人类三大聚居地规划

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出版社:中国建筑工业
出版日期:2009-8
ISBN:9787112108176
作者:柯布西耶
页数:173页

章节摘录

  第1章 基本陈述  聚居地和城镇的沙漠  使用木材、石头或砖块,向下开挖地下室,反复使用两堵承重墙支撑起各层楼板,这种传统的建房原则一直被沿用不息。  在使用马车和牛车的年代,聚居不断增多而形成街道,街道两旁是用上述方式建成的一层住房,有时为两层,这些房子的主要窗户开向由四条街形成的街区内花园。  快20倍的交通工具(每小时100公里)已经取代了人力或牛、马、驴等古老落后的运输方式。不到一百年间,一种新的文明诞生了,用它自己的方式颠覆了整个世界。传统的人类标准被打破、超越,也许已经丧失消亡。  工业的兴起几乎掏空了各地的乡村,同时伴之以城镇的巨大发展(巴黎地区的居民人数从1851年的250万增长到今天的750万;在纽约,人口从1920年的12.5万增长到今天的800万,加上郊区人口达到1300万)。  城镇中心区呈现出聚集现象,传统马车和牛车时代的一层住宅上,增盖了七八层,马匹、牛群和花园都被同样高度的建筑物所覆盖。  出现了汽车的城市已经变成了喧嚣嘈杂、单调乏味的荒漠,到处充斥着石头和沥青。自然环境被完全毁坏,为人们所遗忘。

内容概要

勒·柯布西耶(Le Corbusier,1887年10月6日-1965年8月27日)。原名查尔斯·爱德华·让纳雷(Charles-Edouard Jeanneret-Gris),按自己外祖父的姓取笔名为勒·柯布西耶。他是20世纪最重要的建筑师之一,现代建筑运动的激进分子和主力将领,“现代建筑的旗手”。他和沃尔特·格罗皮乌斯、密斯·凡·德·罗同是现代建筑派和国际形式建筑派的主要代表。
柯布西耶出生于瑞士,1907年先后到布达佩斯和巴黎学习建筑,在巴黎到以运用钢筋混凝土著名的建筑师奥古斯特·佩雷处学习,后来又到德国贝伦斯事务所工作。在那里他遇到了同时在那里工作的格罗皮乌斯和密斯·凡·德·罗,他们互相之间都有影响,一起开创了现代建筑的思潮。他1917年定居巴黎,同时从事绘画和雕刻,与新派立体主义的画家和诗人合编《新精神》杂志,后来他把其中发表的一些关于建筑的文章整理汇集出版单行本书《走向新建筑》。他提出“住房是居住的机器”,倡导以工业的方法大规模地建造房屋;对建筑设计强调“原始的形体是美的形体”,赞美简单的几何形体。1926年柯布西耶就自己的住宅设计提出著名的“新建筑五点”。

书籍目录

序言第1章  基本陈述  聚居地和城镇的沙漠  郊区、花园城市和触须状的大城市  建筑革命和现代城市主义  交通规则和地面的利用第2章  工作中的一个道德伦理  道德状况  物质环境第3章  人类三大聚居地  地面的利用  农业开发单元  乡村单元  合作村庄  线性工业城市  工业单元  绿色工厂  4公里外获得恢复的住宅  100公里外获得素质提升的场所  单中心放射状的交换型城市第4章  现实情况  从海洋到乡村  飞机第5章  巴黎的影响范围  城镇  1942年夏天的巴黎  原则宣告  住宅  交通  中心区  工厂第6章  生活本身的开放途径第7章  城市化研究

作者简介

《人类三大聚居地规划》内容:大部分政府都已经意识到经过良好规划的城市发展、控制环境污染和恢复自然环境的必要性。柯布西耶认识到,将工厂和其他产业布置在城市内部,导致了西方城市的毁灭。这些工厂使得城镇中现有的服务设施不堪重负,抑制它们的增长,并带来拥挤、交通和污染的问题。在《人类三大聚居地规划》中,作者解释了人类三大聚居地——城市、乡村和工业——如何能够并肩共存,并相互支持。

图书封面


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发布书评

 
 


精彩短评 (总计34条)

  •     现在很多城市的布局都是按照柯布的设想去做了...
  •     没有其他基本那么吸引人,不过很短,可以多看几遍。 三类聚居地:农业开发单元,线性工业城市,单中心放射状的交换型城镇。
  •     柯布关于光辉的主张渗透进入乡村、工业区和城市。在某个瞬间我突然觉得柯布对于自然的向往超越他对于工业化的执着。日光24小时的运动轨迹是柯布对于人生的认知,不单单是光影变幻这么浅显的美学,更多的是柯布一生对于人类社会的规则寻求。
  •     翻译的很晦涩
  •     真晦涩
  •     很多东西到中国就变味,不知道是误读了柯布,还是当权者的昏庸。
  •     柯布的经典文本 值得一读
  •     Still ahead of our time
  •     090906购于万圣,在路上饥渴的且走且读,回家前读完。启发良多。
  •     断断续续看了半年,读起来没其他几本那么荡气回肠,但是对城市问题的认识,特别是类似于brt、卫星城的看法,我认为,依然领先于我们这个时代
  •     大爱
  •     规划也有超前和滞后的区别。像巴黎、伦敦等国家,以超前的规划,包括地上、地下的规划,给城市的发展注入了源源不断的动力。我们国家的地方政府,包括北京,“拉链工程”,天天有;文物破坏,随处可见;到全中国的各个城市走一遍,都很现代化,而且是同样的高楼大厦,失去原有的个性。希望政府采购,作为教材让一把手、二把手剁学学,少干些面子工程,政治工程。
  •     柯布的深度值得商榷,但语言的简洁有力毋庸置疑。无论其理论的局限性和偏执行如何,能发出如此的声音必是一种能力,而因此引发后人的后续思考更加有现实意义。
  •     书是好书,只是翻译的很晦涩,很难读懂,而且没有柯布西耶的语言特点,柯布西耶是一个建筑的诗人,这不但体现在他的建筑作品上还体现在他的建筑理论上。这本书已经失去了可读性!希望给好评的朋友以后看了书再给,不然让别人以为书很好买了又没办法读是很生气的。
  •     在书店里翻了两页觉得很喜欢就订了,柯布西耶的理论在今天看来可能有点问题,不过作为入门的书还是很不错的,而且配图到位很容易读懂。
  •     节选着一些章节看的,与明日之城市有异曲同工之妙
  •     依然看不懂
  •     翻译的生硬
  •     刚买了,在看中。觉得甚好。哎,别的说不了什么,先看完再说吧
  •     大规划不实用,小规模的规划可行,交通组织部分可行。
  •     好萌~
  •     对农业和工业的部分还是首次了解
  •     速度很好,质量不错。
  •     都是旧知识
  •     非常有意思的规划,读下来的感觉和平时听到对柯布西耶规划的批判不一样。作为建筑师考虑城市规划确实没有抓住最核心的问题,农业,工业,城市之间用点线面的方式处理不能认同,但是路网的考虑个人感觉非常好。另,翻译很渣。
  •     从20世纪那么久远的理论到现在,城市规划的进步当然是可见的,现在的一线大城市基本上都采用了柯布西耶所提到的人类三大聚居地规划,但是“绿色工厂”的理论在这个国家就沦为了百度图库里一堆精致虚幻的效果图;再站在他一个世纪前考虑到的人道主义道德伦理出发来思考的话,你国的房地产泡沫经济很大程度上就导致了城市规划的衰退,所以在这样一个国度里大部分人的自身最基本的社会安全感还是持续的在被剥夺。如果我能忘却掉脚下的土地,最终章的构想跟希冀真是充满了光芒啊…
  •     此本翻译的水准一般
  •     研究的比较系统、扎实,结论上似乎还可以在拓展些内容,这样对研究的价值会有更多提升。
  •     柯布西耶,是我比较认同的一个建筑师,他的观点很吸引我。现在正在看。
  •     读书计划之【WING BOOK】
  •     不只读一边
  •     为名气而看的。吸收不多。
  •     关于空间规划的观念和理论。
  •     还没认真的专研,价得收藏的经典
 

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