港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程

书籍目录

1  总则

2　术语

3　基本规定

4　设计

  4.1　一般规定

  4.2　碎石桩布置

  4.3　主要参数的确定

  4.4　计算

5　施工

  5.1　一般规定

  5.2　振冲碎石桩法施工

  5.3　振动沉管碎石桩法施工

  5.4　质量控制

6　施工监测和质量检测

  6.1　一般规定

  6.2　施工监测

  6.3　施工质量检测

附录A　复合地基载荷试验

附录B　主要设备技术参数表

附录c　施工记录表

附录D　本规程用词用语说明

附加说明  本规程主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单

附条文说明

作者简介

本规程是在总结我国港口工程近30年来碎石桩复合地基设计与施工经验的基础上，借鉴其他行业标准和规范，并经广泛征求意见、反复修改编制而成。本规程主要包括碎石桩复合地基设计、施工、施工监测和质量检测等技术内容。

    我国采用碎石桩加固软土地基始于20世纪70年代。由于该项技术具有施工速度快、适用性广、效果好和造价低等优点，因而在港口、道路、堤坝和工业与民用建筑等地基处理工程中得到了广泛应用。30年来，通过大量的工程实践，其设计方法、施工设备、施工工艺和质量控制得到了不断地改进和完善。为了满足港口工程建设的需要，统一港口工程碎石桩复合地基设计和施工的技术要求，加强对港口工程碎石桩复合地基设计与施工的技术管理，交通部水运司组织武汉港湾工程设计研究院等单位制定了本规程。

    本规程的第3.0.5条、第3.0.6条、第5.1.6条、第5.3.9条、第5.4.1条、第6.1.1条和第6.2.3条的黑体字部分为强制性条文，与建设部发布的《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）（建标[2002]273号）具有同等效力。

    本规程共分6章11节和4个附录，并附有条文说明。

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