共享经济

出版日期:2015-9-25
ISBN:9787213067850
作者:[美] 罗宾•蔡斯
页数:266页

内容概要

罗宾•蔡斯

共享经济鼻祖,汽车共享公司 Zipcar、无线网络连接公司 Veniam、点对点汽车租赁公司Buzzcar以及拼车网站 GoLoco的联合创始人。

《时代周刊》“全球最具影响力的100人”之一,《商业周刊》“年度10大设计师”之一,《快公司》“年度50位最具创新精神的人物”之一。

知名技术慈善家,全球最具声望的环保NGO组织世界资源研究所(World Resources Institute)董事。在美国商务部长的国家创新和创业委员会、美国交通部的智能交通系统咨询委员会、经济合作与发展组织的国际交通论坛委员会任职。

书籍目录

推荐序一 让我们开放资产,数据,还有头脑
胡泳
北京大学新闻与传播学院教授,新媒体批评者
推荐序二 共享经济,共享未来
陈大年
连尚网络(WiFi万能钥匙)创始人兼CEO
中文版序 人人时代,人人共享
前言 欢迎来到共享经济的决胜期
第一部分 创造一个你想要的世界
01 Zipcar 的诞生:共享经济的三个理论基础
每一天,我都在努力去发现并构建一个我愿意生活其中的世界。从一开始,我就认为Zipcar 是一家以不同方式来思考商业的公司,商业世界中关于信任、责任以及合作的假定都被改变了。

你好,Zipcar

Zipcar 运营的三个基本理论

人人共享,一个里程碑式的变革
【共享先锋】
Zipcar,传统租车行业颠覆者
Uber,改变城市交通现状
02 稀缺世界里的富足:过剩产能的巨大价值
过剩产能无处不在。它可能属于你,也可能属于别人。它可能是有形的、暂时的、虚拟的,也可能是与流程、网络或经验相关的。它包围着我们,孕育着无限的潜能。

被忽略的过剩产能,无处不在的机会

从旧事物中挖掘新价值
【共享先锋】
BlaBlaCar,快速、简单、安全地分摊乘车成本
reCAPTCHA,利用验证码解读和转写字符
Waze,为驾驶员提供更好的行车路线
03 简单化与标准化,让分享更容易:共享平台的重要意义
过剩产能是一种诱人的低成本原料,它使得搭建平台变得更有意义。借助平台,人们可以联合起来释放出隐藏在过剩产能中的价值:资产、时间、专业知识以及创造力等。

利用过剩产能的三种方法

开源世界,以前所未有的速度让软件平台化

平台结构为创新带来无限潜力

平台是一只已经伸出的手
【共享先锋】
阿里巴巴,整合成千上万的微型企业
Data.gov,开放的数据是创新的源泉
MySQL,用免费开源软件对抗数据龙头
04 本地化、定制化、特殊化,崛起的个人:人人参与的强大力量
我们正处于史无前例的创新时代。当正确的平台能够带来创新的机会和无数参与其中的人们,当大众能够察觉到一个诱人的机会时,我们就能够依靠加工人们提出的众多想法获取成功。

共享时代个人的崛起

迎来史无前例的创新时代

人人共享,变不可能为可能
【共享先锋】
Etsy,手工艺品的在线交易
Instacart,一小时送达购物平台
SoundCloud,音频界的YouTube
Quirby,需找普通人的最棒创意
05 不一样的商业,不一样的生活:共享创造三大奇迹
过剩产能让我们得以创生新的能量,智能平台让我们得以以指数级速度学习,多样化的网络群体让我们得以即时获取正确想法。人人共享带来的这三个奇迹证明了,只要搭建了良好的平台,改变必将随之到来。对此,我们深信不疑。

奇迹1:过剩产能让我们得以创生新的能量

奇迹2:智能平台让我们得以以指数级速度学习

奇迹3: 多样化的网络群体让我们得以即时获取正确想法

未来20 年将会发生什么
【共享先锋】
Airbnb,让陌生人住到你的家里来
DuoLingo,免费高效的语言指导
HelpAround,帮助病人避开危机
第二部分 重塑未来商业模式
06 从零开始:创建共享平台的四个阶段
要想抓住商机、增加市场份额,就要在公司运营的过程中选对时间点、启用合适的人、采用正确的战略。在为群体建设一种富有弹性且具有吸引力的基础设施时,这些条件一定要同时具备。

阶段1:控制内核,“无规则”是最重要的规则

阶段2:欢迎人人参与,激发个体的能量与力量

阶段3:权力失衡,快者与强者之间的竞争

阶段4:权力均衡,不断调整维持权力胶着

人人共享是一把双刃剑
【共享先锋】
GoLoco,利用汽车中的剩余座位
Drupal,汇聚全球程序员的智慧
Lending Club,促使传统银行发生变革
07 政府是个人权利的捍卫者:整合个人与平台的力量
开放平台会将参与者的潜力发挥到最大,创新和经济的产出也会实现最大化。开放的政府平台应当是在范舍维克提出的4 点要素的基础上进行展开的。否则,平台的价值将大打折扣。

政府,做最伟大的平台创建者

当创新的速度超过监管的能力

写给政府的4 点建议
【共享先锋】
GPS,政府挖掘过剩产能
08 用开放的态度拥抱变革:共享经济掀起消费革命
对于大多数人来说,开放意味着你手中来之不易的资产将面临控制权、质量以及价值的流失。但实际上,开放平台吸引人才创造的利益远超过其带来的问题,开放的力量十分惊人!

边缘环境,敏捷开发

公开问题汇聚智慧

面对改变,用拥抱代替抗拒

打造共同的生态圈,做潜在的联合创始人
【共享先锋】
乐高,利用玩具发烧友的创意
塞恩斯伯里超市,将公司战略向个人开放
Castorama 超市,寻找更多的合作伙伴
第三部分 放弃“我拥有”,追求“我创造”
09 权利与价值留在谁的手中:平台融资的三种方式
那些对每个人都免费开放的资源,无论有多少人共享,也不会被用尽。私人领域已经渐渐开始意识到,开放程度最大的平台中的投资,具有实现股东最大价值的巨大潜力。

谁拥有金钱,谁就拥有控制权?

天赋众筹与股权众筹

比特币,大众为自己创造的电子货币

平台究竟为谁服务
【共享先锋】
Kickstarter,众筹赋予小创业者以力量
GitHub,通过开放产能创造新价值
10 没有你,我们什么都做不了:共同面对人类的最大危机
未来,整个世界的气候会变暖,水源会变少,食物会变得不再安全,这是每一个人都要面对的问题。汇聚人们的聪明才智、创造力、能量、人脉和时间,这是你成为英雄的最佳时机!

改变的方式就在我们身边

每个人都可以成为英雄
【共享先锋】
联合利华,在实现盈利的同时实现可持续发展
350.org,在全球范围内组织对话
Meetup,创建大规模的“面对面社区”
G-Auto,改变电动黄包车的无序状态
结语 我们需要人人共享:正在发生的颠覆运动
译者后记

作者简介

[内容简介]

在当今这个稀缺的世界里,人人共享组织可以创造出富足。通过利用已有的资源,如有形资产、技术、网络、设备、数据、经验和流程等,这些组织可以以指数级成长。人人共享重新定义了我们对于资产的理解:它是专属于个人的还是大众的;是私有的还是公有的;是商业的还是个人的,并且也让我们对监管、保险以及管理有了重新的思索。

在这本书中,罗宾与大家分享了以下观点:

如何利用过剩产能推动经济转型,并为全人类带来富足?

组织与个人的新合作方式,如何推动公司快速成长,快速学习,并带来更智能的产品和服务?

如何利用人人共享模型来快速有效并大范围地解决环境变化问题?

人人共享模型如何通过创新和改革帮助传统公司延长它们越来越短的生命周期?

为什么个人和组织之间的能量均衡是获得长期成功的先决条件?

如何能够在现有财务系统之上,或是在没有财务系统的基础上建立一个平台?

在推动经济实现更多的可能性,并保护这一新生的经济体中人们的工作的问题上,政府可以做些什么?
[编辑推荐]

共享经济鼻祖最新力作:汽车共享公司 Zipcar,无线网络连接公司 Veniam、点对点汽车租赁公司Buzzcar以及拼车网站 GoLoco的联合创始人罗宾•蔡斯最新力作。

共享经济时代扛鼎之作:罗宾•蔡斯女士将自己创办共享经济企业的经历与自己多年来对于这种新经济形式的研究结合在一起,提炼出人人共享模式的三大基础,以及这一模式创造的三大奇迹。既可以帮助读者更好地了解这一模式,也可以帮助读者发现并抓住其中的机会。

超豪华推荐人团队:宽带资本董事长田溯宁、UrWork(中国)创始人毛大庆、途家网联合创始人罗军、滴滴打车副总裁朱平豆、连尚网络创始人陈大年、英特尔中国研究院院长吴甘沙、北京大学新闻与传播学院教授胡泳、中国社科信息化研究中心秘书长姜奇平、天奇创投投资合伙人魏武挥、《长尾理论》作者克里斯•安德森,畅销书《伊卡洛斯骗局》的作者赛斯•高汀,波士顿大学社会学教授 朱丽叶•斯格尔,手工艺品电商Etsy CEO查德•迪克森,环保组织350.org创始人比尔•麦吉本联袂推荐。

湛庐文化出品。


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发布书评

 
 


精彩书评 (总计5条)

  •     1.一切价值正在按照互联网的架构重组科技的进步导致社会变革:感谢互联网,智能手机手机与GPS定位,建立在此之上的共享经济正在全方位入侵人们的生活,也必将对所有人的生活产生重大影响:今天你可以通过Airbnb租赁到私人运营廉价而优质的住房;通过Uber随时随地呼叫到一辆出租车;通过JustPark随时租赁到伦敦市内的私人停车位;但是远不只这些, 世界各地的人们正在以极大的热情共享他们所能共享从而赚取利润的一切:住房,交通工具, 储存空间, 停车位, 二手衣服, 电脑运算能力, 自己的技能与时间, 剩余资金, 甚至宠物 。在我看来, 共享经济的严格定义应该是将个人未经充分使用的资源放到互联网上, 对一个有共同需求的社群开放供给, 让社群的人们由于对资源所有权的需求降低而产生的租赁价值。由于信息传递成本的降低与速度的增快,以前完全被冻结的个人资源(比如私人汽车平均每天有23小时不被使用)可以通过信息在网络上的传递而替所有者产生额外收入, 替租用者节省金钱。 传统的基于传统产业链的价值体系正在被迅速打破,重组, 变成点对点的基于互联网的形式,而价值的重构带来的则是对于产业的颠覆式创新的机会,无数商机在其中涌现, 未来是属于拥抱共享经济的人们的。2. 共享,以资本主义的方式在以前, “共享”意味着拥有者失去同时众人得到,意味着分享者道德上崇高,意味着为集体为他人牺牲自己的财产,甚至意味着一种共有的共产主义理想;而在今天“共享经济”的语境中, “共享经济”却是意味着利润,意味着双赢, 意味着市场经济中的利益最大化,甚至意味着新时代下的资本主义。 用让个人赚取利润最大化的方式授权于个人,让人们能够将他们的资源变成生产资料, 从而让自己变成微型资本家,这不得不说是一种意义的完全颠覆。而这种颠覆对于社会总体效益的提高却是极为有益。3. 消费者与生产者的行为变化, 或者我们该怎样在互联网时代生存一组数据: 2013年美国有20%-33%的劳动人口已经变成了独立工作者。Generation Y,或者“轻资产一代”正在登上舞台,这一代人的价值体系与之前的一代有着天壤之别: 他们善于利用各种虚拟工具与社交网络,他们重视物品使用权但不再视拥有为必须, 他们可以租车, 租房, 租洗衣机, 租电视…只要租赁价格够低。 而真正对互联网时代的人们重要的东西大多都存在于手中的智能手机上, 社群中, 在社会价值中。他们甚至可以不考虑拥有一份正式工作, 至于工作稳定性?可以一边当Uber司机, 一边当Airbnb房东, 一边在TaskRabbit上完成各种各样的任务也可以生存, 来源广所以稳定, 甚至赚的更多; 职业发展与个人满足感?除了金钱,在与人们大量交往中, 他们不断的积累着网络中的口碑与扩大社交网络, 这在传统工作中几乎不可能,而同时他们拥有了自己定义工作的自由。 时代仿佛已经到了这样一个节点:依靠网络与共享经济, 人们可以变成微型资本家, 变成新一代的产销合一者,依靠社群很好的活下去。在这类人壮大地社会里, 共享, 将会变成一种生存必须而不再只是意味着压榨物品的使用价值产生利润与资源配置最优化,而是意味着与陌生人的社交需求, 意味着填补每个人心中存在着的认识他人的冲动。而这点恰恰在最成功的共享经济企业比如Airbnb与Uber的案例中得到证实,他们对比传统酒店与的士服务的一大优势在于本来陌生的人们之间产生的连接与交往,从此产生的良好的用户体验。总而言之, 人们的消费观念与生产观念正在发生翻天覆地的变化,其根底在于人们的生存模式开始发生变化, 而这种互联网式的生存模式变化,将会深刻地影响到共享经济未来。4. 共享经济的近未来综上所述, 共享经济即是一种资源配置最优化的新型解决方法,又正在逐渐变成一种互联网式的生活方式。个人判断, 在短期内会对于诸多产业产生非常大的冲击,但是其应用场景多存在于高价值但低使用频次的大宗物品比如交通工具, 住房 之中;或者会是一种社会化的服务业,比如个人时间, 服务,资本的交易;但是若从长远判断, 其对社会的冲击将更多在于社会观念以及人们的行为上,在于一种全新的“生活方式”成为可能。特别是互联网一代真正成为社会主流时。
  •     开发过剩产能+共享平台+人人参与,三个要素构成共享经济;按照这个逻辑,可以共享的资源非常多:资源(衣-Taobao/食-?/住-airbnb/行-uber),其它资源(时间-跑腿服务;数据-整合共享;技能-技能交换等等);1,对于个人而言:马克思曾经设想的共产主义生活是“上午打猎,下午捕鱼,傍晚从事畜牧,晚饭后从事批判”,未来的经济应该是发挥“个人”的作用,减少对组织的粘性,真正解放劳动力,指数级的学习方式,以及创新能力。2,对于公司而言:问题----痛点----实验----上线,让更多人参与到建设中去。共享经济,也同样打破“我拥有”,更像是向共产主义推进一步,称为“我创造”,进一步思考就是,衣食住行这些其实都可以用一种更有创造性的方式,使资源最大化。
  •     目前正在兴起的以互联网信息技术为基础的分享经济,呈现出百花齐放、多种模式并存的新格局。  有偿分享模式。有偿分享是目前发展最快也较为普遍的一种模式。该模式是将自己剩余或暂时不用的物品,通过收取租金有偿让渡给别人分享。目前发展最成功的空中食宿就属于典型的有偿分享模式。其业务模式十分清晰:有闲置房间的家庭在网站上发布自家的空房信息,不想找酒店入住的租客通过上网查找住宿信息,一旦租赁双方达成一致,租客就可以进行在线付费和实地入住。这种新商业模式所提供的私家闲置房间要比酒店更便宜,更具有生活气息。目前网站上不仅有人发布常住的房间,更有人将别墅、村庄、城堡、树屋等发布到网站上。  对等分享模式。该模式是双方通过互相交换使用财产,不向对方支付报酬而形成的分享经济。比如目前国内所推动的城乡儿童手拉手体验成长快乐活动,就是一种典型的对等分享模式。城乡儿童互换生活环境的手拉手活动,最近几年已经成为许多学校教育的重要内容,也有许多民间公益机构和商业教育机构,专门进行这种模式的运转和管理。点对点分享不仅仅是双方对等交换各自的物品和环境,还有双方情感和文化价值的体验式交互。这种类似中国乡村传统的走亲戚模式是有偿分享模式所不能替代的。  劳务分享模式。在现实社会中,有大量碎片化、闲置与没有充分利用的劳务资源。在现代分享经济中,人们不仅可以出售自己多余的产品,还可以出售自己的时间,比如承接遛狗、取回干洗衣物或组装家具以及养老服务等杂活,这种以出售多余劳务为内容的分享经济被称为劳务分享经济。在美国有一家创业公司,凭借1小时送货上门服务的业务,在短短两年半时间内估值一路飙升,在硅谷脱颖而出,并登上2014年度福布斯潜力企业榜榜首。该公司就是充分利用自由职业者的时间,通过互联网技术充分利用分散在社区中的自由职业者,实现一小时送达的承诺。参与这些配送的自由职业者,既是这种配送服务的对象,也会根据自己机动时间成为配送服务者。可以说,享受一小时送达服务是居住在特定社区内的人对各自剩余的时间和劳务分享的服务。  众筹分享模式。众筹即大众筹资或群众筹资。该词是舶来品,但这个形式在中国自古有之。中国古代的庙宇和乡村祠堂建设,大部分采用的就是这种方式。现代众筹是指用互联网平台进行资金筹集。同样,现代众筹筹资目标也包含了分享投资对象,不纯粹是为了筹集资金。目前,众筹分享主要集中在电影视频、音乐和出版、文化创意、房地产等项目。如,杭州盈开投资合伙人蔡华,要开办一个茶楼,他通过微信朋友圈在48小时内完成了123万元众筹。这种基于互联网思维以众筹方式建立起来的茶楼或者咖啡馆在杭州、北京、深圳等创业氛围浓厚的城市开始风靡起来。  互联网时代的分享经济与传统分享经济之间有什么区别?  目前正在世界范围内兴起的分享经济,是互联网技术加生态文明催化下的新经济业态。互联网时代的分享经济与传统分享经济,虽然其目标都是实现社会资源和福利共同分享,但它们之间有很大差别。  一是催发分享经济的动力不同。传统分享经济兴起的动力是社会财富在企业内部与社会制度框架下存在的不公平,而现代分享经济兴起的动力是互联网技术和人类面临的能源环境危机压力,它为社会分享自己闲置或暂时不用的物品提供了交换分享的可能。  二是分享内容不同。传统的分享经济的分享对象是企业利润和社会财富,而现代的分享经济分享的是个人和家庭闲置的剩余物品。  三是运行模式不同。传统分享经济是通过制度创新来实现的,制度是维系分享经济的关键所在;而现代兴起的分享经济是一场民间自发形成的新经济业态革命,是一种全新的市场交换经济。  四是最终形成结果不同。传统的分享经济追求的是一种能够实现公平分享财富的理想制度;而现代分享经济则衍生出分享的消费方式和商业模式,是一种使物尽其用,更加节约能耗、节约社会资源的新经济形态。现代分享经济预示着一个新时代的到来,这就是十八大提出的生态文明。正是从这个意义上,我们把正在兴起的分享经济,定义为互联网+生态文明的新业态经济。  分享经济不同模式背后有什么由来?  作为对传统经济业态形成巨大冲击力的分享经济,是一种全新的业态,但就分享经济这个范畴而言,最早研究分享经济的渊源,可追溯到20世纪80年代美国经济学家威茨曼撰写的《分享经济》一书。20世纪70年代,资本主义经济出现“滞胀”,即通货膨胀和失业并存的状况。美国麻省理工学院经济学教授马丁·威茨曼于1984年出版了《分享经济》一书,认为产生“滞胀”的原因在于资本主义制度中现存工资结构的不合理,提出了采用分享制度代替工资制度的主张。威茨曼所说的分享制度,指的是在资本家和工人就工资问题所进行的谈判中,确定的不是具体工资的数额,而是分享比率,也就是在企业未来的收益中,多少份额归资本家所有,多少归工人所有。20世纪80年代末,1977年诺贝尔经济学奖得主詹姆斯·米德发展了分享经济学,他提出了通过职工持股的途径使工人参与到企业收入分享中。  根源于解决现实经济中工资与资本对立矛盾的分享经济学,在第二次世界大战后的现实中,形成了两种不同的分享经济模式。一种是欧美的通过股权制度形成让工人参与企业收入分配的分享经济模式。即使在当今的美国也有约15%的公司采用“利润分享”的雇员报酬计划。另一种是日本式的通过企业文化和管理制度的途径,让员工参与企业管理的分享经济模式。在特定文化与历史背景下,二战后迅猛发展的日本经济具有了自己独特的分享经济。日本与欧美股权模式不同,除了能分享公司的利润,得到较高的薪酬和福利外,公司员工还能极大地参与公司的治理,并能参与公司长期发展,这就形成了以企业为家、为企业奉献一生的企业文化。  (作者分别为国家行政学院经济学教研部教授、博士生)

精彩短评 (总计49条)

  •     成为电商学生后读的第一本专业读物。
  •     立意好,分享过剩产能是时代新话题。但读完还是没有明白它的运作,论证太少了
  •     有的地方翻译的有点儿拗口,读起来费劲。前2/3都很不错。后面读起来有些乏味。她的理论希望能逐步的在国内实践下去。
  •     美国zipcar,中国共享自行车。。提到的很多共享平台,大陆都墙了:(
  •     感觉作者不如写个自传。但是里面关于互联网走入大数据时代,资源共享这个理论,还是值得去扩展阅读的。
  •     讨论过剩时代怎么办的一本书。
  •     FD读书会
  •     我们现在所做的一切都会对我们的未来形成深刻而持续的影响。依靠分享、开放和连接而发展起来的共享经济会逐渐繁荣。
  •     虽然是一本快销读物,但就共享经济领域来说,这本书应该有较高的地位。
  •     作者阐述了一种新的商业运作模式,开发社会上冗余的资源,链接免费的劳动力、智力,印证了那句话,未来是平台的世界,精英凭借平台发力
  •     作者作为一个被踢出局的创业者,主观性稍微强了一点,环保和气候变化等内容也乱入,但是对人人共享平台发展的阶段划分和成功要素分析,还是有点意思的。
  •     很棒的思维模式,顺应了时代的潮流很有意思的一本书。
  •     速读听书
  •     共享经济很好的书,但是干货不多,且不得不感慨一下,中文版太晚了,要是能早接触这个理念很有可能能做相关的创业。目前共享经济已经不好创业了。
  •     过剩产能+互联网平台+个人信用体系,共享经济是未来的趋势
  •     发现过剩产能、创建智能平台、鼓励人人参与
  •     共享经济提供了一种新的思维方式,通过过剩资源的再利用,替代了传统的生产力。因为过剩,所以变得便宜;因为过剩,不需要再生产,所以环保;因为过剩,所以“顾客就是上帝”开始变成了“顾客也是服务者”,顾客也提供服务。这就是共享的力量
  •     写得还是有点浅啊,只有几条空洞的共享经济原则,理论层面的论证完全不够。
  •     共享经济最重要的理念:“使用而非占有”
  •     共享经济
  •     共享经济,人人来这个世界来分一羹,
  •     过剩产能+打造平台+人人参与。从一个拯救资本主义与地球环境的角度来阐述共享经济的共性,举了无数的例子,很多的成果与没有想到的问题遇到中国国情就没有着落(垄断,政府监管,文化观念),有一种谈谈的美国人的天真,对人人共享模式的有点过的自信。但作者对人类命运的悲瞻而悯怀值得称赞
  •     结合现有应用,进行理论阐述,介绍了“共享经济”的概念,其内涵和很多概念还是具有较高的交集,比如有偿分享。整本书理论内容多于实践,大背景也是在美国。即便是在这样高度自由的市场体系下,制度和政策还是存在很多不利于“共享经济”的发展。读完最大的感受是呼吁和解释这种新的体系的优点。最好吐槽一下,翻译的真是让我看的很费劲。
  •     讲的人尽皆知的东西,干货少,碼的案例
  •     老外写书故事和细节很多,干货要自己找。看完了感觉观点并不明确。
  •     世界在变,思想也该变了。更加开放的模式,总是适应未来的。还要看自身怎么能搭上共享经济这艘大船。
  •     可是人性是拥有而不是分享啊
  •     平台,人人参与
  •     产能过剩+共享平台+人人参与=共享经济
  •     10/60
  •     介绍共享经济模式,书是好书,政府的监管与干预这一块有点空白。
  •     结结实实的商业图书,书中很多专业术语,看完对优步阿里巴巴等公司有了更深入的认识
  •     这个时代让每个人都有了无限的可能性。 书里讲到的环境问题,再次提醒了环境问题的重要性,这是人类存亡的问题。
  •     听读
  •     废话连篇,全是幻想。
  •     共享经济鼻祖,共享汽车Zipcar创始人。结合创业过程,写的几条共享经济原则,如辨识过剩产能,建造共享平台,推动群体合作。介绍了一些世界上其他国家的案例,如维基百科,GPS,Uber等。最后回归人文与环保。80%的精华在前面的20%。
  •     听书
  •     全新的思维,未来发展方向
  •     共享使人们受益颇丰,文中阐述共享经济的三个原则,发现过剩产能,建立共享平台,实现人人参与,所有的新的共享经济模式都可以归纳为这三个方面!
  •     找到过剩资源,或过剩需求,整合资源,构建平台,制定标准保证大量扩张,降低边际成本,任性发展。
  •     没有想象中的好,理念不错,开头也写得还行,让初接触者产生一定的思考,后面的就不太好,看不下去。。。
  •     《共享经济》。将个人拥有的过剩资源分享给其他人使用,并获得某种意义上的收益,就是共享经济。从纯粹的消费者变成消费商,开放资产、数据、头脑,打造富足经济是未来趋势。我们要敢于做一个会分享的个人、创业者、规则改变者,创造一个我们想要的世界。(这本书和我们正在推广的1.5消费商完整契合,感兴趣的我们可以一起在探讨)
  •     看看
  •     把共享经济解释的比较透彻,但是也指出了里面存在的问题。个人感觉作者对人人共享模式过于乐观。
  •     这个算是共享经济的入门教材了,作者就是名震江湖的zipcar创始人。
  •     整本书的框架比内容更精彩。Robin Chase作为共享经济的鼻祖并没有盲目地赞颂这一模式,除了对理论基础的体系化思考以外,她对于共享经济的挑战其实着墨更多,比如政府监管、权力失衡、共享平台财富分配不均等等,而对地球环境的担忧和责任感更让人印象深刻,欣赏这样的人文关怀
  •     对共享经济的本质,产生到每个阶段进行了分析,很有价值
  •     听的。互联网时代的商业模式。平台为个人信用背书,分割-整合-开放。
  •     罗里吧嗦
 

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