展翅高飞:

出版社:中国人民大学出版社
出版日期:2006-3
ISBN:9787300071671
作者:[新]洛伊佐斯•赫拉克莱厄斯
页数:180页

作者简介

本书是最完整并最富有时代感的对新航成功之道的解剖。
新加坡是一个城市国家,开车绕国一周也就只需一个多小时,本无必要发展航空业,但是,新加坡航空公司却成为世界上声誉最好、盈利能力最强的航空公司之一;在同一时段内,新航出售的机票价格要比中国的航空公司高出30%左右,但其上座率却与中国航空公司相当。这背后一定有其原因,而本书就恰恰完整地揭示了“新航奇迹”的秘密。
本书适合于中国航空业任何一位从业人员,尤其是从民航局长到各家航空公司的董事会成员和CEO的高层领导阅读,并加以深切地反思和认真的借鉴。
本书不仅适合中国航空业、也适合中国所有服务行业的管理者阅读。中国所有的服务行业,都面临着随经济高速增长而带来的广阔的、甚至是史无前例的增长机会,但也面临着几乎是共同的挑战。服务业的成功,往往不是前台的成功,更重要的是后台的成功,那就是你的理念、知识和技术支持系统,还有就是你的人——处于不同的服务环节所需的不同思想见识、教育背景、专业技能和职业态度的人。
这本书当然也适合中国的MBA和EMBA学员们,适合所有从事管理工作的企业家和经理人员,尤其是服务行业的中高层人士以及其他有志于从事管理工作或对管理有兴趣的朋友们。这本书不仅是服务管理和服务营销的理论、思想和方法在一个卓越企业中的生动表现,而且也展示了一个现实的奇迹背后所应有的战略远见与高度,以及持之以恒地执著追求与面面俱到地切实执行。


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发布书评

 
 


精彩书评 (总计5条)

  •       我为我选择民航而感到幸运,为进入新航这样一个伟大的公司而感到骄傲.  同事都说我是被新航彻底洗脑的人,因为我完全认同了它的理念.MBA的财务管理课程中,老师说过,财务管理的精髓只有一句话:财务管理的目的就是股东利益最大化.回想老师课上讲的内容,我觉得新航所做的一切其实真的是印证着这句话.我没有见过比新航更加健康的公司了.无论是我老板对我的教导还是平日我工作中潜移默化的流露,无不表现出我们最终的目的,为了我们的股东创造价值.难怪新加坡人都说新航是新加坡最优质的蓝筹股票.跟随这样的公司成长,我觉得眼界都变的宽阔.<展翅高飞>详细描述了新航的经营之道,优质公司的企业文化是无法被复制出来的。
  •     作为世界上最优秀的航空公司,新航在全球的航空业和服务业都取得了骄人战绩,然而翻完全书,感觉其实人家的成功之道也很简单:无外乎以最低的付出换取最高的产能而已,只不过,新航在任何一个环节上都做到了比其它公司“好一点点”,累积起来,就成就了一段航空史的神话。不过付诸实施,就并非人人都可以做到,至少想想我们在国内坐飞机时遭遇到的恶劣服务,你就更能相信,至少在中国是办不到的。图书过于简洁地带过了很多读者希望知道的细节,或是内幕,比如台湾空难问题,我相信作者是有采访和涉及了,最后使得本书更像是一本政府部门推出的综合性学科报告,没有火花。曾经坐过几次新航飞机(当然是经济舱),对他们的服务留下了很深刻的印象——我怀疑国内的头等也不过如此,除了更宽以外。顺便上他们的网站看了一看,新发布的豪华头等舱让人瞠目结舌,看了一下票价,从香港飞美国的价钱是76723港元,坐是无论如何肯定坐不起了,不过大家可以一起去赞叹一下。www.singaporeair.com
  •     原评地址:http://www.lizhijun.com/showpost.asp?postno=140《展翅高飞 - 新加坡航空公司的经营之道》(新)Loizos Heracleous等(新加坡姑娘品牌) 这本书的英文原名是“Flying High in a Competitive Industry”。想到看这本书,还是源于去年夏天的时候,有一天陪北京过来的一个同事到上海吉祥航空公司介绍CRM概念。那时上海吉祥航空公司还在紧张的起飞前准备阶段,并且一再强调自己并非“低成本航空公司”,相反其定位的旅客乃是中高端旅客。并说:“最近公司上下正在学习新加坡航空公司的经营理念,在看一本叫做什么高飞的书”,我问他们是什么书时,却一时间想不起来,总之是讲新加坡航空公司的经营之道的,书名叫什么高飞就是了。于是我就找到了这本书,并在多次阅读之后有了这篇blog。新加坡航空公司(SQ)一直就是航空业界的佼佼者,即便是在世界航空业最低迷的那段时间,新加坡航空公司仍然保持盈利。它的经营策略一直就是一个迷,在诱惑着业界的经营管理者去探讨和研究。然而,当新加坡航空公司的成功之道被简单的概括为“同时赢得差异化的优势和低成本的优势”时,不免让所有人都深深失望,尤其是那些被Michael Porter教育过“差异化和低成本这两个竞争战略原本是独立的通常是水火不相容的”这一经营理念的人,因为这些人真的曾经坚决地在这两种竞争战略中只取其一。“低成本高效益的卓越服务”就是新加坡航空公司的成功之道。那么新加坡航空公司如何达到这个境界的呢?本书做了一些禅释,比如新航的核心竞争力、“新加坡姑娘”品牌、创新能力、独特的人力资源战略等等。总之,新航之所以能做到低成本高效益是因为通过方方面面的建立起了起独到的企业文化,是它的企业文化在支撑这一切!附注:什么是MOT?新加坡航空公司的卓越服务是MOT的完美体现,那么什么是MOT?MOT是moments of Truth,翻译成“关键时刻”。初一看,不了解MOT是什么意思?中国国际航空董事长李家祥认为应该翻译成“真的要诀”会更妥帖些。而Jan Carlzon的《关键时刻MOT》是如此来解释MOT的含义:一年有1000万名乘客×5名员工×15秒=5000万次的“关键时刻”。对Jan Carlzon而言,一个关键时刻的单位不是15秒,而是顾客和员工接触的机会,其中,1名乘客在乘坐飞机时,可能会与5名员工打过交道,也就是5000万个接触点。

精彩短评 (总计8条)

  •     管理上铺陈太多,缺乏金融分析
  •     久仰大名 失望而归 一言以蔽之:一家可敬的航空公司与一本空洞的管理著作 仅此而已
  •     作为一个伟大公司的员工,我为随着它的成长而骄傲!
  •     低成本高效益战略
  •     航空业原来盈利能力受很多因素影响
  •     Bless me,want SIA!!
  •     高效率、低成本,两个看似有些相互冲突的概念,在新加坡航的经营中被很好的贯彻与执行着。从极具高度的战略、文化、理念,到落地运营、创新、人及相关流程、标准、机构、制度日常,新航的连贯、一体、内外兼具、始终如一的运作是得胜关键。
  •     很棒的一本书,出乎我的意料
 

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