城市机动车排放污染控制

内容概要

郝吉明 男，1946年8月生于山东省梁山县。1970年清华大学本科毕业，1981年获清华大学硕士学位，1984年毕业于美国辛辛那提大学土木与环境工程系，获哲学博士学位。现为清华大学教授，博士生导师，教育部首批特聘教授。自2000年起为国家自然科学基金委员会学科评审组成员，

书籍目录

第一章 城市交通趋势与机动车排气污染 第一节 城市交通趋势及影响  一、机动车保有量的增长趋势  二、影响交通选择的因素  三、城市交通趋势的影响  四、关键战略与手段 第二节 汽车发动机工作原理  一、汽油机的工作原理  二、柴油机的工作原理 第三节 汽油发动机污染物的形成  一、一氧化碳的形成原理  二、碳氢化合物的形成原理  三、氮氧化物的形成原理  四、发动机运行条件下对污染的形成的影响  五、发动机结构设计对污染物形成的影响  六、曲轴箱排放  七、汽油蒸发排放 第四节 柴油机喷射火焰分层模型  一、柴油机喷射火焰分层模型  二、柴油机设计对污染物形成的影响第二章 国际上控制机动车排放污染的历程分析 第一节 机动车排放标准与法规  一、机动车排放法规  二、机动车排放测试规程 第二节 机动车排放控制技术的发展历程  一、国际上机动车尾气排放控制技术简介  二、国际上机动车排放控制技术的特点 第三节 车用燃料的改善  一、无铅化进程  二、燃料清洁化  三、替代燃料的使用 第四节 机动车污染控制管理体系  一、国际上新车污染控制管理体系分析  二、国际上在用车污染控制管理体系分析  三、其它机动车排放控制管理方法分析第三章 城市机动车污染状况与分担率第四章 机动车排放控制技术评价研究第五章 控制在用车排放污染的检查/维护（I/M）制度第六章 城市机动车排放污染综合控制规划第七章 城市机动车污染控制管理信息系统与决策模式开展第八章 不同国家和地区的城市机动车污染控制实例参考文献附录索引

作者简介

《城市机动车排放污染控制:国际经验分析与中国的研究成果》由中国环境科学出版社出版。

图书封面

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