珠海九问-面向

章节摘录

　　构筑现代严业体系　　西部产业现状与珠海建设核心城市的目标还存在一定的差距，但珠海西部集聚了全市最主要的发展资源：“双港”、铁路、土地、城市发展的空间和产业动力。西部正在换一个姿势“快跑”：按照“高端起步、双轮驱动、合理布局、集聚发展”的原则，积极实施“东部大转型、西部大开发”战略，按照“香洲服务”“西部制造”展开产业重构与转型升级，共同构筑符合生态文明标准、符合提高国际竞争力要求的现代产业体系。　　打开珠海地图，我们可以明显发现，西部陆域面积已经超过了东部地区。在空间上，跨过磨刀门水道，珠海产业转移、城市西拓是必然和唯一的选择。　　省委党校副校长、区域经济学教授陈鸿宇对此精辟论述：包括珠海东部香洲在内的珠江口“内缘”地带为第一层级。这一层级已进入工业化成熟期，土地、水、交通等资源已趋极限，成本普遍上升，传统加工制造业的边际收益明显递减。因此，在这一地带，要着力发展先进制造业和现代服务业，以继续发挥辐射和带动作用。　　包括金湾、斗门在内的珠三角的第二层级，由于各方面条件比较齐备，目前的工业化正处于高速发展期，是珠三角最具发展潜力的地带，承载着优化珠三角产业结构重任，应予加强规划和重点支持。　　自从20年前第一次拉开西部大开发的序幕之后，西部一直在“慢跑”：现在是时候转换一下姿势，提高“快跑”的技术含量了。在独一无二的“双港”资源下，珠海西部的产业选择既和珠江口西岸城市进行区域衔接，同时又“错位”发展，重大产业的布局中间，以重化、造船、海洋工程装备制造、航空制造业、游艇、现代物流业和生态产业等为核心，重点培育的产业与珠江口西岸城市有所不同，做到区域里人无我有，人有我优。　　新产业成为珠海建设“核心”城市的经济增长点。珠海正在积极推进中国航空工业集团通用飞机“一总部两中心三基地”的规划建设，近期将出资30亿元和中航集团成立合资公司。珠海中航集团已明确表示，四年内将在珠海总装试飞世界最大的一款水陆两用飞机“蛟龙600”。

书籍目录

前行当奋勇(序)全面贯彻落实《纲要》建设珠江口西岸核心城市甘霖建设生态文明新特区争当科学发展示范市钟世坚一问：枢纽动力西汀之门枢纽之心二问：特区动力特区使命先行先试三问：生态动力生态优先珠海之魂四问：空间动力东西辉映珠海之“核”五问：粤港澳动力携手港澳珠海之“缘”六问：人文动力人义珠海创意之都七问：产业动力产业为核孕育腾飞八问：创新动力自主创新珠海之剑九问：海洋动力海洋海岛珠海之“珠”多媒视角珠海特区报：全力打造珠江口西岸核心城巾光明日报：珠海，靠什么成为核心城市南方日报：解密《纲要》编制历程中国广播电视网：把握历史机遇勇担发展重任南方都市报：珠西“同城化”突破口：规划融合与交通衔接中华工商时报：珠海欲作珠江口西岸新核心深圳广电网：珠三角，九市负责人谈机遇抓落实珠海特区报：有关《纲要》的(珠海)解读珠江晚报：珠海：珠江口西岸核心城市附录一珠江三角洲地区改革发展规划纲要前言一、加快珠江三角洲地区改革发展的重要意义(一) 30年改革发展的成就(二) 面临的挑战和机遇(三) 重要意义二、总体要求和发展目标(一) 指导思想(二) 战略定位(三) 发展目标三、构建现代产业体系(一) 优先发展现代服务业(二) 加快发展先进制造业(三) 大力发展高技术产业(四) 改造提升优势传统产业(五) 积极发展现代农业(六) 提升企业整体竞争力四、提高自主创新能力(一) 推进核心技术的刨新和转化(二) 强化企业自主创新主体地位……附录二 珠江三角洲资料附录三 珠海概览

作者简介

本书中的报道以国务院正式通过的《纲要》为背景，立足《纲要》明确珠海为“珠江口西岸核心城市”的定位，围绕珠海“如何实现核心”这一主线展开。

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