银翼夜枭02：莉莉娅同志
出版日期:2016-1
ISBN:9787550257760
作者:[法]雅安（Yann） 文,罗曼·于高特（Romain Hugault） 图
页数:56页
内容概要
编剧：雅安（Yann），全名雅安·勒贝纳捷（Yann Le Pennetier），法语漫画最著名的编剧之一。20世纪80年代因参与在《史壁虎》漫画杂志上连载的几部漫画而走红。他擅长创作从幽默到冒险等不同风格的脚本，参与创作过《幸运卢克》《史壁虎》等多个家喻户晓的漫画系列和单行本作品。
绘画：罗曼·于高特（Romain Hugault），主要创作关于两次世界大战的飞行题材作品，而其作品的真正主角往往是某一种型号的飞机。于高特出身于军事飞行员世家，从小就对航空感兴趣，17岁那年就拿到了自己的飞行驾驶证。他拥有一架小型飞机，“二战”期间，法国朱安元帅曾经乘坐过这架飞机。
翻译：徐敢，文学学士，法学博士，曾游学法国。有《中国的启示》《莎拉珊德》等译作，并为法国电影展翻译过40余部影片。
作者简介
关于战争、人性和爱情的欧洲漫画
忠实还原“二战”战场及军事风貌
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※编辑推荐※
《银翼夜枭》是法国最畅销的空战漫画，全系列总销量逾40万册。此系列呈现了各种矛盾意象的反差之美：血与火、战争与爱情、钢铁与美人、柔情与背叛……各种情绪的交织：纳粹德军王牌飞行员与苏联红军女飞行员之间的惺惺相惜；飞行员内心的挣扎与人性；亲情、友情、爱情、对国家的忠诚、军人服从命令的天职……此系列画手出身于军事飞行员世家，在作品中忠实地还原了飞机、武器、服装等每一处历史细节。
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※内容简介※
1944年秋，德军腹背受敌，德国空军四分五裂。
苏联红军乘胜追击，发起了一波又一波的攻势。伍尔夫中尉的飞行分队也来了一位信奉纳粹主义的新队长：对伍尔夫来说，一切都在走下坡路。好在还有爱他的小女儿蕾米，用木头为爸爸雕刻了一只小小的猫头鹰护身符。
莉莉娅同志遇见了新的恋人，也遭遇了新的挫折；更重要的是，发生了一场意料之外的相遇……
无论是对莉莉娅，还是对伍尔夫来说，这都是充满变故和机缘的一年。
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※获奖情况※
2008年巴黎布尔热国际航展航空连环画节最佳绘画及色彩奖；
2009年安古兰国际漫画节夏朗特青年总理事会奖；
2009年法国尚贝里最佳画集奖，
2009年巴黎布尔热航空航天博物馆奖。
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※读者评论※
精心编制的战争传奇，令人目眩的精妙画作。
——漫画评论网站Planetebd
真实的环境、奢华的绘画、史诗般的空战场面、细节详实的战机……忠实再现了苏德上空的钢与火之战。脱帽致敬！
——法语版读者评论
这是一部题材（“二战”东线战场）比较少见的漫画，讲的是人性在战争的野蛮漩涡和愚昧深渊中的大冒险。
——亚马逊读者评论
雅安和于高特两位作者，谱写了一曲“战斗机的芭蕾舞”，让男女主人公在东线战场上方的高空以每秒180米的速度相遇，精彩的光影效果，忠实还原各种历史细节，完美展现了战争气氛。
——法文版读者评论
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精彩书评 (总计2条)
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莉莉娅与沃尔夫的故事-评《银翼夜枭02：莉莉娅同志》文/信实的精灵《莉莉娅同志》是银翼夜枭系列三本漫画当中的第二本。这本书承接了1的情节，继续描写东线上空的战斗和莉莉娅与沃尔夫相爱相杀的故事。和1相比，作者不需要再花费太多篇幅将读者引入到故事中，因此再这本当中放开了手脚。将大量的篇幅放在了天空中。随着战争进程的变化，男女主人公的座驾也得到了升级，战场上的较量也从杀与逃变成了一对一的血拼。书中还用若干篇幅描述了苏军的战术，这也是书中的一个看点。同时，和1相同，书中的细节，仍然令人叹服。无论服饰，军械，都能神还原。作者还挑战了一下BF110的座舱，细节丰富，与照片别无二致，可见本书实乃精心之作。对于这本书，只能说我想到的，作者都想到了，我想不到的，作者也想到了。例如故事的场景是冬季，值班的飞机，会有锅炉加热，以便于接到任务后能够立即起飞；还有亨舍尔Hs 129开火时烧红的炮管。本书中最为精彩的部分，是男主从空中坠落的部分。对于其他部分来说，这里的篇幅相当的长。这部分符合现实，也推动情节的发展。高空跳伞的两大危险在于冷和空气稀薄。要知道坠落的高速，会让气流在肺部只进不出，让人无法呼吸。因此我们能看到沃尔夫通红的小脸蛋（当然也是小风吹的），而后面恍惚之间的幻境更是神来之笔，将护身符、女儿这个情节串联起来。书中照样探讨了战争中的人性。对于莉莉娅被弓虽女干的情节让很多人感到气愤，但后面看到英军的轰炸，可能又让很多人感到愕然。这正是书中试图告诉我们的主题，战争是个熔炉，把人变成鬼的熔炉。书中莉莉娅愤怒的喊要让德国人的妻女和母亲也受同样的待遇。不幸的是这句话说的是史实。苏军进入德国之后抢劫弓虽女干的事情干的不比纳粹少。但是鲜有人提起，谁叫人家是战胜国呢（题外话：苏军在东北干的事儿也不少，也没人提，呵呵呵）。当然本书的缺点也不是没有，限于篇幅，书中的情节还是略显单薄。转折有些突兀。因此也导致人物的性格不够饱满。但是对于漫画来说，实在不能做过多的要求，毕竟一笔一划的绘画，比堆砌文字辛苦得多。另外一大遗憾是，书中描述了很多对地攻击的画面，但是德军和苏军的两大神器，斯图卡和伊尔2至今都没有露面。大家可能会问，这么好的漫画，又没多少字，为什么出的这么慢呢？因为这TM的是本成人漫画~在国内风气渐紧的时候，没人想触碰出版部门的G点，因此出版社花了大量的精力用于和谐漫画中不和谐的部分。对于漫画作品，打码太过于粗暴，出版社只好在原来的基础上再创作，给光PP的美女穿上衣服。在此向出版社的辛勤工作致敬。期待银翼夜枭3。下面是科普时间。1）租借法案有人可能奇怪为什么莉莉娅开的是美国飞机。二战期间，欧洲和苏联打的昏天黑地，轰炸和占领让双方的工业水平大幅下降。可是战场上，从枪支到飞机，哪个不是工业产品。在这种情况下，双方都急需一个阔佬输出装备补补血。放眼当时的地球，唯一能做到的就是美国。身为同盟国的一员，美国通过租借法案，向英法、苏联乃至中国输出了大量的军火。书中莉莉娅所驾驶的P39就是租借物资之一。苏联对这种火力凶猛的飞机非常有好感，即使飞机存在若干缺陷，仍然大量购入。在总产量九千五百五十八架的各型 P-39 中苏联人得到了其中的四千九百二十四架。在大约三千三百架的各型 P-63 （也就是P39的发展型）中苏联人得到了二千三百七十九架。一共是七千三百零三架。2）德累斯顿的大火书中最后的部分，是小萝米的藏身地德累斯顿被轰炸的事。二战中，战略轰炸是双方非常重要的手段，用于限制对方工业潜力和动摇对方抵抗意志。战争期间伦敦、柏林、汉堡乃至东京惨遭毒手。部分城市遭到轰炸的死亡人数，甚至超过广岛长崎因为原子弹所带来的伤亡。至于德累斯顿则非常有争议，当时德军败局已定，而德累斯顿不过是交通线上一个枢纽而已，战略位置并不特别重要。但是在此情形下，英军联合美军对这座城市发动了毁灭性的轰炸，轰炸的规模为“英国皇家空军出动了796架兰开斯特轰炸机（Avro Lancaster）和9架德•哈维兰蚊式轰炸机（De Havilland Mosquito）分两波遣往德累斯顿，总计空袭1,478吨高爆炸弹、182吨燃烧弹，轰炸一直持续到2月14日早晨五、六点钟。”，第二天白天，美国空军又继续轰炸。这件事情造成大量平民死伤，以至于事后英国首相丘吉尔给参谋部发去信件，试图撇清自己的责任，但是此信被参谋部拒收。PS：作品虽有限，但均为原创。如需转载或者另作他用，请豆邮或664591856@qq.com联系本人。谢谢您的尊重~ -
本文转自“欧美漫画吧”，后浪转载已获作者授权。鸣谢【me109g】、【加特林】、“枪炮世界网站”。文/Cats0001在第二集，男主角跳伞落入苏军控制区，同僚驾机拼死搭救，印象深刻，略查了一下资料，就忍不住当了回搬运工。这个，系Fi156（Fi256）“白鹳”联络/观察/救护机。制造公司——Fieseler/菲泽勒绰号——白鹳用 途——联络机/观察机/救护机乘员——2人 发动机——1*180KW Argus AS10C-3 最大速度——175KM/h 升限——4600M 航程——385KM 重量——空重：930Kg；最大起飞重量：1325Kg 外形尺寸——翼展：14.25M 长：9.90M 高：3.05M 机载武器——1*MG7.92mm（没写具体型号）本机特点：1、军用/运动飞机（可见非常敏捷）第一架试验机Fi156V1是在汉诺威以南120公里处的菲泽勒公司下属贝腾豪森工厂制造的，于1937年2月9日正式试飞，除了军用型之外，菲泽勒公司还为德国的航空迷们设计了民用的运动型号——Fi156B。2、短距起降能力非凡自先期生产型之后，贝腾豪森工厂开始生产第一批正式的生产型飞机Fi156C-1。该型号虽然只有两个座位，但是在座舱后部有预备的第三个乘员的座位。通常在这个座位上放置的是用于航空侦察的照相设备。由于设计出色，其拥有超强的短距起降能力。在正常起飞重量下，该机起飞滑跑距离小于40米！如果能迎风起飞则还可以缩短！而在无风状态下，该机着陆滑跑距离仅40米。第二批生产型Fi156C-2将第三个乘员的座位固定下来，这样就不能搭载航空侦察用的照相设备了（沃尔夫登机后好像有个座位，漫画里出现的应该是第二批生产型）。3、在东线战场的确很活跃，给漫画增添了可信度1941年6月22日，德国开始进攻苏联。由于苏联战线长，作战地域广阔，有大片的沼泽和森林，道路又经常泥泞不堪，所以Fi156有了极大的用武之地。除了担负以前的侦察、联络和弹着点观测的任务之外，还积极投入到救援己方飞行员的行动中。虽然后者不是该飞机的首要任务，但是许多空军飞行员因此得以生还或回到部队。最后来一张，埃尔热笔下的——丁丁、白雪和“白鹳”。第二集，新来了一位纳粹指挥官（脸部烧伤的那位），搭乘了一架胖胖的运输机，真是灰常可爱（说的是灰机）！就是这架，胖胖的！型号是Si204D。找到一些这型飞机的资料：西贝尔 Si.204D，西贝尔飞机公司制造，居然是教练机？！1942年定型生产，2台As 411 12缸气冷V型发动机，600马力/台；翼展21.33米，机长11.95米，机高4.25米，重5600kg，最大速度368千米/小时，升限7500米，航程1800千米，机组人员2人，乘客8人。在第二集，苏军飞行员波留金迫降了一架德国空军的“长鼻子”。就是这架……如果没看错的话，应该是一架Fw190的D系列，应该是D-9。下面这架，据说是美军缴获的。从这张图来看，飞行员的后向视野不好，不利于缠斗。缠斗也不是Fw190的主要业务，尤其是D系列，由于换装了容克斯公司的新型液冷发动机和MW-50动力增强装置，采取高速巡航、陡峭爬升、迅猛俯冲的攻击方式，在作战中异常凶狠，是一款极为出色截击机，有些盟军飞行员敬畏地称其为“刺客”。那架被迫降、后来喷涂上红星的Fw190D，在视觉上很怪异，不过现实中的确存在这样的情况，毛子缴获了很多Fw190（大部分是在机场或生产线上缴获的），统统喷上了红星，用于测试或者执行秘密任务。以下为苏军缴获Fw190，都是D型——漫画里的红星Fw190D，不过它却给新主人带来了厄运……有一款飞机俺真的很困惑，P-39“飞蛇/空中眼镜蛇”。写点文字吧（感谢DS的Me109G大佬）贝尔公司的 P-39 战斗机是战争期间一种很有特色的飞机。作为一种尝试，该机将发动机放在座舱后面，通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨，座舱布置相应靠前，从而改变了飞机的构造。该机装有 4 挺机枪，在发动机延长轴内还布置了一门 37MM 机炮，在二战中这也算得上数一数二的强火力。该机还采用了前三点起落架，可能又是单座战斗机的第一号。 不过，结构的革新并不一定受到欢迎。美军对这种飞机评价甚低，比如固然该机结构紧凑，但也造成机内空间狭小紧张，飞行员操作不便；发动机高空功率不足；静稳定性差，不易操纵；侧开的汽车式舱门进出不便，逃生困难；结构复杂，维修困难等等等等。该机在太平洋的几次实战中，被日本人的“零”式和“奥斯卡”打得大败亏输，更让美国陆军航空队对它失去了所有信心。特别是当时美国有多种新式战斗机可供选择，失宠的 P-39 被降格当教练机，在美国国内训练新飞行员。但是如前所说，该机的操纵性能不是很好，需要熟练的飞行员才能发挥性能，新手飞行事故率比较高，所以连飞行学员也不喜欢它。当时航空学员中流行着一首俚歌：“三十九，三十九，发动机装背后，翻来转去打筋斗，刨出一个大窟窿——嗨，嗨！不要给我三十九。”米帝对P-39非常头疼，这种鸡肋飞机一堆一堆地积压在仓库和停机坪上，看着实在碍眼，于是给它找了个活计——当靶机，有人驾驶的靶机！因为它的发动机在机身的中部被包的很严实，比较安全；当然，炮弹也是树脂合成的易碎弹。（几款靶机，条纹涂装和红色涂装）本来 P-39 的故事也就到这里了。除了在偏僻、物资匮乏的南太平洋，少量 P-39 被拉来充数，维持空中实力外，P-39 就会默默地在各辅助战斗机大队作为教练机终其一生。但是突发转机，美国和苏联签署了同盟国之间武器租借的协定。美国当然舍不得把好飞机都给了苏联，好在协定上没规定飞机型号，于是这些碍眼的 P-39 终于找到了出路，就这样把它们作为新型战斗机送给苏联人去打仗了^_^ 苏联人拿到这种飞机之后，简直是如获至宝！苏联人何曾见到过这么先进的战斗机？——全金属结构（苏联当时各种主力战斗机不是钢管蒙布，就是木骨架蒙胶合板。不管什么米格、拉格、雅克莫不如此，雅克-1 整个主翼都是木头的。所以街道小厂，只要有木匠，就能造飞机。苏联人虽然夸称自己东西好，心里对西方航空技术其实是羡慕的。）；——完善的通讯设备（苏联人更没有了，苏联二战结束后的很多战斗机还配置信号枪呢！他们自己也知道自己的无线电设备不过关。）；——前三点起落架（这个是真的没想到，思路变了嘛！）。于是 P-39 发到各精锐部队，大家一用，皆啧啧称美——P-39 的转机就这么来了。 在苏联人眼里，P-39的缺点根本不是缺点。静稳定性差？原来飞的伊-16 稳定性更差，飞惯了伊-16 的苏联飞行员根本不在乎 P-39；高空功率不足？米格-3 已经把德国飞机赶到低空了，不需要去高空作战；侧门不好逃生？斯大林的近卫军应该驾驶起火的飞机撞击敌人，逃什么生？维修困难？这可是进口的先进武器，当然要有最好的维修队伍了！既然苏联人这么想得开，那 P-39 就只剩得下优点了。不过在苏联战场上，P-39 也确实争气，捷报频传。同盟军第二号王牌，三次“苏联英雄”称号获得者亚历山大·波克雷什金上校（纪录是 59 架敌机，虽然比头号王牌阔日杜布少 3 架，不过作为指挥官，指挥才能远比阔日杜布优秀）就认为 P-39 是远超过当时其他苏联飞机的现代化战斗机，他所辖的几个大队曾全部装备 P-39，号称“飞蛇大队”。波克雷什金还针对 P-39 的性能特点制定过专门战术。 （以下，波克雷什金及其座机）由于 P-39 装备了大口径机炮，在东线常常担任对地突击任务，并且获得了极大的成功。同时 P-39 广泛被使用在空优作战中，它的性能并不象一般人想的那么拙劣，如前所述，它非常适合苏联飞行员。同盟军第四号王牌，两次“苏联英雄”称号获得者格里戈里·列奇卡洛夫大尉取得的 58 架战果中，有 44 架是用 P-39 完成的，他驾驶着 P-39 一直到战争结束（战绩远不如他的驾驶 P-51 出战的美军王牌们真该感到惭愧）。至于 P-39 的大口径火炮，单发命中带来的破坏威力给苏联人留下了深刻印象，这也是苏联战后从米格-9 开始的一系列飞机安装 37MM 火炮的原因。（下图，列奇卡洛夫的座机）回头说说美国人，他们对自己当年耍的小聪明心知肚明。二战结束后就是冷战，双方一直没有交流。后来 1959 年，国际航空协会在莫斯科举行年会，第一位突破音障的美国飞行员 C·E·耶格尔作为专机驾驶员来到苏联。苏联人为他举行了盛大宴会，许多高级飞行员和军官参加。在交谈中耶格尔发现原来苏联人很喜欢 P-39（因为耶格尔对学员时代的 P-39 非常喜爱而找到了共同语言），绝对没有认为美国人给的是废物。这时候美国人才放下心来，于是心安理得，大家言谈甚欢^_^（再次感谢妖姬）这个机徽涂装很少见，有点像美国陆军航空队的涂装这个是红军的标准涂装漫画里还有一种涂装红星+白边+蓝底，真的是很奇怪，不过应该是有先例的，比如这个：依稀有蓝底的痕迹……和美军涂装的位置差不多大概是直接把美国陆军航空队的徽标涂掉，再喷上了红星（毛子一贯粗枝大叶，再说战线吃紧，没时间搞那些场面文章）P-39在东线很受欢迎，不过由于发动机后置，稍稍有些故障就得大卸八块，漫画里表现得很到位……现实中则更甚……兰开斯特轰炸机（AVRO Lancaster）作为二战中皇家空军轰炸机的主战机种，累计出击156,192架次，雄居全英之首。累计投弹60,8612吨，占皇家空军战时总投弹量的三分之二。驾驶舱特写采用常规布局的“兰开斯特”飞机具有一副长长的梯形悬臂中单机翼，四台发动机均安置在这相对较厚的机翼上。 近矩形断面的机身前部，是一个集中了空勤人员的驾驶舱，机身下部为宽大的炸弹舱，椭圆形双垂尾和可收放后三点起落架则与当时流行的重轰炸机毫无二致。 “兰开斯特”硕大的弹舱内可灵活选挂形形色色的炸弹，除250磅常规炸弹外，还可半裸悬挂从4000、8000、12000直至22400英磅重（合10160千克）的各式巨型炸弹，用于对特殊目标的打击。作为自卫武器，它的基本装备是机枪，后机身背部和机尾分别设FN5、FN50和FN20型动力炮塔，各炮塔安装“勃郎宁”7.7毫米机枪2—4挺。（来源于国防部网站）
精彩短评 (总计25条)
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细腻 -
最后的燃烧弹场面很精彩 -
法国最畅销的空战漫画 -
男主和女主第一次“线下聚会”——啊不，是机下聚会。结局太虐，为什么这么虐！ -
不足是脸都画得太像了，还有各个人物动机暂时还捉摸不透。 -
精彩 -
护身符居然。。。不剧透了。我其实是很相信这些护身符之类的。 -
Fw190D -
最后的德累斯顿轰炸几页太漂亮了。 -
空战场面还不错，故事太短，开本太大，定价太贵 -
德累斯顿。。。 -
史诗感越来越强了。战争中的大多数人不过是政治的牺牲品，消灭对手的同时，也毁灭自己。（难得法国人会怜悯德累斯顿大轰炸，战略轰炸对任何国家的人民都是最残忍的战争行为。） -
男主也是惨。。 -
战争残酷 -
2016年已读020。这次需要处理的地方略多哦！但机体细节、配色、分镜、欧漫太有腔调了，如果自己不是热兵器小白，会更激动吧。 -
盖世太保和政委,两种垃圾.只有英雄惜英雄.不分国籍. -
怎么看… -
在高空以每秒180米的速度相遇。最后的德累斯顿轰炸画的真漂亮啊… -
【2017-014】太酷了……这画风要把人搞成战争狂了…… -
居然“擅自”多画了几片布！颇有当年海南社的遗风啊！ -
人物形象更丰满了…… -
有点伤感 -
发条跑题的感慨，莉莉娅可以轻松跟队长睡，对互相爱慕的瓦伦丁，似乎倒是克制了很多……那番自由宣言倒是很现代。 -
质量和第一部一样高。应该是一次性完成的吧。
情节像是电影一样。套路化很严重。 -
我们都只不过是暴君手中的棋子