国际航运船舶投资决策方法论

内容概要

　　邵瑞庆，1957年9月出生，浙江湖州人，博士、教授、博士生导师，主要研究方向为财务与会计、投资与融资。 
　　先后在上海海事大学、上海财经大学、同济大学获经济学学士学位与管理学硕士、博士学位。1992.9-1994.1在英国威尔士大学进修海运财务，1998.10~1999.10在澳大

书籍目录

摘要第1章　引论：问题的提出与研究目的、方法与思路　1.1　问题的提出　1.2　研究的目的　1.3　研究的理论基础与方法　1.4　研究的思路与主要内容　本章注释与参考文献第2章　国际航运船舶投资决策研究综述　2.1　善于项目投资决策的研究　2.2　善于国际航运船舶投资决策的研究　2.3　对国际航运船舶投资传统决策方法的评析　2.4　国际航运船投资决策方法未来研究的方向　2.5　本章小结　本章注释与参考文献第3章　对国际航运船舶投资环境及其风险分析　3.1　国际航运船舶投资环境及其对投资决策的影响　3.2　国际航运船舶投资环境的因素的层次结构　3.3　国际航运市场及其特征　3.4　国际航运船舶投资的风险　3.5　本章小结　本章注释与参考文献第4章　对国际航运船舶投资传统决策方法的再研究　4.1　对国际航运船舶投资决策指标NPV与IRR的比较　4.2　对国际航运船舶投资指标PP、ARR与IRR的关系研究　4.3　国际航运船舶投资决策中折现率的确定　4.4　本章小结　本章注释与参考文献第5章　对国际航运船舶投资传统决策方法的新探索　5.1　老虎融资方式的国际航运船舶投资决策　5.2　通货膨胀环境下的国际航运船舶投资决策　5.3　按时间风险值调整的国际航运船舶投资决策　5.4　本章小结　本章注释与参考文献第6章　基于期权的国际航运船舶投资决策方法研究　6.1　期权与实物期权的概念与特征　6.2　实物期权在投资决策中的应用原理　6.3　国际航运船舶投资决策应用实物期权方法的必要性与可行性　6.4　国际航运船舶停启灵活性及其停启期权　6.5　国际航运船舶退出市场灵活性及其放弃期权　6.6　国际航运船舶投资时机选择灵活性及其延迟投资期权　6.7　基于期权的国际航运船舶投资决策方法的研究结论与问题　6.8　本章小结　本章注释与参考文献第7章　基于综合评价的国际航运船舶投资决策方法研究第8章　结论与展望　参考文献后记

作者简介

本书通过对国内外相关研究的回顾和综述，认为国际航运投资决策方法可以分为基于现金流折现的传统方法、基于期权的方法与基于综合评价的方法三大类。基于现金流折现的国际航运船舶投资传统决策方法是在理论上研究最多、实践上普遍采用的方法；基于期权的国际航运船舶投资决策方法的研究目前尚属空白，但由于考虑了投资中的选择权价值，拓宽了传统投资决策方法的思路，并且国际综合评价的国际航运船舶投资决策方法的研究与应用刚刚起步，由于其全面考虑了相关的投资环境因素，进一步拓宽了投资决策的思路，对其研究与实际应用也具有重要的意义。

　　本书的研究旨在吸收投资决策的最新研究成果，完善国际航运船舶投资传统的决策方法，建立基于期权的国际航运船舶投资决策方法与基于综合评价的国际航运船舶投资决策方法，以此形成具有系统性、科学性与开创性的国际航运船舶投资决策方法体系，促进我国国际航运船舶投资的理论研究，促进我国国际航运船舶投资决策水平的提高。

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