电气化铁道并联综合补偿及其应用

出版社:中国铁道出版社
出版日期:1994-11
ISBN:9787113013523
作者:李群湛
页数:256页

书籍目录

目 录
第一章 概 述
第一节 牵引变电所与牵引供电系统
第二节 牵引负荷及其特性
第三节 并联补偿及其综合作用
第二章 并联补偿的一般分析方法
第一节 无功和负序的一般表达式
第二节 全正序相量图与全负序相量图
第三节 牵引变电所负序补偿特性解析
第四节 无功和负序综合补偿计算模型
小 结
第三章 并联补偿的综合技术指标与经济性能
第一节 综 述
第二节 并联补偿节能模型及其算法
第二节 牵引变压器容量释放
第四节 牵引变电所综合技术指标
第五节 并联补偿系统的经济性能分析
小 结
第四章 谐波及谐波阻抗特性
第一节 电力系统中的谐波
第二节 谐波的有害影响
第三节 电力系统谐波阻抗与特性
第四节 谐波抑制 滤波
小 结
第五章 综合优化补偿与滤波设计
第一节 单调谐支路通用模型与算法
第二节 牵引变电所综合补偿特性分析
第三节 多串多次单调谐滤波装置设计举例
小结
第六章 谐波模型与谐波分布
第一节 牵引变电所三相谐波模型
第二节 电力系统三相模型与谐波分布
第三节 谐波影响与对策分析
第四节 谐波水平与算法
第五节 谐波合成算法与特性
第六节 谐波水平与滤波效果计算举例
小 结
第七章 对称补偿与同相供电系统
第一节 同相供电系统的构造
第二节 对称补偿与实现模式
第三节 对称补偿系统的主要技术指标
第四节 同相供电系统主要性能分析
小 结
附录 技术词汇汉英对照
参考文献

作者简介

内 容 简 介
本书较系统地讨论了牵引供电系统中并联补偿在无功、负序、谐波等方面的综合
作用的理论和应用。着重论述了无功、负序综合补偿模型以及减少功率损失(节能)、
释放牵引变压器容量(节容)、改善网压质量的途径和效果,还讨论了牵引变电所滤波
装置的最优化设计及三相谐波建模方法,并研究了牵引负荷谐波水平的合理算法和谐
波水平的分布算法。最后对同相供电系统作了理论分析。
本书为高等院校电力系统和铁道电气化专业的教材,也可供有关专业的研究生及
研究、设计、运行方面的技术人员参考。


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