奋斗的历程

章节摘录

　　2.3 设备因素　　城市轨道交通建设涉及众多产业，其中某些产业的国内水平与世界先进水平相比还存在一定的差距。一是土建方面。城市轨道交通建设的地下土建T程复杂，需根据不同的地质条件采用不同的工程方法和专用施工设备。我国地铁施工中盾构机、混凝土机械和液压挖掘机主要依靠进口。二是机电及车辆方面。目前国际市场中常用的机电设备90％的份额控制在少数几个大跨国集团手中，如西门子、阿尔斯通、庞巴迪。　　2.4 技术标准因素　　目前全国尚无统一的城市轨道交通设施设备技术标准和产品标准，不利于推进轨道设备国产化以实现降低运营成本的相关工作。在轨道交通竣工验收、建设与运营交接等方面也无全国统一的专项标准和规范，多借以铁路相关标准和规范做参考，既不系统也欠科学。　　3 对南京轨道交通可持续发展的思考　　3.1 首先做好科学规划引导　　发展轨道交通是一个复杂的系统工程，是一项长期的任务，涉及城市经济社会发展水平、土地利用、政府财力和公共管理等多个方面，必须要有前瞻性和战略性，提前做好规划。　　城市的健康发展要坚持科学规划、合理布局，处理好城市总体规划与城市综合交通规划的关系，处理好城市综合交通规划与轨道交通规划的关系。一个好的轨道交通规划不仅可以有效缓解城市交通压力，降低城市整体运行成本，而且还可以引导城市合理布局，促进城市经济与社会和谐发展。在具体实施时又必须把握好时机，要根据经济社会发展需要、交通需求和财力等，凶时制宜.因地制宜，量力而行进行建设，适时适度地满足广大人民群众和城市发展的需要。

前言

　　发扬联动特色开创市政未来——写在2008年市政规划管理工作联动计划动员大会召开之际　　新年伊始，万象更新。南京市规划局2008年市政联动计划在众人的瞩目中徐徐拉开了帷幕。回顾过去五年走过的光辉历程，联动计划以其独具特色的工作模式、新颖别致的工作思路、求真务实的工作作风，开创了市政规划管理工作的新局面，收获的累累硕果和来自社会各界的广泛赞誉更是令人欢欣鼓舞，信心百倍。今年，市政联动计划项目被列入南京市2008年城市建设奋斗目标，这是褒奖，是突破，是机遇，更是挑战。我们应当抓住这个机遇，应对这个挑战，充分利用联动计划这个平台，继续保持和发扬联动特色，勇往直前，开创市政规划的美好未来。　　联动计划开创了新的工作模式五年的实践证明，规划要引领，仅靠个人自身的力量是远远不够的，必须要有一支高水平的团队作为支撑。联动计划开创了一种全新的工作模式，它联动了所有的市政力量，通力合作，发挥了各方优势。在这里，建设单位不再是被管理的对象，编制单位也不再是简单的乙方，大家共同绘制南京市美好未来的规划宏伟蓝图，在联动计划工作中相互了解、相互沟通，及时发现需求，解决难点、热点和焦点，不但使绘制出的规划宏伟蓝图能够更好地兼顾行业发展和城市发展的需求，更贴近现实需要，而且融洽了相互关系，给南京的市政规划、建设和管理带来了新的生机和活力。

书籍目录

寄语 奋斗历程的传承与延续序 发扬联动特色 开创市政未来第一章 南京市交通市政发展战略研究报告第二章 南京市交通工程规划综合研究报告 第三章 南京市道路规划设计综合研究报告第四章 南京市市政设施规划综合研究报告 第五章 南京市市政建设综合研究报告 后记 构建市政体系 再创市政辉煌

作者简介

《奋斗的历程:南京市政规划管理工作联动计划2008》主要内容：联动计划开创了新的工作模式五年的实践证明，规划要引领，仅靠个人自身的力量是远远不够的，必须要有一支高水平的团队作为支撑。联动计划开创了一种全新的工作模式，它联动了所有的市政力量，通力合作，发挥了各方优势。在这里，建设单位不再是被管理的对象，编制单位也不再是简单的乙方，大家共同绘制南京市美好未来的规划宏伟蓝图，在联动计划工作中相互了解、相互沟通，及时发现需求，解决难点、热点和焦点，不但使绘制出的规划宏伟蓝图能够更好地兼顾行业发展和城市发展的需求，更贴近现实需要，而且融洽了相互关系，给南京的市政规划、建设和管理带来了新的生机和活力。

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