能源金三角

章节摘录

版权页：   插图：   （三）搞好规划 要按照经济圈发展理念进一步制订和调整好经济社会发展的规划。也就是说，在制定和调整发展规划时，不仅要考虑自身的条件和发展趋势，同时还应充分考虑到与周边城市的联系。就庆阳而言，既要要考虑到与西安的联系，考虑与宝鸡、咸阳、延安、榆林等市的联系，也要考虑与省内的平凉、天水等城市的联系。从2002年开始，庆阳就提出融人西安经济圈的构想，按照这个构想，对发展规划已经作了较大调整。近年来，一些西安企业陆续进入庆阳，在商贸餐饮、房地产、农产品深加工、石油开采等领域已占有较大份额，显现出了规划引导的初步效果。今后，包括庆阳在内的周边城市都必须围绕大关中经济区一体化发展，把完善和实施与大关中经济区发展相协调的规划，作为促进发展的重要一环。 （四）彻底拆除市场藩篱 目前，虽然经济区域间行政区划界限有所淡化，但区域内政府行政关系复杂，给地区之间的协调带来诸多掣肘因素。这些掣肘因素根本上还是源于地区间的部门垄断和地方保护，这是区域经济发展面临的最大问题。这一问题，也是我们融入大关中经济区必须面对的一个实际问题。因此，各城市应共同研究制定生产要素合理流动的市场规则，促进资源、资本、技术、信息、人力的优化组合，消除行政壁垒和市场障碍，共同培育和发展大关中地区地区统一、开放、有序的市场体系，积极发展面向区域经济的各类政府间协调机制、民间协会等中介机构，增强区域经济活力。同时，要进一步解放思想，打破行政区划的界限，采取切实有效措施，解决好“准人”和“放行”的问题。 （五）进一步加大交通建设的力度 便捷的交通是构筑经济圈的最基本要素。庆阳历史上的交通状况一直不佳，之所以能够与关中城市有密切的经济关系，除历史上受秦直道、丝绸之路这些大通道的影响外，还有一个因素就是，在不佳的最优选择中，到关中要比到其他任何发达地方都更为近便。因此，在新的形势下，要从大关中经济区的全局出发，更自觉地加快交通设施的建设。近年来，考虑到与西安及周边城市的往来，庆阳在交通网络建设上，积极寻求突破，完成了机场一期改扩建，实现了与西安、兰州的通航。铁路、高速公路建设经过共同努力，已经进入筹建阶段。如果形成以良好的道路、交通为支持，以西安为中心，以延安、平凉为两翼这样的格局和态势，那么，庆阳的经济竞争优势就会有较大提升，在大关中经济区的作用就会随之增强。

内容概要

赵铁军，毕业于首都经济贸易大学，硕士研究生，陇东学院教师，讲师职称，丰要从事城市营销和区域经济发展方面的研究，在兰州大学学报等期刊发表了十多篇论文。

书籍目录

导言　同构中国区域经济的增长极
第一章　西部再开发与关中——天水经济区
第二章　共建能源金三角，同构中国西北经济增长极
第三章　庆阳经济发展新思路
第四章　策划庆阳：能源发展创新
第五章　策划庆阳：产业可持续
第六章　策划庆阳：红色旅游新思路
第七章　策划庆阳：城市营销新战略
第八章　庆阳香包文化节的营销价值和策略
主要参考文献

编辑推荐

《能源金三角:同构西北经济增长极》从城市群发展的视角分析了作为“蒙陕甘宁能源金三角”几何中心的庆阳如何从区域几何中心发展成为区域服务和经济发展中心需要解决的几个问题。

作者简介

《能源金三角:同构西北经济增长极》作者赵铁军从城市群之发展，言及西部再开爱，关中一天永经济区，蒙陕甘宁能源“金三角”，策划并论证了关乎庆阳可持续发展的几个问题的解决策略（能源发展创新、产业可持续、红色旅游、城市营销）。从理性上，体现了对庆阳发展的长期思考、关注及持续研究。

图书封面

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