汽车底盘使用维修问答300例

章节摘录

　　②制动系统偶尔会发生全车制动分室不回位，行驶中制动“扒紧”的现象，检查时会发现制动结束之后制动分室总有一定的残余气压。此故障多为主制动阀拉杆调整不当，使制动踏板不仅没有自由行程，而且踏板回位后，制动拉杆仍使主制动阀在工作状态，使主制动阀总输出一定压力的制动气压，使制动分室工作，制动蹄片总以一定的残余压力与制动鼓接触，从而产生制动“扒紧”现象。因此，调整中应注意当踏板回位后，必须使拉杆与主制动阀控制臂连接销处保留一定的间隙，即必须保证一定量的制动踏板自由行程。制动“扒紧”会迅速使制动鼓发热，严重时会使轮胎损坏。因为斯太尔汽车制动鼓外径与轮胎钢圈内径之间的空隙较小，且制动鼓外径上的导风槽较小，散热条件较差。因此建议长期在山路上行驶的汽车多用排气制动，以减轻制动鼓的热负荷。只要合理操作，长时间使用排气制动对发动机并没有影响。　　③汽车行驶中常发生单轮制动“扒紧”现象，这常常是由于停车制动分室漏气所致。正常行驶时，停车制动分室由接口充以0.65MPa以上的气压，该气压作用在活塞上使制动弹簧压缩，从而解除制动。如若某一分室活塞密封部分失效，则分室气压达不到0.65MPa，弹簧力将推杆推出产生一定强度的制动作用，漏气越严重，则制动强度越大，从而产生“扒紧”现象。如发现（中）后桥所有车轮均有“扒紧”现象，则往往是由于停车制动阀漏气所致。　　……

书籍目录

一、汽车传动系1.汽车传动系的主要功用是什么？2.汽车的传动系有几种形式？3.三种汽车传动系的组成情况是什么？4.离合器在传动系中有什么作用？5.一般的离合器的结构是怎样的？6.膜片弹簧离合器的结构是怎样的？7.离合器是如何工作的？8.驾驶员应该如何操纵离合器？9.离合器在使用中应进行哪些保养？10.离合器踏板自由行程过大、过小有什么危害？如何检查、调整离合器踏板自由行程？11.如何排除离合器液压操纵回路中的空气？12.怎样润滑离合器分离轴承？13.下长坡时如何操纵离合器？14.怎样判断、检查、排除离合器打滑故障？15.怎样判断与排除离合器分离不彻底的故障？16.怎样判断与排除离合器异响的故障？17.如何检查与排除汽车起步抖振故障？18.如何排除汽车起步或倒车时发闯的故障？19.拆卸离合器要注意什么？20.离合器拆卸后，从动盘如何检查？21.离合器拆卸后，压盘和飞轮的摩擦表面如何检查？22.离合器拆卸后，螺旋压紧弹簧如何检查？23.离合器拆卸后，膜片弹簧如何检查？24.离合器安装时要注意什么？25.变速器的作用是什么？26.一般手动变速器的结构是什么样的？27.什么是三轴式变速器？什么是两轴式变速器？28.变速器中的接合套有什么作用？29.变速器中的同步器有什么作用？30.什么是自锁机构？31.什么是互锁机构？32.什么是选挡锁？33.怎样由低挡换入高挡？怎样由高挡换入低挡？34.变速器的拆装应注意什么？35.怎样检查变速器的齿轮？36.怎样检查变速器的轴？37.怎样检查变速器的轴承？38.怎样装配轴承？39.怎样检查、更换和选用变速器的润滑油？40.什么是滤纸油滴斑点试验法？41.变速器应进行哪些保养？42.变速器漏油的原因是什么？43.为什么变速器挂挡时产生打齿的声音？44.为什么变速器空挡时产生异响？45.对于三轴式变速器，直接挡工作无异响，其他挡产生异响是什么原因？46.变速器的各挡都有不正常响声，是什么原因？47.什么是变速器乱挡？乱挡原因是什么？48.变速器为什么挂不上挡？49.变速器跳挡怎样诊断与排除？50.变速器过热怎样诊断与处理？51.在冬季出车时如果挂挡、换挡困难应注意些什么？……二、汽车行驶系三、汽车转向系四、汽车制动系参考文献

作者简介

汽车底盘使用维修问答300例，ISBN：9787502577476，作者：赵建柱 主编

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