《自由选择》书评

经济学大家的自由情节

弗里德曼，自由主义经济学家，芝加哥学派领军人物，其人事迹传奇，经济学直觉敏锐，智慧过人。该书作为其代表作品，文风泼辣，对于现实问题之洞察力惊人，现实被剥去层层面纱，本质显现，利害洞明。市场的力量惊人，效率惊人。反对市场机制的理由，诸如对于平等的追求以及市场失灵现象的存在，都成为政府干预或者其他代替价格机制的政策分配机制出现的原因。弗里德曼对此不以为然。在他看来，对于平等的追求往往失去自由，进而恶化一般消费者的权益乃至于追求平等的初衷反而不能实现，而对于自由的尊重本身则是保证机会平等的前提条件。市场失灵的问题仅仅在于利益蒙蔽，换言之，仅仅是认识层面的问题，而非现实层面的问题，代替机制的代价也很大，特别是官僚机构的低效率、相应的保护协会行业联合会的存在本身就会形成市场势力，使得市场失效。最后是在应用层面，对于包括教育、医疗、福利社会、工会等等层面的剖析，良好的动机，也即以利他心、以利益代言人的身份出现的组织与机构，其结果往往产生对利己心的自由市场的侵害与践踏。事前的过渡担忧导致更好的市场机制无法有效运行。书籍经典，读之益智。极力推荐！

For FREE!

从读书馆借来很久，一直未能静下心来细读。今晨等洗衣机时瞄了两眼，关于管制那一章。联想现实，相信能带给中国的读者很多启发。一个缺少信仰的社会，需要这种思潮。中国不是没有思潮，思潮也无所谓好坏，只是现在的中国，需要改变的确实太多。自由，不是为所欲为，是在不影响损害别人的情况下有充分选择、行动的权利。呼喊自由的人，不一定就是真正的人——the man for free。

一部70年代关于四万亿的预言，现世版的推背图

每当我读到第九章 通货膨胀的医治，的时候，总感觉有种似曾相识的感觉。 2008年底的四万亿，大家都经历过：初期的全国振奋，09年，10年房价物价的暴涨，以及11年到现在的经济滞胀。每一个过程都被记录在了这部四十年前的著作中。 现世版的推背图

坏坏的大政府

看封皮的名字，以为是一本鼓吹资产阶级自由主义的书籍。翻翻才知道是货币学派的经典著作。说是货币学派的书，但本书并不是全讲货币，主题是抨击大政府带来的问题，比如金融电信运输管制、工会、福利、环境保护、教育等等。其中很多章节，我们都能看到一个正在崛起大国正在的出现的问题。另外，关于通货膨胀的那章，看完了让人直冒凉气，大规模增发货币耗时6-9个月，如果不继续刺激、货币增发率不继续上升，那么N个月后就开始滞涨，产业开始萧条。（N的具体数字请参阅原文）知道温表态要维持刺激政策的原因了吧。大家算算时间吧。

唯一认同的经济学

学经济学的时候就知道弗里德曼这个主张自由主义的最伟大的经济学家。有幸在老师的推荐下再阅读了他的著作《自由选择》。在读这本书之前，从直觉上我就感到发展经济最重要的就是给人们充分的自由选择的权利，弗里德曼在书中给出了各个方面详细的论述，政府宏观调控的最终影响必然会是无效的。书看完后，我又下载了1980年上映的那10集同名纪录片看，我觉得弗里德曼一个很核心的思想就是经济发展不要掺杂政府的因素，强制力对经济总会有负面影响。看完这本书后我又看了刘瑜写的《民主的细节》，她从美国社会所发生的各种小事情来分析美国的民主社会，其实可以把《民主的细节》看作《自由选择》第五章的现实例子。不过《民主的细节》更多是论述政治上的机会平等、人格平等；而《自由选择》的思想则是通过对自由和平等的论述来说明自由放任经济的巨大功效。在阅读这本书的之前，我只是一定程度上感觉自由放任的经济会对社会产生更大正面作用，毕竟最早接触的经济理论也是市场调节“看不见的手”，弗里德曼加深了我对这个的思想认识，更加明确的感觉出市场的力量足以调节经济体运行过程中的种种矛盾。从苏联到中国，事实也证明了计划经济无法满足社会发展的需要，这也正是我最初有政府管制行不通这个感觉到来源。在读书的过程中，从读导言开始我就被作者的经济自由理论折服，也认识到了经济自由是政治自由的必要条件。我也愈发觉得中国必须冲出这么一个政府主导的经济制度，靠市场的调节来达到经济平衡。

有史以来最好最通俗的政治经济学著作之一

如果你只能读一部的经济学作品---》你选择这本书有史以来最好最通俗的政治经济学著作之一！

洗礼思想的著作

米尔顿 弗里德曼，我所推崇的大师，书中对自由选择的阐述，让我如痴如醉，并彻底的改变了我的思想，当你再遇到问题时，不妨用自由的角度去做换位思考，相信一定能得出个不同的答案。当然此书也有可能将你变为一个十足的愤青。

小册子的力量

（以下不是对书的内容的评论，而是对书本身的评论）从厚度上来看，这本书只有326页；从内容上看，也几乎没有涉及高深的经济学术语和公式，阅读起来较为轻松。加之是弗里德曼写给广播的稿件整理而来，称之为“小册子”是很合适的。就算不了解弗里德曼的思想，从本书一开始亚当斯密式的论证也能看出他的自由主义观点。难能可贵的是，作者深入浅出，依据史实、统计数据以及基本的经济学知识一步步推出在各个领域里自由贸易和市场的重要作用。在标题中我使用了“力量”这个词，是因为它成功地将我从政府调控的支持者变为自由市场的支持者。我一度以为这种思想上的巨大改变，于我而言，只能发生在阅读了某部鸿篇巨著之后；不期撞见了这本小书，大师的娓娓道来直接对我形成了碾压。原来像《共产党宣言》《常识》这样的小册子，真的能够有很重大的作用。====对书中唯一的质疑就是，美国是一个观察自由市场成长的理想试验田，但是为什么出现了倾向于管制和扩张权利的政府以及洲际商务协会等组织？

自由选择

米尔顿·弗里德曼是货币学派创始人，以自由放任资本主义闻名，获1976年诺贝尔经济学奖。据说在20世纪的经济学家中，只有凯恩斯可以与之相提并论--不管这是不是官方认证，有这个提法就足以证明他的牛气了。这本《自由选择》是与其夫人罗斯·弗里德曼的夫妻档经典作品。我看的是mobi电子版，按照最后的版本信息页的说明是1982年商务印书馆出版的。在豆瓣上搜索这本书的信息的时候，看到最近有2008年机械工业出版社的版本，有意思的是在这个版本下面有译者发的一个声明。里面说，译者做的很多注解和某些部分的翻译在最终出版的时候被出版社删掉了--因为意识形态的原因，所以译者最后建议说还是直接读英文原著比较好。虽然英文原著应该能够读下去，但看书的速度就要大打折扣，也不一定能够领会的更好--所以为了用母语来读这书的自由，必须得放弃原汁原味的要求；这书为了能够在国内出版的自由，也必须要忍痛割些爱--这么说来，“绝对自由”这个概念在现实中就未免有些虚幻。当然了，两位弗里德曼也并非要鼓吹经济中的完全的绝对的自由。自由总是有一些限度，所以我们总还是需要有一个政府来稍稍的管制自由。不过在弗里德曼们看来，这个管制的范围应该尽可能的小。小到什么程度呢？大概就是能够保证社会上的人可以进行自由选择就好了。政府作为强制力量需要惩罚所有破坏自由选择的行为，但所管的范围仅限于此，不可多哪怕是一点点了。比如说教育。现代国家往往认为为公民提供基本的教育是国家的必要责任，至少是在高等教育之前的。弗里德曼们举了很多的例子说，教育固然很重要，但把教育推给私人来做，而不是国家来管，是更有效的方式。因为还是父母最关心自己孩子的教育，而不是抽象的国家，甚至是提供具体教育的老师们。父母们自己聚集起来，评聘老师，建立学校，然后教育自己的孩子们。因为这个学校是由父母们直接管控的，那么就可以对老师的教学有直接的要求，会带来更好的教学效果。同时，父母们自己出钱办教育，并不用去养活原有的间接靠教育谋生的人（所谓公务员），总体上也节省了社会成本，应该是个皆大欢喜的方案。当然，我私下里想，这个方案并不应该在中国这样各地区经济发展差异非常大的环境下单独实施，否则恐怕也很有麻烦。又比如说美国食品与药物管理局。这个政府单位的设立初衷是为了提供给民众放心的食品和药物，所以每当有新的药物出现，就必须拿给这个单位，经过仔仔细细的认证有效并且没有毒副作用之后，才能够批准进入市场。从直觉上来讲，这是个很有正义感的单位。弗里德曼们却对这个单位的设立提出了挑战。他们的逻辑是，这个药物批准的过程大大的增加了新药研制的成本，因而一方面阻碍了药物研制的创新，另一方面也对现有的医药巨头们以变相的政策保护，减弱了市场竞争。而且，可以想象的是，这个管理局的工作人员会从心理上倾向于不批准一个新药--因为他们难以承受批准一个有问题的新药所可能带来的医药事故的风险，而同时不批准一个有效的新药是很难被人挑刺的（因为总有可能有毒副作用还未发现），这样的结果是使得药物的研制大大的放缓了，从总体上来讲损害了社会的福祉。从另一个方面说，如果直接废除掉这个管理机构，固然有些有问题的新药流入市场会引发事故，但这些新药会很快的被市场淘汰，而那些有潜力的新药则得到了自由的用武之地，从总体上来讲可能对社会更有益处。再比如说交通运输业。弗里德曼们很看不上美国的交通运输管制部门的成立，认为他们是造成一切交通业发展的麻烦的根源。尽管我们也不缺少这些部门，但近些年我们却可以幸运的表示自豪，只要看看我们的世界少有的高铁动车就行了--甚至还可以拿我家乡的县内公交的发展做例子。从我家到县城要坐公共汽车，这个汽车是在大路边招手即停的。在比较久远的时候，票价是有点没准的--乡里乡亲的熟悉的可能少要点，不认识的多拿点，特别是到了春节这一段票价可以涨个两倍三倍的；也还可以讨价还价一番，什么趣事都有。近些年政府管理严格了，设定了固定班次，固定价格，到了春节也是个固定浮动了--浮动并不多。我一向把这个当作是政府管制的经济发展的一个好例子。但是今天一想，似乎有点问题--虽然是固定价格了，但这个价格其实是比以前的平均价格要高的。当然，这可以用通货膨胀来解释，但也许有另外的解释方法。因为事实上是，现在的这个公交系统雇用了远比以前更多的人，而这些多的人，并不是多出来的汽车的司机，而是车站的管理人员和随车的售票员（为的监督司机不能拉私活）--他们并不直接创造产值，而是从和以前同样容量的公交系统里分食利润。这么想来，至少是存在着可能，如果没有政府的强力监管，而是把所有的公交路线放开给私人，也许我们现在会有更低的票价和更好的服务吧。自由选择总免不了与平等过招--发展经济当然好，但也不能太不道德了阿。弗里德曼们认为这并不是一个问题，如果是谈的机会平等而不是结果平等。事实上是，自由选择跟机会平等没有任何不相容的地方，甚至于后者还是前者得以良好实施的先决条件。但自由选择与结果平等是不相容的。如果不管做什么都得到同样的受益，人们就失掉了利用自己的选择权的动力了。不管自由选择是不是最终的良药，有一点是清楚的。就是经济活动（也包括其他大量的社会领域内的活动）是复杂的，在我们良好的愿望和可行的手段之间有着很长的一段距离，而这段距离充满着未知，让人难以看清。也许，在我们真正弄清楚手段和目的之间的明确的因果关系之前，先不要着急做什么，让人们自行其是，不失为一个可行的方式把。

无题

一本好书。但愣是被“自由主义者”们的摇旗呐喊给恶心了。这本书的序言里说，此书继承自资本主义与自由。可是注意到没有，在本书里弗里德曼去掉了关于种族歧视的讨论，显然他大概也估计到了“对于我们这些相信收入差距与种族无关”这个假设的不靠谱之处。　　　　其次，我很想问问老弗关于中医的看法，估计会让科邪教很失望。　　　　另外某些时刻梦想着当3K党的人竟然会支持弗里德曼，你抱怨的那些个“非主流反美教育遍地成灾”难道不是弗里德曼所倡导的？

距离自由还很遥远

此书介绍了一种美好而又遥远的（至少对我）自由世界，心向往之，并且对当下许多问题的症结做了精确解析，（咱们现在刚好快要达到30年前的美国的程度），只是我们要如何努力才能达到自由选择的目的呢。

我的选择

如果在好人做不了好事和坏人干不了坏事这两者之间选择的话，我首先会选择后者，后者是由法律来解决的，而前者应该由道德来决定。法律解决最基本的问题，让道德解决最高级的问题。中国的问题在于，从立国的一开始，就用最高级的手段来解决最初级的问题，这显然会留下许多的空白。也就会有许多不符合人性的地方，用这样的管理方式势必会存在问题，只有把后者的问题解决好了，我们才能解决好人去做好事的问题。

自由是可奔的理想

自由一直以来都是人类的美好理想，而这理想一直以来也都若即若离地飘忽在我们左右。无论是政治自由还是经济自由，都不曾真切地触碰。我们不知道真的经济上自由了会是什么样，更不知道政治上自由了会是什么样。社会似乎是一个令人琢磨不透的庞然怪物，挥舞着自由这把双刃剑，什么时候才会将其刺痛刺醒，没有人敢下定言。自由选择是种美好的状态，可是办不到，任何社会制度下都不曾实现。对于平民而言，我们往往是没有选择余地的。可同时我们又要依赖于这种无从选择的安排，正如洪流中的浮沫，可以不关心流向地存在着。不管是市场经济还是计划经济还是二者的混合，都没有找到绝对的真理。实践所检验出来的只是一个个的阶段措施，有的对了也有的错了。实事求是地迈步是好的，但路不一定能一直正确。人类没有足够地智慧来掌控社会与市场的庞大，似乎也没有足够的信心不做出错误的决策。可自由选择毕竟是方向，也是市场运行必不可少的润滑剂。医疗与教育从以前到现在一直是亟需政府解决的大问题，毫无疑问在很远的将来里也会是。因为牵涉的利益和矛盾太大太广太深远，问题的解决也显得太困难。几届政府的表现似乎都是以束手无策而告终，然而问题依然存在，而且矛盾日深，改革再难，就是试也是要去试的。正如作者所述，也有很多书面上的办法，可理论的周全无法增益推进的动力。