亲历川藏线

章节摘录

版权页：插图：我真是高兴。1997年，我还写过一首小诗《怀李觉参谋长》，诗云：“山东大汉李将军，笑傲强虏驾风云。道骨仙风隐于市，丰功自有山河存。”经过中央人民政府驻西藏代表张经武与西藏地方政府的交涉，加上西藏爱国人士的热情协助，从48个宗陆续动员农牧民参加筑路，到1954年，多达8061人。这么多藏族民工在西线参加筑路，也有它的特殊困难。那里远离后方，公路不通，供应十分紧张。为了保证他们的生产、生活、看病等方面的需要，西藏军区特地从国外购进了部分土石方工具，调配了帐篷和卫生员、药物、医疗器械。西藏贸易公司还在筑路工地设点，供应民族用品。藏族民工来自四面八方，许多人没过惯集体生活，需要做大量的组织工作。首先，在指挥部的统一领导下，将他们编成班、队，每20至30人编成一班，若干班编成一个队。因为他们没有修过公路，不懂得修路技术，又派了相当数量的解放军战士去关照、带领。他们同解放军一起生活、一起劳动，是破天荒的事。施工的过程，正是他们认识和了解解放军的过程，也是彼此建立深厚感情的过程。

内容概要

高平，国家一级作家，中国作家协会全委会名誉委员，甘肃省作家协会名誉主席、原主席，中国诗歌学会理事。生于北平，原籍济南。17岁参军，曾参加解放四川和西藏。一直在部队和地方文艺单位担任专业创作及组织领导工作。出版有诗集《大雪纷飞》，文艺评论集《致诗友》，散文集《从西藏到东欧》，长篇小说《仓央嘉措》，歌剧《二次婚礼》，电视连续剧《贺龙》（合作）等20余种。其作品在国内外获奖30余次，已被译为英、俄，匈、罗马尼亚、马其顿文和藏文。2009年被甘肃省委、省政府授予文艺终身成就奖。

书籍目录

序言：我欠西藏的“精神债”
一、藏道远比蜀道难
二、世界屋脊呼唤公路
三、康青路上忠烈桥
四、“双料急”的康藏路
五、最铁雀儿山
六、高原汽车兵
七、马尼干戈会议
八、震动横断山
九、阿妈情意浓
十、观礼天安门
十一、电影首创记
十二、不怕南线难
十三、战胜怒江天险
十四、不悔的归队
十五、背粮进波密
十六、康藏公路有歌声
十七、波密原始森林
十八、嘉龙坝会议
十九、西线有“战事”
二十、聚集林芝，会师巴河
二十一、通车拉萨

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《亲历川藏线(TR)》：每当我登上西藏的高山，就觉得周围都是诗篇。无数的鹰群四散飞腾，像是诗里的标点。川藏公路的诞生，是这些诗中最长的一行，每个字、每个音节，都喷射着英雄业绩的光焰。西藏，是他的债、他们的愿，是历史的花朵，更是我们的爱恋。他曾参加徒步进军西藏，他曾参加修筑川藏公路的全过程，他在川藏公路上往返了19次，他的足迹遍布川藏公路的每一寸土地。他曾与参与筑路的各层人员经常性地直接接触，他曾因创作诗、文、影、剧的川藏线筑路作品，获得贺龙、邓小平签署授予的创作一等奖、文化部部长沈雁冰（茅盾）签署颁发的奖章；他曾因创作有功作为西南军区英模代表受到朱德接见。他要还上欠西藏的精神债，他要圆上原西藏军区首长们的心愿，他要记下最真实的青春回忆，他要留下最宝贵的历史资料。川藏公路原名康藏公路，这是一把解开川藏密码的钥匙。“我一看就知道是你写的”——康藏公路修建司令部司令员陈明义将军。参加解放川藏、修筑川藏公路的亲历者，饱经沧桑的老西藏独家披露：历史上最真实、最全面、最动人的川藏线传奇，川藏线，奏响了军民鱼水一家亲的和谐曲，谱写了汉藏手足情深的动人篇章，架起了民族团结进步的连心桥梁。

作者简介

《亲历川藏线》是一部参加解放川藏、修筑川藏公路的亲历者,饱经沧桑的“老西藏”独家披露的历史上最真实、最全面、最动人的川藏线传奇。作者高平本着“尊重客观事实”的原则还原历史,生动再现了修筑川藏线的全过程,令人终生感怀那些英雄的战士、可爱的藏胞、古老的文化和淳朴的生活。

《亲历川藏线》流畅的语言、灵动的诗文、黑白的照片、鲜活的人物、感人的故事绘就了一幅幅珍贵的历史画卷,热情讴歌了惊心动魄、壮烈豪迈的修筑川藏线全景,充分展现了十八军全体进藏官兵和老一代进藏工作者用鲜血和生命铸就的“老西藏精神”,奏响了军民鱼水一家亲、汉藏手足情深的和谐乐章,架起了民族团结进步、共同走向幸福的连心桥梁。

图书封面

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