CAD/CAM项目实践教程

章节摘录

版权页：   插图：   （5）钣金模架库模块（PDX）：Pro／E软件的外挂模块，用来为冲压模具设计模架。 （6）塑料顾问（Plastic Advisor）：用来对注塑模具进行铸模填充分析。 3.Pro／E模具设计术语 在使用Pro／E进行模具设计时经常会碰到一些术语，熟悉这些术语，对于理解和掌握Pro／E模具设计具有很大的帮助。 （1）设计模型：也叫参照零件，是模具要制造的产品原型，它决定了模具的类型、型腔结构等，如图11.1.3所示。 （2）工件模型：也叫坯料模型，代表直接参与熔料成型的模具元件的整个体积，它应包围所有的参照模型、模穴、浇口、流道和冒口等，如图11.1.4所示。 （3）收缩率：将制件从模具中取出并冷却至室温后，其尺寸会发生收缩，也就是说制件的尺寸要比模具型腔小一些，而收缩率就是衡量尺寸收缩大小的参数。在设计模具型腔时通过设置收缩率，可以抵消由于制件收缩而产生的误差。 （4）模具模型：一个装配体（即组件，扩展名为“.mfg”），它包括参照模型、工件、分型面、各种型腔组件特征、模具体积块、模具元件和铸模等，它是模具模块的最高级模型。 （5）分型面：由一个或多个曲面组成，能够将工件或现有体积块分割开的一种曲面特征，要求其必须与要分割的工件、体积块完全相交，如图11.1.5所示。 （6）铸模：铸造最终的制件，通过观察铸件可以检查其是否与设计模型一致。 （7）开模：模拟模具的打开过程，即分离模具，取出制件，该过程可以检查模具设计是否合理，如图11.1.6所示。 4.Pro／E模具设计流程 利用模具设计模块（Pro／Moldesign）可以模拟模具的设计过程。模具设计由许多环节组成，且密不可分，其基本设计流程如下。 （1）创建模具模型：模具模型由参照模型和工件模型组成，前者对应的设计模型一般在零件模式下创建，然后装配到模具模式中，工件模型则通常直接在模具模式下创建。 （2）设置收缩率：由于制件在冷却固化后，会出现收缩，为了弥补这种缺陷，需要在整个模型上按比例或按尺寸设置收缩率。 （3）创建分型面或体积块：创建合理的分型面，用其对工件进行分割，或者直接创建模具体积块。 （4）分割工件：利用分型面或模具体积块将工件分割成多个单独的模具体积块。 （5）抽取模具元件：通过抽取模具体积块得到模具实体元件（如凹模、凸模等）。 （6）创建浇注系统和冷却系统：为模具创建进料通道和水冷系统等。 （7）模具检测：对模具进行分析检测，包括拔模检测、吃水线检测、厚度检测和分型面检测等。 （8）创建铸件：用坯料填充模具型腔，从而创建模具铸件。 （9）开模仿真：模拟打开模具。 （10）创建模架：为模具创建模架，也可直接从EMX中调用标准的模架零件来创建。

书籍目录

项目1简单零件的CAD／CAM 任务1.1 CAD／CAM人门 任务1.2平垫圈和连杆的CAD／CAM 任务1.3 圆锥销及开口销的CAD／CAM 项目2 轴套类零件的CAD／CAM 任务2.1定位轴套的CAD／CAM 任务2.2减速器输出轴的CAD／CAM 项目3 盘盖类零件的CAD／CAM 任务3.1透气盖的CAD／CAM 任务3.2 轴承端盖的CAD／CAM 任务3.3法兰盘的CAD／CAM 项目4 轴承轴座类零件的cAD／CAM 任务4.1轴承座的CAD／CAM 任务4.2 滚动轴承的CAD／CAM 项目5 轮类零件的CAD／CAM 任务5.1直齿圆柱齿轮的CAD／CAM 任务5.2锥齿轮的CAD／CAM 项目6 螺纹类零件的CAD／CAM 任务6.1 圆柱螺旋拉伸弹簧的CAD／CAM 任务6.2六角头螺栓和螺母的CAD／CAM 项目7 箱体类零件的CAD／CAM 任务7.1 减速器箱盖的CAD／CAM 任务7.2齿轮油泵主体的CAD／CAM 项目8特殊零件的CAD／CAM 任务8.1异形曲柄的CAD／CAM 任务8.2传动杆的CAD／CAM 项目9减速器装配CAD 任务9.1减速器高速轴的装配CAD 任务9.2一级圆柱齿轮减速器的装配CAD 项目10减速器工程图CAD 任务10.1减速器低速轴的工程图CAD 任务10.2减速器从动齿轮的工程图CAD 项目11 典型零件的模具CAD／CAM  任务11.1法兰螺帽模具CAD／CAM 任务11.2齿轮模具CAD／CAM 项目12典型零件的Pro／E NC加工 任务12.1端盖的Pro／E NC加工 任务12.2槽轮的Pro／E NC加工 任务12.3典型模具产品的Pro／E NC加工 参考文献

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