孤独的克里雅
出版日期:2014-5
ISBN:9787201085972
作者:八千里路
页数:224页
内容概要
赵成军，网名八千里路。70年代生于四川西北部的山区农村，高中毕业后应征入伍，其间当过侦察兵，当过通讯员和文书；复员后相继在上海、深圳和广州从事过各种职业，做过流水线工人，卖过保险，开过餐馆，干过贸易，当过财务主管。挨过饿，睡过公园和桥洞，穿过捡来的鞋子，只有享不了的福，没有遭不了的罪。苦难，让我们的生命更加真实。
2009年，一个偶然的机会开始骑行，先后骑过川藏线、青藏线、新藏线和中尼公路，两度探访尼泊尔，单枪匹马骑行俄罗斯，其间写下大量游记。2011年4月和9月，两次单人前往可可西里，但未能成功穿越。2012年6月，单人单车成功穿越克里雅古道，是继杜一之后，国人第二次穿越该路线。克里雅古道，是目前国内自行车中短途穿越之最。
时隔三年（2014年），将重启单人单车穿越可可西里计划。
书籍目录
缘起
这次旅行也许会是一个全新的开始，但更可能是我旅行生涯的结束。
D1 5月29日
月亮终于在路的尽头钻进地里面，忽然觉得不舍。隐隐觉得心底有个东西，沉甸甸的紧贴着胸口。这是一种从未有过的情感，是失落，是哀伤？它陪着我走过这段崎岖的路，因为有它的相伴，还因为它的悄然离去，让孤独变成了一种深沉的美。
D2 5月30日
真没想到，行走的第二天就出现了缺水的状况，这是个一点都不好笑的笑话。吃饭的问题还没解决，又出现缺水的问题，简直就要疯掉。
D3 5月31日
无人区里，狼也好，熊也好，野牦牛也好，明白无误地知道它们是什么，还不算可怕。最可怕的是明明有东西存在，你却无法知道它们是什么。
D4 6月1日
躺在床上，闻着满屋新鲜蔬菜的味道，睡不着觉，我可是有些日子没吃蔬菜了。由于缺少维生素，手指甲后面的部位都已经开裂，一不小心就弄得鲜血淋淋，两只手都如此。
D5 6月2日
老板娘说，在这里，最多的就是免费为这些需要帮助的人提供食宿，没几个钱的事。总不能因为有骗子，我们就拒绝帮助所有人。
D6 6月3日
人在极端的条件下，能产生的欲望也是非常低级的。比如现在，一顿可能并不存在的牛肉都能让人冒着冰雹和大风在路上拼命。
D7 6月4号
有些事，不去做就永远无法知道结果。做了，虽然结果不是我们想要的，但决不会因付出而后悔。这也许就是所谓的问心无愧。
D8 6月5日
人们都觉得生活不容易。但是如果他们知道，还有人为了养家糊口，为了一日三餐，而搭上自己的性命，那么，他们会不会重新认识自己的生活，多一些满足，少一些抱怨呢？
D9 6月6日
有些欲望，一旦得到满足，就会觉得为此付出的代价不值当，特别是生理上的欲望。
D10 6月7日
人生有一种不幸，它源自于我们的想象。我们凭空幻想出了绚丽夺目的幸福，当我们面对平淡时，也许就会认为自己不幸。
D11 6月8日
生活中也总有这样的困惑：死守着自认为是来之不易的东西，从而放弃很多更合适更有价值的选择。
D12 6月9日
牵挂一个人，是一件很累很苦的事。它给予人希望，煎熬地盼望着，而其实——那个人也许早就已经不在这个世界上。
D13 6月10日
十几天以来，第一次洗澡，洗完澡久久的不能入睡。我的克里雅之行，可以画上句号了。
后记
克里雅不孤独，孤独的是那个正渐渐消失在远方的背影，还有他无法停止的脚步。
作者简介
一个人，一辆车，十三天穿越无人区的孤独苦旅
经历过生死的旅行，总是值得和大家分享的
这是一本关于一个人孤身穿越克里雅古道的游记。一个人在无人区的十三天，到底会发生什么？到底是什么力量，支撑着作者勇敢地走进去，活着走出来的呢？
恶劣的天气，险恶的人心，永远不会成为半途而废的借口。与狼对峙，被野牦牛追赶，都是刻骨铭心的记忆。好心助人，却因此让自己陷入困境。善与恶，也许不总是一念之差那么简单。然而，这个世界却总是因为善良才充满温暖。那些在别人困境中伸出援手的人们，无声的传递着某种能量，作者都将他们一一记录在这本书中。
面对死亡，也许我们并不如我们自己想像的强大；而求生的本能，却能让人坚不可摧。作者以为自己将在无人区挂掉，却在写好“遗书”后，活着走了出来。
书中迷人的风景、人与人之间的温情，都在一幅幅精美的照片和娓娓道来的文字中不经意流露。
发布书评
精彩书评 (总计9条)
-
孔金瑶一个人，一辆车，十三天穿越无人区的孤独苦旅，克里雅之路作为目前国内自行车中短途穿越之最，自然成为八千里路挑战自我的好方式，但途中所经历的点点滴滴，挑战的不仅仅是体力、毅力，更有人性的博弈。作为国内第一本无人区骑行纪实，展示给我们的除了克里雅不受人破坏的自然风光，还有作者惊心动魄的骑行之旅。长达20页的序，虽然只是在交代克里雅之旅的由来，但里面所包含的曲折过程注定这克里雅之旅的不平静，虽然他人一再规劝，但作者坚持一旦下定了目标，就要坚持下去，就如踩上单车，需要做的就是掌握平衡一直骑下去。即使是在克里雅之旅中途，面对生死抉择时，作者还是坚持着走了下去，不达目标不罢休，这就是骑行者的一种精神，大中城市习惯朝九晚五生活的我们永远没办法体会，也没有办法理解的，从这个意义上讲，八千里路是孤独的，他的克里雅之旅，我们除了会在他成功之时竖起大拇指，失败时“早知如此何必当初”的感慨之外，无法给与他更多的共鸣。八千里路的克里雅之旅也是不孤独的，在十三天的穿行中，他碰见了库尔勒骗子，也碰见了情深意重的老马，提供住宿并帮忙叫车的达州饭店老板娘、一号断桥的王姐等等，都让他的克里雅之旅成了人性博弈的大剧，虽然也被骗陷入困境，但作者传递的更多的是人性的光辉，这也许也是后面作者在面对恶劣的天气、乱石横飞的环境下能够坚持下来很重要的原因。所以作者在后记中写到，“克里雅不孤独”。书中还有很多作者的感悟，每天开始的小序中，看上来有点心灵鸡汤的感觉，但看了当天作者的克里雅之行，就会觉得很贴切很入心。包括中途作者留给母亲的“遗书”，都让人无比动容，有着如此强烈责任感和丰富情感的作者，即使只身一人走在克里雅，他也不会是孤独的。 -
拿到这本书的时候，我被选去下乡调研，国家级贫困县，县穷人少，很赞的是有山有水风景很美。出发的时候就把这本书带上了，也是带的唯一的一本书，在乡下每一天奔波过后的晚上都抓紧时间拿出来看看，对比着白天我们的奔波，晚上看看书里人的奔波，很不一样的阅读体验。很多情况下，我们会自主选择或者被迫选择，但是最后都发现这些选择都是看似无意实则命定，我们在经受困难的时候也在享受不一样的人生。比如我被“下放”到穷山僻壤里调研，晒的很黑、被跳蚤咬、工作进展的不顺利、被灌得坐在公路边上好久起不来；再比如说本书的主人公八千里路——赵成军，当过兵，做过各种职业，是真正吃过苦，体会过生活的人，最后决定放下工作，完成自己的骑行梦想，单人单车成功穿越克里雅古道。不同的人生选择，其实相同的是坚持忍耐，然后苦尽甘来，柳暗花明，我收获了更真诚的友谊和对农村基层的直观经验，他成为继杜一之后国人第二次穿越这条骑行短途之最的人，我们都收获了属于我们的那份经历与感悟，明白原来这些苦里还有乐，原来人生还能更加丰满。关于克里雅，从这本书后才知道，它从唐朝起就是西藏与新疆之间的主要通道，被称为克里雅山口道，在20世纪50年代解放军第二军独立骑兵师派出一个连的人从新疆出发经过这条古道和克里雅山口把红旗插上了世界屋脊的屋脊。1951年，新疆军区沿着这条古道修筑新藏公路，却遇到了中国最年轻的火山阿什库勒火山的爆发，于是放弃此路线。本书的主人公的骑行路线一半是在昆仑山无人区即广义上的羌塘大草原，另一半就是克里雅古道——老新藏线遗址。这本书主要就是记录了作者穿越这条线的经历，按时间的顺序把他这十几天所遇到的天气好坏、人心善恶、路途的艰难和行走的艰辛都诚实的记录了下来，语言文字很简单，但是因为故事经历的精彩与惊险而很具吸引力。有的时候，一本书对于作者的意义可能要更大于它的读者，写出来的只是固定的文字与有限的内容，而这背后的复杂与丰富可能读者并不能完全领会，对于这本书我就有这种感觉，能读到作者的做出选择的勇气与每一天经历的困难坚持，但是我想作者和这件事本身一定不只这些，怀着欣赏与感叹去读，怀着交流与体悟去读，我们知道这其中其实还有很多。这条路并不轻松，甚至十分危险，赵成军在出发和骑行开始的时候遇到的所有人都在劝他放弃，因为真的没人走过，没人会这样选择。但是他仍然骑着他的捷安特带着帐篷行李，在朋友的指南与祝福义无反顾的走了。其中天气地形的恶劣给他的行程造成了非常大的困难和挑战，由此也引发了食物、水等等一列的问题，攸关生死，性命堪堪，但是他仍然毫不犹豫的继续前行。这其中的勇气与倔强也招到了很多人的不理解。行走也是孤独的，一个人在无人区，心理的焦躁与孤独也像一头潜伏的猛兽随时要击垮这位独行的勇士。路途中遇到的还有各种各样的人，有他帮助住了却抛弃他的人，这一帮也害他半途重返出发点最后也没有得到一丝回报，也有好心的客栈老板与司机大哥，旅途中人性的善恶总是那么直白与现实。总的说来，自然的挑战、心理的压力、人性的考量在他这短短十几天里都经历过了，但是遇山上山，遇河渡河，人骑自行车人抗自行车都得来，在海拔5千多高的地方找水生火，在落石不断的山谷里拼力拖自行车，他人善恶变化我自坦坦荡荡……哪一步都不容易，哪一步都是危险至极。我总在疑问是什么让他最后坚持下来了，看完过后，我想也许生命行走的本质来自心里的那点念想，来自那股总也抹不去的孤独，来自那口就是要拧着的气性，于是再险再难的路也成了走过的路，也成了日后回忆的内容与感慨。让我差点落泪的是有段经历。他走到落差很大的峡谷中，一边要顾着自己的安全，一边还想拖着他的自行车，这其中最恐怖的是随时都有从头顶上落下的石头，还有结了冰却必须过去的河床，这直接关系着生死。在这个关头，他真真切切的感受到了死亡的压力与近在身边的威胁。他想着远方的母亲，没有伤悲只有悲壮，撕下了笔记本的纸准备写遗书，连续写了四五张都半途而废，最后终于写了下面这些话：“麻烦你看到这张纸后出去给母亲打个电话，13458******，告诉她儿子已经长眠于克里雅山谷。让她不要太难过，这里是我最好的归宿。赵成军，2012.6.9”他把它撕下来夹在笔记本的第一页，笔记本放在了相机包里，相机包防水，也是人们最容易去翻的东西。在无人区写下这些话，想着如果真的遇到不幸还得过多长时间才会被发现，对家人对母亲的眷念和对自己选择的无怨无悔都在这几句话里，还有什么比一个孤独、感性、勇敢的独自骑车穿越无人区的人的遗书更让人感慨的呢？心疼与崇敬同时涌出。故事的结局是好的，老大眷顾，他成功了。我们知道世之奇伟诡怪非常之观常在于险远，人之所罕至也，我们也知道恋恋红尘，羁绊与挣脱都是人之常情，选择去体会更艰险的旅途还是留守一方学习工作，在本质上并没有好坏。但是我们总没有完全死心，总是向往远方，总是想到更特别的地方去看看，不仅是看看风土人情，更是看看自己的心，看看它到底想要什么，也看看自己的身体到底还能做到哪一步。八千里路做到了几乎没人做到的事情，他做出了选择，他经历了这段属于他的旅程，而我们呢？ -
每个人都向往着一场说走就走的旅行，但并不是每个人都可以勇敢的放下所谓的压力和责任，说出发就出发。当然有的人旅行不过是为了走马观花，看看风景，而有的人确实用生命在旅行，比如八千里路，一个人，一辆车，穿越无人区克里雅的孤独苦旅。经历过生死的旅行，总是值得和大家分享的，这就是我读这本书的动力，敢于单人冒着生命危险成功穿越国内自行车中短途之最，一个人在无人区待十三天，到底是什么样的勇气和信念支撑赵成军勇敢的走出来的呢？他会经历怎样的艰难险阻呢？又是怎样化解困难，成功穿越呢？都让我对本书充满了好奇。读这本书的时候，我读的很慢，尽管我平时的阅读速度还是非常快的。作者的语言很平实、很朴素，并没有华丽的辞藻和刻意的文学技巧，但是每当我读到那些朴实的文字，我总是忍不住在脑中想象那些文字背后真实的画面，那荒无人烟的无人区，恶劣多变的天气，起伏不平的地形，随时可能出现的野生动物等等，面对那些未知的恐惧，我总是设身处地的自动带入，感受作者的心里活动，不得不佩服作者的勇气和毅力。都说要么读书，要么旅行，灵魂和身体总要有一个在路上，我想旅行的意义不仅仅是看更多的风景，遇见更多的人，长更多的见识，更多的是旅途上那些未知的际遇，那些克服困难的喜悦，那些劫后重生对生命的感悟，那些旅途中对人性的认知，都让我们的旅途充满更多的意义。八千里路在行走的第二天就出现了缺水状况，第三天就因为好心帮助别人，反而被人骗了，浪费时间和体力重新走很大一段路程，第四天饿的实在不行了偷吃了人家一个西红柿，以及后来的路上不断掉乱石，道路狭窄不得不扔掉一些装备，等等，我们看到了太多无法想象的困难和窘迫，但是任何苦难都无法阻挡他前进的步伐。旅途上不仅仅有各种挫折苦难，更有温暖人心的感动。我们看到了饭店老板的慷慨相助，我们看到了重情重义的司机老马，大方耿直的王姐等等，那些淳朴的人们，用他们的方式让我们感受着人性之善，人性之美。“牵挂一个人，是一件很累很苦的事。它给予人希望，煎熬地盼望着，而其实——那个人也许早就已经不在这个世界上。”这是作者在想着如果客死他乡，他的母亲一定很伤心，想对母亲说点什么，就写了一段话留在相机包里，希望有人能看到告诉他的母亲，看到这个地方，真心的心酸，眼泪打转。但是这正是这信念让作者勇敢的走下去。书中配了很多图，透过简单的画面，我们可以感受到旅途中的蓝天白云、雪山飞鸟、碧蓝湖水，美丽纯净的让人心静，真是无限风光在险峰，这都是我们常人难以领略的绝美风景。生活有时候需要的不是一个目标，而是一个开始，有很多事，我们总是永远停在想象中，迈不出那第一步，就永远不知道自己的潜力有多大，对于那些面对未知总是恐惧，唯唯诺诺不敢放开手脚去尝试的朋友，建议读读《独孤的克里雅》，你会在其中找到答案，一切都没有想象中的那么不可逾越。
精彩短评 (总计4条)
-
把车骑快是一门技术，而把车骑慢是一种境界
骑行中，你会感受自己的心跳，聆听自己的呼吸；而休息时，眺望远山苍穹，聆听风声鸟鸣，这时，你会意识到自己的存在，感受到孤独，还有点点自负，真真是独与天地间往来啊！而孤独是一种沉淀，心中的杂念沉淀后，是内心的空明，头脑变得异常清晰、冷静。
-
背包十年太作，还是这样的真实有趣，比它好的，只有北方的空地了 -
不矫情，不显摆，不煽情，不抱怨。文字读起来清爽愉悦。图片没有说明确实比较遗憾。但机缘与人生就是这样简单不用深入思考的东西。一切随意点。固执自己想要的固执就足够了。 -
了解了骑行的辛苦。