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出版社:化学工业
出版日期:2012-2
ISBN:9787122127051
作者:谭本忠
页数:443页
章节摘录
0581 怎样正确使用蓄电池? 为保持蓄电池良好的工作状态,延长其使用寿命,要注意以下事项。 ①安装。蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动;否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。 ②连接线。蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠,线与接头之间是否接触良好。 ③防锈。除了检查安装牢固外,还要注意电池卡子产生的氧化物、硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀。 ④清洁。保持蓄电池的外部清洁,经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。 ⑤封口胶。封口胶开裂后必须及时修复,保持电池的可靠性。 ⑥电解液液面高度。保持正常的电解液液面高度,保障蓄电池的性能稳定。 ⑦低温气候下。当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池完全放电,并注意观察电解液是否会冻结。 ⑧充电。密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化。 ⑨放电。蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。建议每次启动时间不能超过5s。需要两次连续启动时,中间要间隔10-15s的时间。 0582 怎样对新蓄电池进行初充电? 新蓄电池进行初充电的方法是:将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初充电分两个阶段进行。 ①首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3-2.4V为止。 ②然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45-65h。 充电过程中应常测量电解液温度,用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35-400C,初充电完毕时,若电解液相对密度不合规定,应用蒸馏水或相对密度为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至相对密度符合规定时为止。新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电,经过一次充、放电循环,若容量仍低于额定容量的90%时,应再进行一次充、放电循环。 0583 怎样配制蓄电池的电解液? ①电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-l.29g/cm3(15℃时1。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。电解液在加入蓄电池时,其温度须控制在21-32℃之间。 ②电解液相对密度的高低,应根据使用地区的气温而定。室温为30—40℃时,电解液相对密度为1.270;20-30℃时,电解液相对密度为1.280;20℃以下时,电解液相对密度为1.290。 ③配制电解液时,应将硫酸缓缓倒入蒸馏水中,不可将蒸馏水倒入硫酸中,以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备。 ……
前言
近年来,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的重要组成部分,汽车的使用保养与维修也日益受到用户的重视。汽车保有量的逐步增加对汽车保养与维修行业提出前所未有的挑战,为了让更多的刚刚接触汽车保养与维修行业的从业人员熟悉汽车保养维修要点,掌握汽车结构原理和维修等知识,提高从业人员技术和实践水平,我们特意编写了本书。 本书从实际维修出发,先从汽车常见参数及维修工具入手详细介绍了汽车常见故障的判断与排除,以及在排除故障过程中出现的一些重点、难点问题,使维修工对汽车典型故障做到胸有成竹。本书第一部分详细介绍汽车常见参数及常用维修工具的特点及使用方法;第二部分介绍了汽车发动机机械及电控系统常见故障的排除方法及传感器执行器的检测方法;第三部分介绍汽车底盘各个系统的常见故障检修;在本书中我们将空调部分单独一章介绍,是因为空调作为汽车舒适系统的重要组成部分,在日常生活中使用量非常大,故障率也较高,在此部分我们详细介绍了空调系统原理及空调系统各个组件的作用及常见故障排除。汽车电工部分详细介绍了汽车电器部分的工作原理及故障排除,还特意加入了汽车电路图识读的相关内容。同时本书还介绍了钣金工和油漆工等内容;最后一部分介绍了汽车三级保养及各个工种的安全操作内容。 本书内容新颖,必要操作步骤均配有图示说明,内容选取均为各个工种必须掌握的重点要点。本书既可供汽车维修各工种从业人员进行技术参考,也可供汽车各专业工种自学使用,同时可作为汽车技能培训院校的辅助参考资料。 本书由谭本忠主编,参加编写的还有谭敦才、李杰、于海东、蔡永红、廖远强、段金龙、钟利兰、李土军、姚科业、陈海波、李丽娟、丁红艳、冷艳晖、辛小梅、陈波、黄静、邓冬梅、张晓芳、李黎明、谭秋平、吴长青、张树坤、徐三军、邢舰中、夏绍全、陈世家、张文、程军、马金里、钟伟林、张治贵、李子深。 由于编写时间局促,书中难免有不足及疏漏之处,请读者不吝指正。 编者
书籍目录
第一章 整车参数与维修诊断工具第二章 发动机部分第三章 底盘部分第四章 空调部分第五章 电工部分第六章 胎工部分第七章 钣金工部分第八章 漆工部分第九章 车辆维护与保养
编辑推荐
《不可不知的1000项汽车维修技能》既可供汽车维修各工种从业人员做技术参考,也可供汽车各专业工种自学使用,同时可作为汽车技能培训院校的辅助参考资料。
作者简介
《不可不知的1000项汽车维修技能》第一部分详细介绍了汽车常见参数及常用维修工具的特点及使用方法;第二部分介绍了汽车发动机机械及电控系统常见故障的排除方法及传感器执行器的检测方法;第三部分介绍汽车底盘各个系统的常见故障检修;在《不可不知的1000项汽车维修技能》中我们将空调部分单独一章介绍,是因为空调作为汽车舒适系统的重要组成部分在日常生活中使用量非常大,故障率也较高,在此部分我们详细介绍了空调系统原理及空调系统各个组件的作用及常见故障排除。汽车电工部分详细介绍了汽车电器部分的工作原理及故障排除,还特意加入了汽车电路图识读的相关内容。同时《不可不知的1000项汽车维修技能》还介绍了饭金工和油漆工等内容;最后一部分介绍了汽车三级保养及各个工种的安全操作内容。
《不可不知的1000项汽车维修技能》内容新颖,必要操作步骤均配有图示说明,内容选取均为各个工种必须掌握的重点要点。
《不可不知的1000项汽车维修技能》既可供汽车维修各工种从业人员做技术参考,也可供汽车各专业工种自学使用,同时可作为汽车技能培训院校的辅助参考资料。
图书封面