石油航运

内容概要

作者:(美)Michael D.Tusiani 译者:朱珊珊

书籍目录

1  石油：航运简介  1.1  1973年石油危机及石油引发的战争  1.2  可再生能源  1.3  不可再生能源  1.4  政府能源政策  1.5  能源管制  1.6  科技发展  1.7  石油的非常规来源  1.8  服务于经济活动和能源之间的联系  1.9  结论  参考文献2  为什么选择油轮租赁？  2.1  租用的优越性  2.2  长期费用设定机制  2.3  短期费用设定机制  2.4  世界运费标准  参考文献3  前奥纳西斯时代  3.1  石油和油轮的早期历史  3.2  铺平船运致富道路  参考文献4  奥纳西斯时代  4.1  炼油厂建址的确定  4.2  能源增长推动了经济发展  4.3  石油取代燃煤——世界主要能源的更迭  4.4  美国成为石油进口国  4.5  规模经济  4.6  原油油轮尺寸分级  4.7  变化莫测的苏伊士运河  4.8  VLCC型油轮的由来  4.9  Onassis时代的顶峰  参考文献5  后奥纳西斯(Otmssis)时代(油轮生产过剩)  5.1  石油危机的后果  5.2  北美巨型原油油轮需求的降低  5.3  欧洲巨型原油油轮需求的降低  5.4  远东巨型油轮需求增加  参考文献6  后奥纳西斯(Onassis)时代(过剩油轮的处理)  6.1  报废  6.2  20世纪70年代至90年代之间大型原油运输船所有权的结构转变  6.3  油轮所有公司的组织结构  6.4  战略联盟  参考文献7  炼油厂的运作和油轮的需求  7.1  透明石油产品  7.2  黑色石油产品  7.3  炼油商的利润  7.4  炼油厂的运行决定油轮的需求  7.5  成品油轮的雇佣  参考文献8  油轮设计及运营模式  8.1  油舱清洗  8.2  储罐涂层  8.3  成品油轮费用和运营模式  8.4  Aframax型油轮和Suezmax型油轮  8.5  VLCC  参考文献9  预测油轮运费  9.1  预测的必要性  9.2  预测运费的逻辑法  9.3  成品油轮需求预测  9.4  VLCC需求预测要素  9.5  简单法、注定法及混沌法  参考文献10  石油污染赔偿  10.1  国际公约  10.2  民事责任公约  10.3  基金公约  10.4  TOVALOP&CRISTAL  10.5  漏油事故索赔  10.6  1990年石油污染法案  10.7  外来油轮的人员配备标准  10.8  双层壳体与中板设计比较  10.9  环保主义者  10.10  原油泄漏：预防胜于治理  10.11  OPRC公约  参考文献11  液化石油气运输工具  11.1  液化石油气  11.2  美国液化石油气市场简析  11.3  日本液化石油气市场简析  11.4  世界液化石油气需求  11.5  液化石油气价格对需求的影响  11.6  预测海运需求量  11.7  液化石油气运输费用  11.8  净回收值影响贸易格局  11.9  国际液化石油气贸易格局  11.10  液化石油气油轮  参考文献12  LNG运输工具  12.1  LNG项目的实质  12.2  第二册——实践与运行一览  参考文献名词解释

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Michael D.Tusiani所著的这本《石油航运(第Ⅰ卷)》用简练的语言全面系统地介绍了油轮、油轮各时代的特征以及所从事的贸易活动等石油航运业中相关的硬件部分内容，并在每章结束时给出了参考文献，以供读者查阅。《石油航运(第Ⅰ卷)》可供从事石油航运等相关专业的科研和工程技术人员、大学本科生以及研究生参考。

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