《航空运动》章节试读

《航空运动》的笔记-第50页 - 第三章 滑翔机、高级滑翔机和自行起飞滑翔机

在滑翔机上的训练将使你成为一名更为优秀的有动力飞行的飞行员，我再也不恐惧突然出现的单发停车的情况了，因为我曾经飞过不带任何动力的飞机，并且到目前为止每次都成功着陆。
嗯，很有道理。所以说坐飞机的时候遇到发动机停火，实在是一点也不可怕，因为那么大的民航飞机实在是太适合做滑翔飞行了。飞机的安全系数也因此比地面交通的高很多，这也是原因之一。

《航空运动》的笔记-第222页 - 增补二 中国开展航空运动概况

目前国内生产初级类航空器的厂家和机型有：北京航空航天大学生产的”蜜蜂“系列轻型飞机和共轴式双旋翼直升机；沈阳轻型飞机公司生产的”海燕“650系列轻型飞机；北京科源轻型飞机公司生产的AD-200和AD-100系列轻型飞机；石家庄飞机工业公司生产的”小鹰“500型轻型飞机。另外，哈尔滨飞机公司和常州机械厂，分别与捷克合作研制生产轻型飞机。据不完全统计，上海、南京、武汉、西安也有部分单位生产初级类航空器。各轻型航空器制造厂的产量和产值都不大，全国年度销售总量在15~20架左右。
这轻型飞机的产业太落后了。有心进去壮大这一产业。

《航空运动》的笔记-第46页 - 第三章 滑翔机、高级滑翔机和自行起飞滑翔机

当飞机在云层下面飞过的时候，飞机有些颠簸，但是在越野滑翔飞行的时候也会产生很大的”云层通道“。当你在某一朵云下面转圈飞行时，你将会被吸到和它相同的高度。这时可以让机头向下，加大速度向另外一朵云的方向飞行，再次盘旋运动到达云层的高度。只要你飞行方向的前方一直有云，你就可以一直继续向前飞，至于说怎么返航那就是另一回事了。
”运通道“是神马情况？？以后研究下。