主  食    我国自进入农业社会后，就以粮食作物为主食，所以自周秦以降，诗文中关于粮食的记述很多。粮食作物统称“五谷”或“六谷”。关于“五谷”所包括的品种，历来说法不一，比较可信的说法是：黍、稷、麦、菽、麻，“六谷”则再加上稻。麻之所以也被算作谷类，是因为麻子也是充饥之物。    黍即现代北方所谓“黍子”，又叫“黄米”，以其色黄而黏，又称“黄糯”。稷就是现在北方所说的“谷子”，去壳后即为“小米”。稷能耐干旱，在“靠天吃饭”的时代，稷是最适宜种植的粮食作物，因此稷在很长一段时间内是我国最重要的粮食，被视为“五谷之长”。古人以稷为谷神，将其与社神(土神)合称为“社稷”，并以之作为国家的代称。由此可见稷在上古的重要性。在古代，黍与稷还经常连称，如《诗经·豳风·七月》：“黍稷重穋。”可见黍在人们生活中的地位也很重要。其实黍与稷本来就是属于同一科的植物，《本草纲目·稷》说：“稷与黍，一类二种也，粘者为黍，不粘者为稷。稷可做饭，黍可酿酒。”黍既然是粘性的，柔糯可口，因而在古代被认为是上等的精美粮食，常用于过年过节或招待客人。《论语·微子》记载子路遇见“丈人”(隐者)，“(丈人)止子路宿，杀鸡为黍而食之”，可以想见，这顿饭招待得应该还是不错的。    古代的车只有一根辕，驾辕的马叫“服马”，两旁的马叫“骖”。古人尚左，所以如果需要解下马来另作他用就解左骖，这是对别人的尊重。《左传·僖公三十三年》：“公使阳处父(晋大夫)迫之，及诸河，则在舟中矣，释左骖以公命赠盂明(秦臣)。”《韩非子·外储说左上》：“(晋文公)解左骖而盟于河。”    现在说说车子上的主要部件。    车厢叫“舆”。凡车必有舆，故“舆”又可泛指车。《老子》：“虽有舟舆，无所乘之。”舆的左右两边立木板或栏杆可以凭倚，叫做“绮(yǐ)”。舆的前边有一半框形的木杠，供人手扶或凭倚，叫做“轼”  (也写作“式”)。行车途中若要对人表示敬意，即扶轼俯身低头，这个致敬的动作也叫“轼”。如《礼记·檀公下》：“孔子过泰山侧，有妇人哭于墓者而哀，夫子式而听之。”皇甫谥《高士传》：“(段干)木，晋人，守道不仕。魏文侯欲见，造其门，干木逾墙避之。文侯以客礼待之，出过其阊而轼。”《史记·孔子世家》也说：“文侯受子夏经艺，客段干木，过其闾，未尝不轼也。”轼既是一种向人致意的礼节，因而不轼也就是不恭敬的表现。但“兵车不轼”(《礼记·曲礼》)。大概是因为坐在兵车上的将士戴着头胄，低头致敬不方便的缘故。    古人从车的后面上车，舆后边的横板或栏杆留有缺口，即登车处。车身上拴有一根绳子，供上车时作拉手用，叫“绥”。《论语·乡党》里说孔子“升车，必正立执绥”。《庄子·让王》中说，越国的王子叟不肯为君，躲到南山洞里，于是“越人熏之以艾，乘以王舆。王子叟援绥登车，仰天而呼曰：‘君乎!君乎!独不可以舍我乎!’”    车辕是驾车的木杠，其前端与套在牲口脖子上的“衡”或“轭”相连，后端与车轴相连。据古书记载；辕分单辕、双辕两种。单辕是单根曲木，又叫“辆”，适用于小车(马车)。双辕是夹在牲口两旁的两根直木，适用于大车(牛车)。但是，从解放后的考古发现来看，上古载人的马车多为单根直木而非曲木；汉代的车子形制复杂，驾车的马以一匹为常，而且是双辕。古代帝王巡狩田猎，或军队扎营时都结车为营，出人口以两车上仰，车辕相向，构成一座“门”，这座门就叫“辕门”。上古帝王出行有“车宫辕门”之说，即源于此。“辕门”又泛指军营营门。《史记·项羽本纪》：“项羽召见诸侯将，人辕门，无不膝行而前，莫敢仰视。”后来地方高级官员的官署，亦称“辕门”。    辕的前端上拴着一根横木叫“轭”(又作“扼”)，是套在牲口脖子上用于拉车的。轭与“衡”(横)是同义词乙区别而言，轭是略呈“人”字形的木叉，用于大车(牛车)；衡是与辕相连的一根横木，用于小车(马车)，衡下置轭，夹贴马颈。由于衡、轭功用相同；用于小车时又连为一体，故往往“衡轭”并称。《庄子·马蹄》：“夫加之以衡扼，齐之以月题(马额上的装饰物)”。    辕和衡轭处相连靠的销子，叫做“辊”(ní)、“轨”(yuè)。区别而言，“挽”用于大车(牛车)，“轨”用于小车(马车)。《论语·为政》：“大车无挽，小车无軏，其何以行之哉？”车轮的边框叫“辋”。古代车轮以木制作，辋即车轮最外面的那圈圆木。其作用，就相当于现代汽车或自行车的轮胎。车轮中心有孔的圆木叫“毂”(gǔ)，孔是用以贯轴的。“辋”和“毂”是两个同心圆，其间以辐条相连，即构成车轮。《老子》第十一章：“三十辐，共一毂。”“辐”是一根一根的木条，一端接辋，一端接毂。四周的辐条都向车毂集中，叫做“辐辏”(也写作“辐凑”)。后来辐辏引申为从各方聚集的意思。《史记·叔孙通传》：“且人主在其上，法令具于下，使人人奉职，四方辐辏，安敢有反者?”东方朔《答客难》：“夫天地之大，士民之众，竭精弛说，并进辐凑者，不可胜数。”    车轴是一根横梁，上面驾着车舆，两端套上车轮。轴的两端露在毂外，这露在毂外的轴要用一个金属筒状物加以保护，这个金属筒状物叫做“迣”(又作“軎”，音wèi)。《史记·田单列传》：“燕师长驱平齐，而田单走安平，令宗人尽断其车轴末而傅铁笼。已而燕军攻安平，城坏，齐人走，争途，以糟折车败，为燕所虏，唯田单宗人以铁笼故得脱，东保即墨。”裴驷《集解》引徐广曰：“轊，车轴头也，音卫。”为防止车轮在行驶中脱落，古人就在轊上开孔，再插上一根三四寸长的销子，用以固定车轮，这根销子叫做“辖”(又写作牵、鎋)。辖用青铜或铁制作，呈扁平或长方形，是车子的一个很重要的零件，没有辖车就不能行驶或非常危险。《淮南子·人间训》：“夫车之所以能转千里者，以其要在三寸之辖。”《孔丛子》卷一：“譬若载无辖之车以临千仞之谷，其不颠覆亦难冀也。”《汉书·陈遵传》载，陈遵嗜酒好客，“每大饮，宾客满堂，辄关门，取客车辖投井中，虽有急，终不得去。”后来“投辖”就成了表示主人殷勤留客的典故。骆宾王《帝京篇》：“陆贾分金将燕喜，陈遵投辖正留宾。”高适《陪窦侍御泛云池》：“乘兴宜投辖，邀欢莫避骢。”因为“辖”有控制车轮的作用，所以后来引申有管理、管辖的意思，如“辖区”、“直辖”、“统辖”等。     附带说一说轫。轫不是车子的组成部分，而是停车时阻止车轮转动的一块木头。行车时先要把这块木头移开，所以启程称为“发轫”。屈原《离骚》：“朝发轫于苍梧兮，夕余至乎县圃。”引申开来，事情的开端也叫“发轫”。    一般舆上有活动的圆形车盖；用一根木头支撑，形似大伞。车盖很大，所以常作为车的代称，如“冠盖”之盖。又成语有“倾盖如故”，意谓两人坐车在路上相逢，倾斜着车盖攀谈，说话投机，就像老朋友一样。    (5)关于八股文和试帖诗。八股文是明清两代科举考试中规定写作的文章，又叫“八比文”、“制艺”、“时艺”、“时文”等。因为文章题目主要出自“四书”，所以也称“四书文”。八股文有固定的格式和一系列的清规戒律，每篇文章由破题、承题、起讲、人手、起股、中股、后股、束股八部分组成。“破题”用两句话点破题目要义；“承题”用三句或四句承接破题作进一步的说明；“起讲”也叫“原起”，为议论的开始；“人手”也叫“提比”或“提股”，为起讲后人手之处；  “起股”也叫“虚比”或“虚股”，承“提比”之后；  “中股”也叫“中比”，为全篇的重心；“后股”也叫“后比”，阐发“中股”未尽之义；“束股”也叫“大结”，为一篇之总结。自“起股”至“束股”的四段中，都有两股排比对偶的文字，合共八股，故称“八股文”或“八比文”。全篇文章的字数，清顺治时规定为550字，康熙时改为650字，乾隆时又定为700字，过多则不及格。文章的题目主要出自《四书》，所论内容也严格限于朱熹《四书集注》等书，不许考生自由发挥。这就从内容到形式都禁锢了知识分子的思想，考生只能依照题意，揣摩古人语气去宣扬封建纲常伦理，即所谓“代圣贤立言”。这样死板的规定，无疑阻碍了考生的创造性思维。      ……

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绪论  要学习一些文化史知识“文化”之义大矣哉!大至人类、社会，小到个人的衣、食、住、行，莫不与“文化”有关。唯其如此，故而才有名目繁多的各种“文化”。往大处说，有所谓东方文化、西方文化、中华文化、古希腊罗马文化等；往小处说，则有“服饰文化”、“饮食文化”、“建筑文化”、“旅游文化”等等。现如今，“文化”一词更是用得滥了，什么“茶文化”、“酒文化”、“烟文化”、“火锅文化”……不一而足。总之可以这么说吧，凡是人所创造的，莫不可以谓之“文化”。但是，“文化”也并不是什么人都可以随便乘坐的公共汽车，更不是“五毒俱全”的大杂烩，尽管我们很难对“文化”一词下一个准确的定义，但我们认为还是有必要对“文化”的内涵进行一些廓清。    在我们中国古代，最早把“文”与“化”联系在一起使用的典籍，当数《易经·贲卦》：“观乎天文，以察时变；观乎人文，以化成天下。”意思是说，统治者通过观察天象，可以了解时序的变化；通过观察人类社会的各种现象，可以用教育感化的手段来治理天下。从字源来分析，《说文解字》说：“文，错画也。象交文。”朱芳圃《殷周文字释笺》谓：“文即文身之文，象人正立形……即刻画之文饰也。”可见“文”字的本义，即在肌肤上刺画花纹，引申之遂有“花纹”、“纹理”之义。“人文”之“文”，即由“纹理”义引申而来，指人类社会中各种错综复杂的关系，如夫妇、父子、兄弟、朋友、君臣、上下、邻里等等，所谓“人文”，即指人伦的序列。至于“化”字，则有改变、变化、化生等意思。所谓“人文化成天下”，即通过人伦教化使人们自觉行动。唐孔颖达《周易正义》解释说：“圣人观察人文，则诗书礼乐之谓。”可见，中国古代的“文化”一词，即“以文教化”之意，也就是以诗书礼乐、道德伦理教化世人，由此引申为封建统治者文治教化的总和。因此顾炎武在其《日知录》中说：“自身而至于家国天下，制之为度数，发之为音容，莫非文也。”即人自身的行为表现和国家的各种典章制度，都属于“文化”的范畴。古人对“文化”的这种理解一直保持到19世纪末。    现在通用的“文化”一词，是近代通过日文转译从西方引进的。而西方的所谓“文化”，则来源于拉丁文“Cultura”，其本义为耕种、居住、练习、留心或注意、拜神等。19世纪中叶，一些新的人文学科如人类学、社会学、民族学等在西方兴起，文化的概念也随之发生变化，开始具有现代的意义，成为这些新兴学科的重要术语。最先把“文化”作为专门术语来使用的是被誉为“人类学之父”的英国学者泰勒(1832—1917)。他在1871年发表的《原始文化》一书中说：(文化)“是一个复杂的总体，包括知识、信仰、艺术、道德、法律、风俗，以及人类在社会里所获得的一切能力与习惯。”这一观点影响巨大，在文化史的研究中具有开先河的意义。直到现在，还可以作为我们了解和认识“文化”的参考。后来，人们纷纷以自己的理解和认识来对“文化”进行界定，有的侧重于历史性，有的侧重于规范性，有的侧重于心理性，有的侧重于结构性，有的侧重于遗传性，等等。迄今为止，对“文化”的定义有数百种之多，许多定义洋洋数千言，很难用一句话来概括。    ……

书籍目录

绪论 要学习一些文化史知识

第一章 古人的姓名字号与称呼

一 姓与氏

二 名、字、号

三 古人称呼

四 关于避讳

附1 历代帝王避讳宇举例

附2 瓮牖剩墨．姓名

第二章 古代的衣食住行

一 衣冠和佩饰

二 饮食和器皿

三 宫室和起居

四 车马和交通

第三章 历代行政区划沿革

一 郡县制萌芽时期(先秦)

二 郡县制时期(秦汉)

三 州郡县制时期(魏晋南北朝)

四 道路制时期(唐宋)

五 省制时期(元明清)

六 古代地理上的习惯称呼

第四章 历代职官制度概述

一 宰 相

二 中央各部门职官

三 监官与谏官

四 文官与词臣

五 学 官

六 地方长官

七 试官、加官与赠官

八 爵、勋、品、阶

第五章 古代的选举制度与科举制度

一 先秦：从禅让制到客卿制

二 两汉：察举制与征辟制

三 魏晋南北朝：九品中正制

四 唐宋：科举制的形成与发展

五 明清：科举制的极盛

第六章 天文与历法

一 天文

二 历法

附 乐律与宫调

第七章 儒家的经书和经学

一 什么是“经”和“传”

二 “十三经”及“四书”的形成

三 “十三经”及“四书”简介

四 经学小史

第八章 古代宗教信仰

一 多神信仰和三大崇拜

二 佛 教

三 道 教

四 伊斯兰教

五 基督教

附：主要参考书目

作者简介

《中国古代文化精要》主要内容：中国古代文化博大精深，在各个方面均领先于世界，并在漫长的历史进程中逐渐积淀成具有独特个性的文化形态，成为全世界文化学者普遍关注的焦点。《中国古代文化精要》介绍我国各种古人的衣食住行、婚丧嫁娶、器物用具、典章制度、礼仪风俗、文化生活、科学技术、天文地理、艺术宗教以及中外文化关系等各方面的基本知识，帮助高校文科学生了解古代社会和古人的生活，以解决阅读古书的一些困难。

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