《电机学》章节试读

《电机学》的笔记-第225页 - 凸极同步发电机电动势相量图

开始解释的时候说的很悬，其实大意基本上就是armature reaction产生的电压和电流不是垂直的了。
什么双反应理论，就是相量图建立在了转子凸极上。
和隐极电机一致的是，电动势vector，和电压vector是相似三角形。
229的图16-30的横轴就是d轴

《电机学》的笔记-第240页 - 零功率因数负载特性

觉得有意思的是open circuit curve其实是反映了磁路的特点，虽然纵轴是电压，但是在恒定工作频率下，电压和磁链一个意思，所以横轴就是磁动势，甭管磁场是来自转子还是电枢。对于这个章节，电枢反应是弱磁。
这里面他们用控制励磁维持定子电流，然后可以画出一条线，他们用这个线测量漏感。这倒是挺有意思，通过调节励磁，端电压变了，但是电流还能维持不变。U,I的比例由外接的电感大小决定。
上一页讲的是整个的电感（同步电抗），就是短路来求。反正这本书特别强调气隙电动势，也就是转子磁场和定子磁场合成磁场产生的电动势。
总之kmn那个三角形还是很有趣。这个方法对永磁电机没用吧。开路曲线都没有的。能不能用Id做类似开路曲线的效果？不过漏磁没法除去。
普梯尔电抗，谁知道他们在哪里找到的这个名词。

《电机学》的笔记-第216页 - 隐极同步发电机的磁动势电动势相矢量图和电动势相量图

216到225吧。
其实这个章节相当好，也大概解释了因为励磁的调节，所以电力系统不会出现像dc电源那样最大power 输出为一半的限制。
我觉得这部分的最有意思的特点是居然把饱和引入了，所以同样的励磁电流，在不同的负载情况下，端电压的变化其实不是线性的，尤其是空载的时候，由于存在饱和，电压其实比线性不考虑饱和要小。
但是实际的情况，为了简单计算，所以把气隙线当成线性的了。所以把电机当成两个电压源夹着电感那样计算也比较精确。书里对电枢反应其实主要研究它的磁场了，也就是磁路，比如图16-19，但是如果等效到电路上看，可以看成一个电感。
从实践上讲，就是测空载开路电压其实意义不大，因为饱和了，不是运行中实际转子产生的那个电压分量，实际运行由于定子的电枢反应，抵消掉了气隙中转子的磁场，不是饱和了，所以可以线性叠加计算电压vectors(update: 10/4/2014)
所以这么说来如果发电机送超前power factor，也就是増磁，很有可能电机饱和，电压上不去哦。电压调整率和什么有关？和saliency是什么关系?