卡丁车与卡丁车场系列国家标准实施指南

章节摘录

第一章　卡丁车运动概述第一节  卡丁车运动的发展概况卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别，它不仅是汽车场地竞赛的一个项目，同时也是大众喜欢的一个健身、休闲的运动项目，卡丁车的结构简单，操纵简便，无车体外壳，在专门修建的环形运动场地的曲折路线上行驶。卡丁是英文KARTING的音译，指的是一种叫“卡特”（KART）赛车的比赛。中国出版英汉词典时，当初从事翻译工作的人员因没有见过卡丁车，因此对KARTING这个词的解释时，简单地译成了“小型四轮赛车”。    卡丁车运动是一项很有魅力的运动，使用洲际型卡丁车，最高时速可达100km/h以上，而使用方程式型的卡丁车能达到130km/h以上的时速。由于车型小巧，车底板距路面仅4cm，车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度高2倍～3倍，就是说感觉时速达300km/h以上。在驾车转弯时，会产生像F1一级方程式赛车转弯时那样的横向加速度（约3倍～4倍于重力加速度）。使驾驶者体验到一种平时体验不到的乐趣。驾驶卡丁车不仅可为驾驶者带来身体上、视觉上高度刺激，还是普及汽车驾驶技术和汽车基础理论知识及机械常识的好课堂。卡丁车运动于20世纪40年代在欧洲开始出现并逐渐推广，随后在欧美普及并迅猛发展。这时的卡丁车速度不快，可人们这时已不再满足于用卡丁车进行休闲娱乐。1951年美国加州工程师阿特•英格鲁斯（Art Ingls）用钢管焊制车架，装上一台摩托车发动机，再装上四个小轮子，发明了第一台用于竞速的卡丁车，从此以竞速为主要形式的卡丁车竞技运动广泛开展起来。  ……

书籍目录

第一章　卡丁车运动概述  第一节  卡丁车运动的发展概况  第二节  中国卡丁车运动的发展历程  第三节  卡丁车和卡丁车场  第四节  卡丁车赛的术语  第五节  卡丁车赛的成绩评定、旗语信号和发车规则  第六节  卡丁车车手运动驾照的等级和获得相应等级驾照的条件  第七节  卡丁车运动的魅力  第八节  由卡丁车运动起步的赛车明星  第九节  卡丁车车手晋级F1车手的路径    第十节  中国卡丁车赛的优秀车手和优秀车队  第十一节  如何观看卡丁车比赛  第十二节  如何对卡丁车比赛进行现场解说  第十三节  卡丁车运动的性质  第十四节  卡丁车运动的经营和市场准入条件  第十五节  赛车运动的相关知识第二章  卡丁车与卡丁车场系列国家标准条文释义  第一节  国家标准编制概况  第二节  整车参数和基本构造  第三节  发动机和燃油供给系统  第四节  车架系统  第五节  车身系统  第六节  安全防护装置  第七节  检验  第八节  标识和注册  第九节  相关要求  第十节  卡丁车场的建设规范  第十一节  卡丁车场的质量检验  第十二节  卡丁车场的相关要求  第十三节  卡丁车的管理和日常维护第三章　卡丁车比赛规则  第一节  卡丁车比赛的报名  第二节　赛事基本程序  第三节  卡丁车驾驶技能的训练  第四节  国际卡丁车锦标赛的相关规定第四章  一级方程式（F1）世界锦标赛知识和竞赛规则  第一节  一级方程式（F1）世界锦标赛知识    第二节  一级方程式（F1）世界锦标赛竞赛规则（2004年版本）附录  GB 19194-2003  竞赛类卡丁车通用技术条件  GB 19195-2003普及（娱乐）类卡丁车通用技术条件  GB 19196-2003  卡丁车分类与注册    GB 19197-2003卡丁车场建设规范  GB 19079.2—2005  体育场所开放条件与技术要求  第2部分：卡丁车场所　社会体育指导员国家职业标准主要参考文献

作者简介

《卡丁车与卡丁车场系列国家标准实施指南》第一章和第四章则是针对广大车迷“看懂卡丁车比赛，了解F1比赛”的需求而撰写的；第二章是针对卡丁车生产者、经营者、监管者要明白“国家标准为什么这样规定，怎样落实这些规定”的需求而撰写的。《卡丁车与卡丁车场系列国家标准实施指南》力求按照大众的立场、学者的观点、建设的态度进行编写，对卡丁车运动中较为深奥的学术问题没有更多的涉及；第三章是针对卡丁车车手要“准确知道赛事规则”的需求而撰写的。

《卡丁车与卡丁车场系列国家标准实施指南》第二章的第十三节“卡丁车的管理和日常维修”是由深圳极速赛车会编写的；第三章的第三节“卡丁车驾驶技能的训练”是全国卡丁车锦标赛三届年度冠军、三届年度亚军车手、资深教练钟肇番多年驾驶经验的总结，对希望提高比赛成绩的卡丁车车手无疑是大有裨益的。

《卡丁车与卡丁车场系列国家标准实施指南》各章节内容是独立的，可以按顺序阅读，也可以根据个人需要选读其中的某一章节。

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