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出版社:北京航空航天大学出版社
出版日期:2011-7
ISBN:9787512404472
作者:[意]Filippo De Florio
页数:254页
《适航性》的笔记-第52页
允许的定量概率，< { 10 }^{ -9 } 之类的概率数值范围仅作参考。申请人无需进行定量分析或者对通过分析证实符合轻微失效状态的数值标准。目前，简单应用现有的被普遍接受的行业惯例，就可以认为运输类飞机产品达到了这个标准。
《适航性》的笔记-第48页
表明符合23.853，23.855，23.1359条的自熄材料可接受试验程序
通常必须经过试验证明的要求，审定标准提供了这类试验的可接受程序。
《适航性》的笔记-第50页
运输类飞机”单个系统灾难性影响的最大概率“的基本概念源于此页。
《适航性》的笔记-第44页
4.6.2 专用条件
为保持同样的”安全水平“，需要怎价安全标准。专用条件依据JAR/FAR 11发布
4.6.3 适坠性
简单的飞机应该遵守简单的适航标准。
适航不是精确的科学。