新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除

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前言概述第一章  缸内直喷发动机原理与燃烧技术控制  第一节  直喷发动机稀薄燃烧特点和类型  第二节  缸内直喷发动机的原理  第三节  缸内直喷发动机控制技术  第四节  直喷式发动机的排气后处理第二章  缸内直喷发动机的主要部件  第一节  燃油系统的组成  第二节  高压燃油泵  第三节  大众直喷发动机喷油器及传感器  第四节  电子控制单元及系统概貌  第五节  直喷发动机可变进气翻板、涡轮增压器、电子节气门  第六节  宽带氧传感器  第七节  大众新型电子节气门结构、EGR废气再循环阀第三章  缸内直喷发动机机械部件  第一节  机械部分  第二节  润滑系统  第三节  直喷发动机冷却系统第四章  可变配气机构  第一节  本田发动机VTEC结构原理  第二节  本田iVTEC结构、原理与控制系统  第三节  本田VTEC／VTC系统检修  第四节  本田可变气缸VCM结构原理与检修  第五节  VVT-i结构原理与维修  第六节  丰田VVTi工作原理  第七节  丰田VVT-i发动机配气机构拆装  第八节  宝马可变气门控制结构VCC与工作原理  第九节  大众可变配气正时结构原理  第十节  雷克萨斯L5460双VVT-i系统  第十一节  现代i30轿车CVVT正时校对第五章  混合动力发动机结构原理  第一节  雷克萨斯RX450h混合动力发动机的结构原理  第二节  丰田普锐斯混合动力发动机的结构原理  第三节  本田混合动力结构原理  第四节  天然气发动机第六章  其他直喷发动机结构原理  第一节  奔驰缸内直喷发动机结构原理  第二节  宝马轿车HPI高精度直喷发动机  第三节  宝马HPI：高精度喷射N63发动机  第四节  宝马双涡轮增压系统  第五节  丰田D-4S缸内直喷发动机结构原理  第六节  凯迪拉克CTS缸内直喷发动机  第七节  三菱GDI缸内直喷发动机结构原理第七章  故障案例  第一节  迈腾1.8TSI发动机怠速抖动故障  第二节  迈腾EPC灯亮换挡冲击  第三节  迈腾1.8TSI发动机偶尔熄火  第四节  大众CC无法起动  第五节  宝马发动机功率下降故障排除  第六节  宝马740Li怠速不稳  第七节  丰田普锐斯混合动力轿车无法正常起动  第八节  迈腾驱动CAN总线故障诊断方法  第九节  大众直喷发动机无法起动  第十节  分析方法——发动机怠速抖动的判定  第十一节  奥迪A6L.2.0轿车无法起动  第十二节  燃油泵早期损坏导致发动机偶尔熄火  第十三节  燃油压力调节阀N276机械故障  第十四节  迈腾发动机故障灯报警  第十五节  雷克萨斯RX450h混合动力冷却系统故障  第十六节  宝马X5加速不良  第十七节  奥迪Q7发动机控制单元的供电不良引起异响故障  第十八节  迈腾1.8TSI发动机偶尔无法起动，正常行驶时加速无力  第十九节  迈腾DSG1.8TSI发动机偶尔无法起动  第二十节  迈腾1.8TSI多功能转向盘信息菜单无法进行设置调整  第二十一节  迈腾1.8TSI发动机机油警报灯闪亮  第二十二节  油气混合轿车耗气量高故障排除  第二十三节  迈腾发动机控制系统出现故障码“00833（偶发）”第八章  新款大众高尔夫A61-4TSI发动机电路图

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《新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除》根据最新直喷和混合动力发动机结构与维修的特点，在理论与实用并重原则的基础上，详细介绍了现代直喷与混合动力发动机各部件结构、工作原理、检修、故障诊断与排除等知识，重点讲解了大众、宝马、奔驰、三菱、凯迪拉克、丰田、本田、雷克萨斯等车系直喷混合动力发动机的最新技术、缸内直喷发动机的原理与控制、缸内直喷发动机的主要部件，以及其他车型混合动力发动机的结构原理等汽车技术内容，工作原理叙述清晰、明了。

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