南洋1939
出版社:中国华侨出版社
出版日期:2011-1
ISBN:9787511309013
章节摘录
复员登记 抗战胜利，华侨机工准备复员。1946年1月至10月，由华侨互助会对尚存的华侨机工造册登记。分别在昆明、贵阳、重庆等滇缅公路沿线设立通讯站。登记持续到1946年11月，最后，真正获得批准遣送，享有奖金的华侨机工为1144名。 2009年10月26日，笔者在马来西亚怡保合丰，有幸拜访到已90多岁高龄的南侨机工黄铁魂先生。在他珍藏的、记录了他从报名为机工的一份“漂流记”中，记有：“1942年3月16日由昆明乘机经驼峰航线，飞至印度加尔各答；25日乘火车到锡阑岛；4月18日由哥伦布乘船经印度洋出太平洋，5月4日抵澳洲……1948年4月3日起航，经菲律宾于4月7日抵达星洲港口……”黄铁魂一行10人，自1942年3月就离昆，1948年4月回到他们的侨居地。由此可见，黄铁魂等10人没有参加华侨机工于1946年开始的复员登记。 华侨机工1939年2月起，经南侨总会报名在册要回国服务的有3192名；由西南运输处统计，一年中到所报到的有3025名；除去因病提前南返的百余名，到抗战胜利后登记在册人数1144人，再有就是目前有证可查到的黄铁魂一行10人，即抗战胜利后华侨机工尚存人数为1154人。回国服务的华侨机工先后殉职近1800人。 复员南返的华侨机工 虽有1144名华侨机工获准复员南返，但待南返起程时大多数的华侨机工仍在滇缅公路沿线服务，没能及时跟随复员的队伍起程。1947年10月26 H，第一批华侨机工219人由昆明起程南返；第二批71人于11月15 H出发；第三批177人于11月29日出发。整装复员返回南洋的华侨机工为467人，加上带回去的眷属约为千人。 留在国内的华侨机工 复员登记尚存的华侨机工1144名，返回南洋的467人。后义有经其他途径返回南洋的为数不多，那么，留在国内的应为600多人。他们多居于云南、四川、福建、海南等地。 综观上述，华侨机工以往概念性的数字，即三个“三分之一”是不具体的。本文虽较为具体，但要确知详情，仍需研讨。
内容概要
陈达娅，南侨机工的女儿。目前在云南省昆明市儿童医院从事医务工作。源于血脉中固有的南侨情结，多年来，她未曾停下找寻父辈的足迹。最想说的话：滇缅公路，谁能够忘却它？ 陈勇，海南文昌人，1961年出生于海南乐东抱由，南侨机工第二代，现居北京。从2005年开始，利用业余时间自费远赴中国云南、贵州、福建、四川、海南，以及缅甸、马来西亚、泰国和新加坡等地进行田野调查，寻找健在的南侨机工及其后裔，收集南洋华侨回国抗日史料、照片和珍贵遗物。
书籍目录
前言
南侨机工回国抗战路线图
《告别南洋》曲词
上篇
一、回首
1.应征
2.送别
3.赠言
4.受训
5.运输
6.流离
7.殉职
8.复员
二、抗战胜利后健在的华侨机工人统计
三、侯西反与华侨互助会
下篇
一、追思
二、南洋1939
三、再寻南洋
四、南侨纪事
编辑推荐
时光虽已流逝70余年，但时间并没有带走一切。在时光隧道中找寻、打捞那些风干了的历史记忆，才发现南侨机工回国抗战史竟是那样鲜活。当我们抖落历史的尘埃，才发现南侨机工悲壮的历史是那样令人敬仰、耐人寻味。
作者简介
南洋1939，ISBN：9787511309013，作者：陈达娅，陈勇 著
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