电动汽车动力电源系统

章节摘录

　　二、表征动力电池性能的参数　　电池的品种很多，性能各有特点。作为表征电池性能的参数，应包括电性能、机械性能、贮存性能、密封性能以及几何形状等。电池的电性能主要包括电池的充放电电压、内阻、容量、比特性及寿命。贮存性能主要包括贮存寿命、自放电等。　　1.电池的电压　　电池两极之间的电位差，称为电池的电压。　　电池电压的常用名称有理论电压、开路电压、放电电压、标称电压、终止电压、初始电压、平均电压、负载电压或工作电压等。在定义和数值上有较大差异。　　开路电压：电池开路时，正负极之间的电位差，开路电压受电池SOC影响。　　理论电压：即电池的电动势，电池正极理论电动势与负极理论电动势之差。　　负载电压：指电池输出电流时两极间的电位差，负载电压或称为放电电压或工作电压。在电池开始放电的初始瞬间达到稳定时刻的负载电压，称为初始电压，有时也称为负载启动电压。　　标称电压：有时也称为公称电压，用来鉴别电池类型的适当的电压近似值。或者说，在规定条件下电池工作的标准电压。常用铅酸电池的标称电压为2.0V，Ni/MH、Ni／Cd电池的标称电压为1.2V，磷酸铁锂锂离子电池的标称电压为3.2V，锰酸锂和钴酸锂电池及三元材料锂离子电池的标称电压为3.6V。　　终止电压：通常指放电终止电压，即认为电池放电终止时的规定电压。放电电流、环境温度等影响放电的终止电压，低于此电压电池就会出现过放电。　　2.电池的容量　　电池在一定放电条件下所能给出的电量，称为电池的容量。电池容量常以符号C来表示，最常用的单位为安培·小时，简称安·时，符号为A·h。　　电池的容量可分为理论容量、标称容量和额定容量，实际应用中，也提出了实际容量的概念。　　理论容量是指活性物质全部参加成流反应所给出的电量。理论容量是计算值而不是实验值。在实际的电池中，放出容量只是理论容量的一部分。电池的容量受到两电极容量的限制，是由其中容量较小的电极容量所控制。如镍氢电池和锂离子电池中，电池的容量受正极容量限制。　　额定容量是指在规定条件下，电池所能提供的电量。额定容量的数值是由生产厂标明的，是一种在规定条件下的保证容量或法定容量。当电池达不到额定容量时，可以认为是不合格产品，应由生产厂家更换或赔偿。额定容量可视为法定容量，是生产厂商对用户的保证容量值。额定容量的测试条件如充电方法、放电电流、测试环境温度、终止电压等受到严格限制。　　标称容量或公称容量，只是用来鉴别电池适当的近似的容量。因此，标称容量只标明了电池的容量范围的一般值，而没有标明电池容量的确切值。这是因为放电容量受到放电条件的限制。　　实际容量就是电池在实际负载条件下所能放出的电量。　　……

书籍目录

第一章 电动汽车用动力电源系统介绍
　第一节 电动汽车的特点
　第二节 电动汽车动力电源系统的构成
第二章 电动汽车对电源系统的要求
　第一节 动力电源系统的特性参数
　第二节 42V电源系统(弱混合电动车)的要求
　第三节 纯电动车用电源系统的要求
　第四节 混合电动车用电源系统的要求
　第五节 插电式混合电动车用电源系统的要求
　第六节 其他类型电动汽车
第三章 车用动力蓄电池介绍
　第一节 动力蓄电池的定义与特征参数
　第二节 金属氢化物镍动力电池
　第三节 锂离子动力蓄电池
　第四节 超级电化学电容器
　第五节 动力电池模型
第四章 电源管理系统
　第一节 管理系统的构成与功能
　第二节 检测功能要求与设计
　第三节 安全保护功能
　第四节 高压安全
　第五节 管理系统的抗干扰设计
　第六节 管理系统的通信
　第七节 典型的电动汽车管理系统
第五章 热管理系统
　第一节 温度对电池性能的影响
　第二节 热管理系统的设计目标
　第三节 系统产热分析
　第四节 散热模型
　第五节 风冷散热系统
　第六节 液冷散热系统
　第七节 相变材料的应用
　第八节 热管技术的应用
　第九节 其他热管理系统
　第十节 国内外主要车型电池热管理系统介绍
第六章 机械单元设计
　第一节 机械性能设计原则
　第二节 单体电池结构
　第三节 电池模块设计
　第四节 电池包设计
　第五节 系统结构设计
第七章 共性关键技术
　第一节 一致性控制技术
　第二节 SOC判断与控制
　第三节 SOH判断与控制
　第四节 电源系统充电技术
　第五节 电源系统使用范围确定
　第六节 电源系统的均衡技术
第八章 动力电源系统的检测与评价
　第一节 国内外相关标准状况
　第二节 电源系统的电性能测试与评价
　第三节 电源系统安全性能测试
　第四节 环境性能测试
　第五节 管理功能测试
　第六节 其他性能测试与评价
第九章 动力电源系统的设计
　第一节 电源系统设计基本要求
　第二节 纯电动车用电源系统设计
　第三节 混合电动车用电源系统设计
　第四节 PHEV电动车用电源系统设计
　第十章 动力电源系统的使用与维护
　第一节 动力电源系统的使用与维护
　第二节 BMS常见故障分析
　第三节 电池组常见故障分析与处理
第十一章 问题与政策
附录
　附录1缩略语
　附录2国内与电动车用动力电源系统有关的主要企业
参考文献

作者简介

《电动汽车动力电源系统》围绕电动汽车用电源系统的要求和设计，系统介绍了电源系统各方面的构成、功能与设计以及国内外的最新研究和生产成果。《电动汽车动力电源系统》力求达到基本概念清楚、思路清晰、内容全面、易于理解。新能源汽车属于国家中长期发展规划中重点支持和发展的产业。动力电源系统是电动汽车的"心脏"，其发展直接影响到电动汽车的产业化进程。

《电动汽车动力电源系统》对从事电动汽车、动力电池以及动力电池管理系统的研究、开发和生产人员具有较高的参考价值，也可作为高等院校相关专业教师和学生的参考书。

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