《联合舰队的覆灭》章节试读

出版社:海洋出版社
出版日期:1991
ISBN:9787502709426
作者:[日]伊藤正德
页数:331页

《联合舰队的覆灭》的笔记-用数据说话 - 用数据说话

航空母舰,战列舰,驱逐舰,护卫舰,巡洋舰,特务舰,驱逐舰,潜艇(最多时有126艘?)。总数637余,总吨位193万吨。巨型战舰“信浓”“大和”(大和耗资1500亿日元)“武藏”等。造船技术之高、野心之大令人瞠目。战后的战损统计410艘葬身海底,26,000架飞机坠毁。惊人的数字。查一下战前国民生产总值。
和美英海军军事力量比:太平洋会议时确立的《五国公约》,海军比例美、英、日、法、意 5:5:3:1.75:1.75。 华盛顿裁军条约。开战前美日两过海军实际兵力比10:8。
主炮口径,舰炮数量,编队组成等。“大和”72,809吨,装有18英寸的大炮9门,时速为28海里。“那智”13,500吨,8英寸炮10门 24英寸12枚,时速34.5海里。“武藏”72800吨,舰上装有3座口径460毫米主炮,120门口径为30—306毫米各型火炮。
1932年日本国内武装政变,军人内阁(彻彻底底的法西斯主义)。
山本五十六,对多数国人而言还只是一个苍白的战犯形象。1934年时任海军少将。在军队中并非强硬派。瓜岛海战后,视察时死于美军战机伏击。早期日奸形象,和陆军针锋相对,反对对英美作战,出任联合舰队司令长官,军部出于人身保护目的将其流放海上。另有言论,战争控制在一年时间内尚有可为,超出一年难以预料。清醒的战略眼光。而后却推动偷袭珍珠港战略率先发动太平洋战争。主张决战中途岛。赌徒。辩证看待。
7万吨级信浓号(实际排水量6.8万吨)的覆灭,在其他书中曾有描述。
神风特攻队,组成时期:太平洋战争中后期,败退瓜岛之后,莱特湾海战。“捷一号作战”时飞机架次150,性能极差,飞行员经验缺乏,标志性白色围巾,自杀攻击,九死中求一生。战死人数2198,自杀飞机数1192。莱特湾海战时发挥作用不大。冲绳战役开始成为有效攻击手段:
节选:在菲律宾群岛和台湾近海海空激战中,日本方面确信取得了如下战果:击沉敌航空母舰4艘、击伤航空母舰14艘、击沉战列舰和其他舰只9艘、击伤12艘,合计共39艘。美国方面的统计更加详细:遭受日本神风特攻机攻击的美大型航空母舰是“勇猛”号,“富兰克林”号、“埃塞克斯”号、“列克星敦”号4艘,轻型航空母舰有“独立”号、“贝劳伍德”号、“森德鲁”号3艘。此外,受伤的军舰达40余艘。其中,被炸沉的有5艘、遭受重创的有23艘,受轻伤者12艘。关于冲绳一战,日本方面取得的战果,在美国金海军上将的报告中有所透露,报告写道:“从3月24日冲绳敌军第一次展开反击开始,到6月21日完全停止抵抗为止,在这一期间,美国方面总计有250艘舰只因日本航空兵袭击而遭受损伤,舰种包括航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、登陆艇,其中大部分损伤是由神风特攻机造成的。不幸的是,有34艘舰艇(包括驱逐舰)被击沉。”
胜败关键之一——航空消耗
  在瓜岛争夺战的6个月中,日本丧失飞机893架、驾驶员2362名。在战役的第二阶段中,残酷的海空战总共使日本丧失飞机6203架,驾驶员4824名。在整个所罗门航空消耗战中,日本合计损失飞机7096架,相当于开战初期所拥有的2172架飞机的3倍以上,可谓损失惨重。虽然日本的工厂日以继夜地进行大规模的飞机生产,但是无论如何也弥补不了前线的损失。再说,即使生产的飞机能够弥补损失的一大部分,但飞机驾驶员配备不上也无济于事。从这种意义上来说,7000余名飞行员的牺牲的确是一个难以补偿的重大损失。那些在奇袭珍珠港事件和印度洋战斗中曾大显身手以及在中途岛海战中幸存的空中勇士们,在这一期间几乎都把鲜血洒在所罗门群岛上空。1年半以来,日本损失飞机数目如下表。
  机种 损失数目 飞行员战死数目
  战斗机 3264架 1581名
  舰载轰炸机和攻击机 1119架 1292名
  陆用轰炸机和攻击机 1087架 3115名
  水上侦察机和战斗机 557架 568名
  飞艇 113架 385名
  其他 956架 245名
  合计 7096架 7186名

《联合舰队的覆灭》的笔记-战场上的冷幽默——莱特湾海战 - 战场上的冷幽默——莱特湾海战

对敌赞赏之情
节选:当“爱宕”号处在摇摇欲坠的生死关头时,该舰还发出了“敌潜艇灵敏度相当好”的信号,就在发出上述信号的同时,“爱宕”又在没有发现任何鱼雷航迹的情况下,被敌4枚鱼雷击中,紧接着,“高雄”、“摩耶”也遭到进攻。后来,参战的参谋们在回忆“高雄”、“摩耶”被袭击的情况时,交口称赞美潜艇的作战技术,他们说:“虽说是敌人,但不能不令人佩服,此等高超的攻击技术在日本海军方面是罕见的。”
在空袭过程中,美鱼雷机队冒着日本舰队前所未有的猛烈的对空炮火,拼命地实施俯冲轰炸,直到把炸弹和鱼雷全部丢光后才飞离战场。日舰官兵手忙脚乱地抵抗美机的殊死进攻,而在敌机返回之后,官兵们便在甲板上议论纷纷,有的说:“真没想到敌机干得如此漂亮!
栗田舰队的反戈一击——撤退后下令转向180度回击“没关系!我们干我们的!”不等大本营回电,就按照“对不起,我们先行一步了”这一信条行事。
  在舰队东进后2个小时,即下午7时15分,栗田舰队接到一封重要的训令,电文如下:“仰仗神明庇佑,全军猛烈突击!”
  在没有搞清实际上是栗田独自断然决定再次转向的事实之前,人们一直认为是大本营这一“激励电”给栗田舰队增添了必胜的信心,重新唤起了官兵的勇气。但事实上恰恰相反。舰队是在“没关系,我们干我们的”这一最简单明了的命令的激励下再次转向突击的。早在两个多小时之前,栗田舰队就按照“对不起,我们先行一步了”这一信条行事了。所以,当公布大本营的上述训电时,官兵们讽言讽语地说:“请把战斗托付给我们吧!从陆地上指挥海上实战,就是鬼斧神功也是难以办到的。”“不了解这种惊人的空袭,才说这种不负责任的话,什么‘神明庇佑’,倒不如换成‘全军覆灭’”。


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