中国航空法

内容概要

　　董念清，男，甘肃通渭人。1991年毕业于西北师范大学，1996年毕业于兰州大学。主要著作：《航空法判例与学理研究》（独著）、《航空法教程》（合著）、《新编经济法教程》（主编）、《经济纠纷的预防与对策》（主讲，VCD法律讲座光盘，12张）、《2003中国市场经济发展报告》（合著，该书获第11届孙台方经济学奖）、《2005中国市场经济发展报告》（合著）等。

书籍目录

1 前言1 第一章航空旅客运输与消费者权益保护4 案例一 飞行经停途中旅客突发心脏病死亡责任谁担? ——李某等因其父在飞机经停地死亡诉航空公司、保险公司案14 案例二安全检查是否侵犯旅客权利?——崔某诉以色列航空公司人身伤害赔偿纠纷案31 案例三航班取消航空公司该如何承担责任?——钱某等因航班取消诉中国东方航空股份有限公司案41 案例四 被航空公司耽误大生意能否索赔百万?——航空公司机票“超售”行为的法律分析52 案例五日航该负什么责任?——对“日航事件”的法律反思58 案例六旅客在候机楼坠楼身亡，责任谁负?——陆某等诉广州白云国际机场股份有限公司等人身伤害赔偿纠纷案67 案例七机票退票费该收多少?——胡某诉中国国际航空公司机票退票纠纷案74 案例八承运人的告知义务应如何履行?——杨某以未明确告诉乘机地点诉中国南方航空股份有限公司案85 第二章航空旅客运输中的精神损害赔偿——谢某诉中国国际航空公司人身伤害赔偿纠纷案107 第三章航班延误的法律分析——吴某等因航班延误诉中国南方航空股份有限公司、民航安徽省管理局案120 第四章空难赔偿的相关法律问题——以国航釜山空难和北航大连空难为例130 第五章航空行李运输中的损害赔偿131 案例一旅客手机在客舱中丢失责任谁担，——航空运输中“行李”的法律分析144 案例二托运行李丢失怎么赔?——杨某等因托运行李丢失诉中国国际航空公司案152 第六章货运代理与航空货物运输的损害赔偿155 案例一托运的货物被冒领怎么赔?——吉某因托运货物被冒领诉北方航空三亚有限公司案168 案例二 货运代理人还是缔约承运人?——上海经贸嘉华进出口有限公司诉上海亚东国际货运有限公司、中国东方航空股份有限公司国际航空货物运输合同纠纷案189 案例三 国际航空货物运输合同还是行纪合同?——重庆文怡菌业食品有限公司诉重庆会通华联国际运输服务有限公司托运货物毁损纠纷案199 第七章航空器对地(水)面第三人的损害赔偿200 案例一祸从天降——飞机坠地致人死亡怎么赔? ——乔某等诉韩国大韩航空有限公司人身伤害赔偿案209 案例二预期利益能否得到赔偿?——上海盛帆房地产开发有限公司诉韩国大韩航空有限公司案216 第八章机场对非法闯人者的安全保障义务——梁攀龙诉云南机场集团公司等人身损害赔偿案233 第九章论非法干扰行为——施某诉中国南方航空股份有限公司侵犯名誉权案245 第十章机长的权力到底有多大——应某诉中国北方航空公司侵犯人身权和名誉权案255 第十一章1999年《蒙特利尔公约>对中国的影响261 第十二章论国际航空法中的民事管辖权——兼论第五管辖权296第十三章欧盟关于航空旅客权利的第261／2004号条例述评

作者简介

中国航空运输的发展带动了中国航空法的发展。《中华人民共和国民用航空法》自1996年实施以来，迄今已有十余年的时间。十余年问，中国的航空运输业走过了一条什么样的道路?中国航空法律制度又面临什么样的问题?我们不妨带着这些问题，通过本书的每一个小小的案例，去回顾、考察这十余年的历程。 本书收集了二十多个航空运输中发生的案例，探讨了航空运输中十三个方面的问题。而其中一个问题里面，少则有一两个案例，多则有七八个案例。这些案例均是这些年发生的小案例。说它小，一是因为它很普通，都是生活中的小事，说不定哪天我们自己就会遇到；二是案情简单，一看就知道是怎么回事，不用花很大的心思去弄清楚当事人之间的关系。但它透露、反映或者说折射出的问题却并不小，甚至是很大的问题。比如，“机票退票费该收多少?”，表面看是该收多少退票费，实际上反映出我国民航的一个深层次的问题——民航票价问题。并且，这些小案例有相当一部分是经过法院二审的案子。因此，这些案例并不小，而是重大的、有影响的、典型的案例，足以反映我国民航运输业发展的历程，是我国航空法律制度发展变化的记录。另外三个问题则是三篇专题研究文章，一篇分析了1999年《蒙特利尔公约》对中国的影响，一篇论述了航空法中的民事管辖权，一篇是对欧盟261／2004号条例的评论。

　　本书与其他案例书不同。首先，笔者尽可能地将每一个案例的全貌展现给读者。在本书中，展现给读者的不只是一个案情的摘要和法院查明的事实，而且有原被告双方的陈述，还将案件的来龙去脉、前因后果交代清楚。这样，可以更好地了解案情，理解法院的判决，同时促使读者去思考。例如，“祸从天降——飞机坠地致人死亡怎么赔?”一文，交代清楚受害者与原告的关系非常必要，只有读者在明白受害者是原告的独生女、新婚妻子的时候，才能理解原告所受到的痛苦，也才能更好地去思考一些问题，如法院的判赔额，我国相关法律制度的建设问题，航空器对地(水)面第三人损害赔偿的国际与国内法律制度的完善。其次，也是更为重要的，本书不是对案例简单的介绍和评析，而是借助于案例来引出要讨论的问题，在每一个案例中，倾注了笔者自己的思考、自己的研究。总体上来说，每一个案例就是一个专题研究。字数基本在一万左右，单独出来，就是一篇学术论文。再次，本书基本上在每一专题下面提供了一至两篇相关的资料。通过这些资料，在加深理解、掌握更多信息的同时，还可以进行更深入的研究。最后，本书在关注个案的同时，以更开阔的视野审视另外一些问题，如中国航空法律制度与中国航空运输业的发展，消费者权益的保护，等等。

　　本书在结构上，基本沿袭了笔者《航空法判例与学理研究》一书的体例，每一个主题由“案情”、“法院分析与判决”、“学理研究”、“相关链接”四部分组成。读者在阅读的过程中可根据各自的需要，“各取所需”。如果只想了解一下基本案情，可以浏览一下“案情”和“法院分析与判决”；如果想深入地了解，就需要阅读“学理研究”。“学理研究”是笔者用功最多的地方，从立法到司法、国内到国外、存在的问题及建议等，做了全方位的分析和探讨。感兴趣的读者可以仔细阅读“学理研究”。“相关链接”是新增加的内容，是《航空法判例与学理研究》一书所没有的，它提供进一步的延伸阅读，在这里可以看到类似的案例或与讨论的主题相关的资料。

　　这一个个的小“故事”，虽然不能说个个趣味横生、引人人胜，但阅读起来并不枯燥，它们是中国民航法治的缩影。如果这一个个的小“故事”能引起你对相关问题的思考，那对我是最大的安慰。最后，借用徐爱国先生的话来表达我的心愿：

　　法律不是法律专家们的专利，法律应该是社会的一部分，只有当社会一般民众了解了法律，可以依照法律的原理来处理自己生活中的法律问题，法律的生命才会持久，法律的智慧才得以延续。

图书封面

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