玻璃钢锚杆尾部新结构及工程应用

章节摘录

版权页：插图：玻璃钢锚杆以其可切割、轻质高强、优良的耐化学腐蚀性、优良的电性能及良好的表面性能，不仅能保持巷道围岩的稳定性，而且可降低支护成本，促进煤矿安全高效生产。玻璃钢锚杆与金属锚杆结构基本相同，由杆体、托盘等附件组成。玻璃钢锚杆杆体作为一种承力结构物，其工作时主要承受轴向拉力。杆体增强材料采用连续玻璃纤维无捻粗纱，具有很强的纵向拉伸强度，同时由于不加捻，易于被树脂浸透，适合制造玻璃钢锚杆的杆体。制成的杆体具有良好的截割性能，适用于加固煤帮。至于玻璃钢锚杆尾部，若采用与金属锚杆相同的方法，直接在杆体车削螺纹来制作锚尾，由于玻璃钢材料抗剪切性能很弱，则制成锚杆的尾部承载力将不能满足支护要求。因此，玻璃钢锚杆需要将杆体与附件连接成一个完整的结构，以满足现场支护强度要求。而且玻璃钢锚杆锚尾的性能对锚杆整体性能的发挥有着重要的影响，特别是在采用端头锚固的情况下，锚尾的破坏会造成锚杆整体的锚固失效。玻璃钢杆体本身延伸率低，只有设计合理的锚尾结构，使其在充分发挥杆体延伸能力的基础上，提供更大的延伸量，才能提高玻璃钢锚杆整体的延伸能力。因此，玻璃钢锚杆锚尾结构对锚杆整体的延伸性能起着决定性作用。同时也应看到，随着矿井开采深度的增加，围岩压力加大，煤帮变形和破坏程度加大，对玻璃钢锚杆整体性能提出了更高的要求。

内容概要

李英明，男，1975年生，黑龙江克山人。1999年毕业于黑龙江矿业学院，获采矿工程专业学士学位；2007年毕业于中国矿业大学(北京)，获采矿工程专业博士学位。现为安徽理工大学能源学院副教授，主要从事采矿科学技术领域的科研与教学工作。主持、参与省教育厅自然科学研究重点项目和企业委托项目10余项，获省部级科技奖2项。在《中国矿业大学学报》、《煤炭学报》等知名学术期刊发表学术论文20余篇。

书籍目录

1  玻璃钢锚杆尾部结构研究概述    1．1  玻璃钢锚杆尾部结构研究现状    1．2  玻璃钢锚杆尾部结构研究中存在的问题    1．3  本书的主要研究内容2  玻璃钢锚杆尾部失效机理    2．1  玻璃钢锚杆尾部结构分类及其失效形式    2．2  煤帮锚杆支护机理及过载失效形式分析    2．3  玻璃钢锚杆延伸率低型破断    2．4  偏心载荷作用下玻璃钢锚杆尾部破断    2．5  小结3  新型玻璃钢锚杆尾部结构及其力学性能基础研究    3．1  新型玻璃钢锚杆尾部结构失效破坏与承载能力研究    3．2  新型玻璃钢锚杆延伸性能研究    3．3  新型玻璃钢锚杆防偏心破断能力    3．4  小结4  新型玻璃钢锚杆尾部结构优化及其力学性能试验研究    4．1  新型玻璃钢锚杆尾部结构优化研究    4．2  新型玻璃钢锚杆结构成型工艺研究    4．3  新型玻璃钢锚杆性能试验    4．4  新型玻璃钢锚杆经济合理性    4．5  小结5  新型玻璃钢锚杆工程应用    5．1  煤帮锚杆支护参数研究    5．2  玻璃钢锚杆支护应用及支护效果观测    5．3  小结参考文献

编辑推荐

《玻璃钢锚杆尾部新结构及工程应用》：安徽高校自然科学研究重点项目。煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室，安徽理工大学博士基金项目。

作者简介

《玻璃钢锚杆尾部新结构及工程应用》基于煤帮支护的特点，分析了玻璃钢锚杆在支护煤帮过程中的失效机理，提出了一种新型玻璃钢锚杆尾部结构——金属套管压痕式锚尾结构，深入阐述了新型玻璃钢锚杆尾部承载性能、延伸性能、抗偏心载荷作用性能，以及性能影响因素、结构参数、生产工艺等。

《玻璃钢锚杆尾部新结构及工程应用》可作为从事玻璃钢锚杆生产、使用的工程技术人员、科研工作者及高等院校师生的参考书。

图书封面

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