财富帝国
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出版社:上海财经大学出版社有限公司
出版日期:2011-1
ISBN:9787564209223
页数:227页
章节摘录
第一章 约翰•雅各布•阿斯特从瓦尔多夫到纽约约翰•雅各布•阿斯特，这个命中注定要成为美国最大富豪的人，于1763年7月17日出生于德国瓦尔多夫（Walldorf）的一个小山村，这里靠近海德尔堡（Heidelberg），距离黑森林（Black Forest）也不远。他的父亲约翰•雅克布•阿斯特（John Jakob Astor）是一名屠夫，据说是16世纪在法国遭受迫害而被迫流亡的胡格诺教派（Huguenot）难民的后裔。约翰．雅克布出生于1724年，1750年迎娶了一个名为玛丽亚•玛格达莱娜．沃斯特（Maria Magdalena Vorster）的本地姑娘，他们育有6个孩子，两女四男（约翰•雅各布是最小的一个）。玛丽亚于1766年去世，三年之后，约翰．雅克布•阿斯特再婚，他的第二任妻子又为他生育了6个孩子。由此，这个家庭变得拥挤而杂乱，约翰•雅各布在成长过程中似乎并未得到父母的很多关爱和教育，这也使得他与他的哥哥们尤为亲近。随着玛丽亚的孩子们长大成人，他们纷纷离开家门，女孩逐一嫁人，男孩则各奔前程。大儿子乔治（George）首先去了伦敦，投奔在一家公司制造乐器的舅舅。二儿子亨利（Henry）跟随父亲做了屠夫的学徒，如果不是因为1776年爆发的美国独立战争，他本可以在瓦尔多夫生活得很好。此时，亨利认为机会来了，自愿加入英军成为一名唯利是图的士兵，但到了美国之后，他很快就换了岗位，并于1776年9月设法成为纽约的一名军中小贩，为英军提供肉类食品（据传也偶尔为美军提供），他还在富尔顿（Fulton）市场摆了一个肉类食品摊。亨利并非十分擅长精打细算，也没有为设法搞到货物来满足订单而整天忙碌。然而，他似乎注定要在美洲新大陆（The New World）发家，很快他就写信给家里劝说他的三弟约翰•梅尔基奥尔（John Melchior）来跟他一起干。然而，梅尔基奥尔却执意要在一个本地贵族的农场上做一个佃户。
内容概要
作者：(英国)德比希尔 译者：温涌
书籍目录
总序
前言
第一章 约翰·雅各布·阿斯特 ?
从瓦尔多夫到纽约 ?
毛皮生意 ?
阿斯托里亚 ?
曼哈顿地主 ??
第二章 科尼利厄斯·范德比尔特 ?
纽约港 ?
吉本斯对决奥格登案 ?
丹尼尔大叔 ?
驶向太平洋 ?
铁路和垄断 ?
伊利铁路之战 ?
第三章 安德鲁·卡内基 ?
绕线男孩 ?
电报及铁路 ?
资本家的崛起 ?
美国南北战争及战后 ?
1873年大恐慌 ?
实业家 ?
霍姆斯泰德大罢工及其后 ?
卡内基钢铁公司 ?
斯基博城堡和《财富的福音》 ?
弗里克的离去 ?
慈善历程 ?
呼吁和平 ?
第一次世界大战及战后 ??
第四章 约翰·d.洛克菲勒 ?
少年洛克菲勒 ?
油区 ?
亨利·弗拉格勒和标准石油公司的创立 ?
标准石油公司的解散 ?
洛克菲勒的慈善事业 ??
第五章 亨利·福特 ?
年轻的机械师 ?
第一辆汽车 ?
福特汽车公司和t型车 ?
“和平船”与第一次世界大战 ?
《迪尔伯恩独立报》 ?
伊万杰琳 ?
变革 ?
夕阳西下 ??
第六章 约瑟夫·p.肯尼迪 ?
波士顿的童年 ?
婚姻和财富 ?
华尔街和罗斯福新政 ?
美国驻英国圣詹姆斯王朝大使 ?
战争岁月 ?
悲情政治
参考文献
作者简介
《财富帝国：美国六大实业家的传奇人生(引进版)》一书收录了6位美国历史上赫赫有名的实业巨人，即美国第一位百万富翁、地产大亨——阿斯特，铁路巨头——范德比尔特，钢铁大王——卡内基，石油巨擘——洛克菲勒，汽车王国的开拓者——亨利•福特，以及将金融与政治完美结合的乔•肯尼他们在不同的领域开创了属于自己的时代，将姓名永远留在美国工业及金融发展的长河中。
图书封面
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美国著名作家费茨•杰拉德曾说：“你说出一个英雄的名字，我就可以给你讲一个悲剧的故事。”商场如战场。财富的积累与实业的成长必然共同谱写出一曲可歌可泣的血泪篇章。通往成功的金字塔，也一定是由个人的能力、机遇的眷顾，以及关键时刻的果断和冷酷这些巨石垒筑而成。本书收录了6位美国历史上赫赫有名的实业巨人，他们在不同的领域开创了属于自己的那个年代，将姓名永远留在美国工业及金融发展的滚滚长河中。提起美国首富，人们普遍想到的也许是比尔•盖茨或股神巴菲特，然而，在19世纪上半叶，此桂冠非约翰•雅各布•阿斯特莫属。这个屠户的儿子，曾怀揣5英镑和几把笛子独闯美洲大陆。他由贩卖毛皮起家，深入印第安人领地与他们做生意，成立美国毛皮公司并以此为根据地，垄断了同中国、密西西比河等领域的毛皮生意；他投资房地产，成为雄霸一方的曼哈顿地主。如今，“阿斯特”的名号未必家喻户晓，但他投资兴建的著名的纽约公共图书馆却永恒地保存了下来并不断地惠及人类。范德比尔特无疑是崛起于19世纪末、20世纪初的“镀金年代”的亿万富翁的代表，他是著名的航运、铁路和金融巨头，也是电脑游戏《铁路大亨》的原型。考虑年代之间的通胀系数，他是美国历史上第三大富豪，身家远超比尔•盖茨。正是因为他，有了著名的伊利铁路之战和“吉本斯对决奥格登案”，它们不仅是企业收购的最早雏形，更是亚当•斯密的“看不见的手”在现实经济生活中的最佳例证。因为范德比尔特在追求个人利益的过程中，合理化开发和建设了美国东海岸的运输体系，为美国在19世纪末作为一个工业强国的兴起奠定了重要基础，并且在尚不存在“华尔街”概念的那个年代，客观上确保了美国经济向着共同市场的方向发展。提起安德鲁•卡内基，这位与“汽车大王”福特、“石油大王”洛克菲勒等巨富财阀齐名的“钢铁大王”，令人们世代钦佩、感激、吟咏的，也许是他的另一个身份——慈善家。在1901年卡内基从其奋斗半生的钢铁王国隐退之后，便以更加蓬勃的精力投入到慈善事业中，他先后出资兴建了卡内基音乐厅、华盛顿卡内基学院、卡内基教育促进基金会等众多机构。他将一生所获的几乎全部财富回报给社会，捐赠金额之大，足以与诺贝尔奖创始人、瑞典科学家和实业家诺贝尔相媲美，由此奠定了他在美国乃至世界历史上无比崇高的地位。他的至理名言“剩余财富是一种庄严神圣的信托，其拥有者必须终其一生、为了团体的利益而妥善管理它”，已成为发展慈善事业的指路明灯。石油大王洛克菲勒是美国第一位十亿富豪。他的一生毁誉参，无论是生前还是死后，都饱受舆论争议。洛克菲勒在1870年创建了标准石油公司，其势如破竹的发展历程充分折射出自由市场中无情的优胜劣汰，在价格垄断、回扣、胁迫、政治腐败等各种不正当竞争手段的重重打压下，弱小企业被吞没，洛克菲勒的财富滚滚而来。在其发展的鼎盛时期，标准石油公司曾垄断了整个美国90%的石油市场。最终，标准石油公司被美国最高法院判决违反《反托拉斯法》，并于1911年被勒令拆分为34家公司。事实上，著名的《反托拉斯法》正是针对标准石油公司而制定的。其拆分后的艾克森美孚（ExxonMobil）、阿莫科（Amoco）、雪佛龙（Chevron）等公司，在百年后的今天依然位居世界石油公司的榜首。谈到汽车大王亨利•福特，就不得不提起他的流水生产线和T型车。正是亨利•福特，将装配流水线的生产方式成功应用于汽车生产，它不仅大大增加了汽车产量，普及了公众的汽车消费，而且改革了工业生产方式，对现代工业发展产生了巨大的影响；也正是亨利•福特，设计并大批量生产简单、实用、平价的T型车，促进了普通大众对于汽车的消费。T型车的鼎盛时期，曾占据全美汽车市场的一半份额。至1927年，福特公司共生产了1500万辆T型车，在其后近半个世纪里，任何其他车型都未能打破该记录。可以设想，如果没有亨利•福特，对于大众化汽车时代的到来，也许将延迟10年、20年，或者更长的时间。约瑟夫•肯尼迪，这位美国金融市场上的操盘大赢家，他的来自股票运作和公司收购的“美国巨富”身份，远不如他对政治的投入和牺牲来得闻名遐迩。从某种更为确切的角度，也许可以这样说，他对金钱的努力攫取，是为了他及其后代在政治和权位上的攀登而服务的。在罗斯福当政期间，他曾担任美国证券交易委员会首届主席、美国海事委员会主席，以及美国驻英大使。对于前两个身份，肯尼迪尽心尽责，并得到了公众的普遍肯定；但对于其第三个身份就差强人意了，作为绥靖政策的支持者，他被视为懦弱胆小的失败主义者和纳粹支持者，最终被赶下台去，从此终止了他并不辉煌的政治生涯。于是乎，肯尼迪将自己的未竟雄心寄与他的子嗣们。然而，命运多舛。他的大儿子小约瑟夫•肯尼迪，作为二战飞行员，死于一次轰炸任务；他的二儿子约翰•肯尼迪，美国第35任总统，在任职第三年遇刺身亡；他的第三个儿子，罗伯特•肯尼迪，在总统竞选的一个集会上遇刺身亡……就这样，子继父业，弟承兄业，这幅前仆后继的从政图，弥漫着浓郁的悲情色彩。纵览这六大实业家的传奇人生，不禁令人发出“一将功能万骨枯”的感慨。大江东去，浪淘尽，千古风流人物。如今，这些曾垄断美国社会财富的巨人们早已随风而逝，他们那曾经傲然于世的企业帝国，有的被兼并收购，有的分崩瓦解，有的则日益淹没于愈演愈烈的竞争浪潮中……然而，那些辉煌灿烂的历史记忆，通过人们的仰慕、称道和研究，将世代传承。霍斯曼在其所著的《图解经济学》一书中，将企业家才能作为生产的第四大要素，正是这一要素，将其他三大要素，即土地、资本、劳动有效地组合起来，生产市场所需的各种商品和服务。由此可见，企业家的才能和素质在经济发展中起着举足轻重的作用。改革开放以来，我国市场中，各路实业英豪如雨后春笋般兴起并蓬勃发展，他们为我国的经济运行持续不断地注入了新鲜血液。随着市场和经济制度的日益完善、科技进步和管理水平的不断提高，以及世界各国经济相互渗透和借鉴，我国企业家队伍的能力和素质有了显著提高。但是，处于这个社会转型时期，受传统计划经济模式滞留以及市场经济模式滞后等诸多因素的影响，我国企业家在许多方面尚存在不足，比如创新意识薄弱、自有品牌缺乏、经营能力良尚待提高、职业责任和行为有待进一步规范、专业技术能力不高、缺乏有效规范的激励和约束机制、企业家回报社会的思想薄弱等。企业家的这些不足，从短期来看会影响一个企业的发展，从长期来看将阻碍整个经济的发展和社会的进步。因此，提高企业家才能、提升企业家素质是国家发展所面临的重大问题。作为一名普通的读者，阅读本书，跟随主人公驰骋商场、杀敌扩疆，可以收获心潮澎湃的激情体验，也会发出“一将功成万骨枯”的感慨。而作为一名创业者或实业家，如果能够从中学习并借鉴主人公白手创业、商场厮杀的宝贵经验，以及财富“取之于民，用之于民”的博大胸怀，将是对这些近现代的“实业鼻祖”们最崇高的致敬。
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美国著名作家费茨•杰拉德曾说：“你说出一个英雄的名字，我就可以给你讲一个悲剧的故事。”商场如战场。财富的积累与实业的成长必然共同谱写出一曲可歌可泣的血泪篇章。通往成功的金字塔，也一定是由个人的能力、机遇的眷顾，以及关键时刻的果断和冷酷这些巨石垒筑而成。 本书收录了6位美国历史上赫赫有名的实业巨人，他们在不同的领域开创了属于自己的那个年代，将姓名永远留在美国工业及金融发展的滚滚长河中。 提起美国首富，人们普遍想到的也许是比尔•盖茨或股神巴菲特，然而，在19世纪上半叶，此桂冠非约翰•雅各布•阿斯特莫属。这个屠户的儿子，曾怀揣5英镑和几把笛子独闯美洲大陆。他由贩卖毛皮起家，深入印第安人领地与他们做生意，成立美国毛皮公司并以此为根据地，垄断了同中国、密西西比河等领域的毛皮生意；他投资房地产，成为雄霸一方的曼哈顿地主。如今，“阿斯特”的名号未必家喻户晓，但他投资兴建的著名的纽约公共图书馆却永恒地保存了下来并不断地惠及人类。 范德比尔特无疑是崛起于19世纪末、20世纪初的“镀金年代”的亿万富翁的代表，他是著名的航运、铁路和金融巨头，也是电脑游戏《铁路大亨》的原型。考虑年代之间的通胀系数，他是美国历史上第三大富豪，身家远超比尔•盖茨。正是因为他，有了著名的伊利铁路之战和“吉本斯对决奥格登案”，它们不仅是企业收购的最早雏...形，更是亚当•斯密的“看不见的手”在现实经济生活中的最佳例证。因为范德比尔特在追求个人利益的过程中，合理化开发和建设了美国东海岸的运输体系，为美国在19世纪末作为一个工业强国的兴起奠定了重要基础，并且在尚不存在“华尔街”概念的那个年代，客观上确保了美国经济向着共同市场的方向发展。 提起安德鲁•卡内基，这位与“汽车大王”福特、“石油大王”洛克菲勒等巨富财阀齐名的“钢铁大王”，令人们世代钦佩、感激、吟咏的，也许是他的另一个身份——慈善家。在1901年卡内基从其奋斗半生的钢铁王国隐退之后，便以更加蓬勃的精力投入到慈善事业中，他先后出资兴建了卡内基音乐厅、华盛顿卡内基学院、卡内基教育促进基金会等众多机构。他将一生所获的几乎全部财富回报给社会，捐赠金额之大，足以与诺贝尔奖创始人、瑞典科学家和实业家诺贝尔相媲美，由此奠定了他在美国乃至世界历史上无比崇高的地位。他的至理名言“剩余财富是一种庄严神圣的信托，其拥有者必须终其一生、为了团体的利益而妥善管理它”，已成为发展慈善事业的指路明灯。 石油大王洛克菲勒是美国第一位十亿富豪。他的一生毁誉参，无论是生前还是死后，都饱受舆论争议。洛克菲勒在1870年创建了标准石油公司，其势如破竹的发展历程充分折射出自由市场中无情的优胜劣汰，在价格垄断、回扣、胁迫、政治腐败等各种不正当竞争手段的重重打压下，弱小企业被吞没，洛克菲勒的财富滚滚而来。在其发展的鼎盛时期，标准石油公司曾垄断了整个美国90%的石油市场。最终，标准石油公司被美国最高法院判决违反《反托拉斯法》，并于1911年被勒令拆分为34家公司。事实上，著名的《反托拉斯法》正是针对标准石油公司而制定的。其拆分后的艾克森美孚（ExxonMobil）、阿莫科（Amoco）、雪佛龙（Chevron）等公司，在百年后的今天依然位居世界石油公司的榜首。 谈到汽车大王亨利•福特，就不得不提起他的流水生产线和T型车。正是亨利•福特，将装配流水线的生产方式成功应用于汽车生产，它不仅大大增加了汽车产量，普及了公众的汽车消费，而且改革了工业生产方式，对现代工业发展产生了巨大的影响；也正是亨利•福特，设计并大批量生产简单、实用、平价的T型车，促进了普通大众对于汽车的消费。T型车的鼎盛时期，曾占据全美汽车市场的一半份额。至1927年，福特公司共生产了1500万辆T型车，在其后近半个世纪里，任何其他车型都未能打破该记录。可以设想，如果没有亨利•福特，对于大众化汽车时代的到来，也许将延迟10年、20年，或者更长的时间。 约瑟夫•肯尼迪，这位美国金融市场上的操盘大赢家，他的来自股票运作和公司收购的“美国巨富”身份，远不如他对政治的投入和牺牲来得闻名遐迩。从某种更为确切的角度，也许可以这样说，他对金钱的努力攫取，是为了他及其后代在政治和权位上的攀登而服务的。在罗斯福当政期间，他曾担任美国证券交易委员会首届主席、美国海事委员会主席，以及美国驻英大使。对于前两个身份，肯尼迪尽心尽责，并得到了公众的普遍肯定；但对于其第三个身份就差强人意了，作为绥靖政策的支持者，他被视为懦弱胆小的失败主义者和纳粹支持者，最终被赶下台去，从此终止了他并不辉煌的政治生涯。于是乎，肯尼迪将自己的未竟雄心寄与他的子嗣们。然而，命运多舛。他的大儿子小约瑟夫•肯尼迪，作为二战飞行员，死于一次轰炸任务；他的二儿子约翰•肯尼迪，美国第35任总统，在任职第三年遇刺身亡；他的第三个儿子，罗伯特•肯尼迪，在总统竞选的一个集会上遇刺身亡……就这样，子继父业，弟承兄业，这幅前仆后继的从政图，弥漫着浓郁的悲情色彩。 纵览这六大实业家的传奇人生，不禁令人发出“一将功能万骨枯”的感慨。大江东去，浪淘尽，千古风流人物。如今，这些曾垄断美国社会财富的巨人们早已随风而逝，他们那曾经傲然于世的企业帝国，有的被兼并收购，有的分崩瓦解，有的则日益淹没于愈演愈烈的竞争浪潮中……然而，那些辉煌灿烂的历史记忆，通过人们的仰慕、称道和研究，将世代传承。 霍斯曼在其所著的《图解经济学》一书中，将企业家才能作为生产的第四大要素，正是这一要素，将其他三大要素，即土地、资本、劳动有效地组合起来，生产市场所需的各种商品和服务。由此可见，企业家的才能和素质在经济发展中起着举足轻重的作用。 改革开放以来，我国市场中，各路实业英豪如雨后春笋般兴起并蓬勃发展，他们为我国的经济运行持续不断地注入了新鲜血液。随着市场和经济制度的日益完善、科技进步和管理水平的不断提高，以及世界各国经济相互渗透和借鉴，我国企业家队伍的能力和素质有了显著提高。但是，处于这个社会转型时期，受传统计划经济模式滞留以及市场经济模式滞后等诸多因素的影响，我国企业家在许多方面尚存在不足，比如创新意识薄弱、自有品牌缺乏、经营能力良尚待提高、职业责任和行为有待进一步规范、专业技术能力不高、缺乏有效规范的激励和约束机制、企业家回报社会的思想薄弱等。企业家的这些不足，从短期来看会影响一个企业的发展，从长期来看将阻碍整个经济的发展和社会的进步。因此，提高企业家才能、提升企业家素质是国家发展所面临的重大问题。 作为一名普通的读者，阅读本书，跟随主人公驰骋商场、杀敌扩疆，可以收获心潮澎湃的激情体验，也会发出“一将功成万骨枯”的感慨。而作为一名创业者或实业家，如果能够从中学习并借鉴主人公白手创业、商场厮杀的宝贵经验，以及财富“取之于民，用之于民”的博大胸怀，将是对这些近现代的“实业鼻祖”们最崇高的致敬。 阅读更多 › -
六个富豪的经典传记 -
可恶的是当当的快递啊，这本书我等了好久才收到，不过当时当当正在搞活动，据说到处都是爆仓，姑且理解一下吧。 -
本来想打3星 但是对每一位大亨 书中都有描写他们的优点和缺点 包括具体事件 而不是一味歌功颂德 让我又知道了不少细节 所以再加1星