戰略 戰術 兵器事典Vol.16 裝甲列車

内容概要

史提芬．查羅加 Steven J Zaloga

生於1952年，美國聯合學院(Union College)歷史學士，哥倫比亞大學(Columbia University)碩士。曾發表諸多現代軍事技術書籍及文章，尤其在裝甲車輛發展之領域。其主要興趣為二戰期間前蘇聯及東歐之軍事事務，對於美國裝甲部隊亦見廣泛文稿。目前定居在馬里蘭（Maryland）。

東尼．布萊恩 Tony Bryan

是經驗老道的自由插畫者，住在英國多塞特（Dorset），早年曾任工程師，有多年軍事研究及開發經驗，對於裝甲、小型武器、飛機及戰艦等軍事硬體設備有高度興趣。東尼是許多叢書、雜誌及書籍的插畫作者，包含新前鋒（New Vanguard）系列大量刊物在內。

书籍目录

簡介 4

源起 5

第一次世界大戰 10

俄國內戰 13

帝國戰爭 20

裝甲之龍 21

第二次世界大戰 24

閃電戰爭的裝甲列車

俄國的發展，1922-41

俄國的裝甲列車，1941-45

德國國防軍的裝甲列車，1941-45

二戰期間其他國家的裝甲列車

裝甲列車的沒落 44

延伸閱讀 45

索引 48

作者简介

美國亞馬遜網站讀者4.5顆星超高好評！

裝甲列車最初出現在美國南北戰爭，二次世界大戰結束之後才正式走入歷史。在短短不到一百年的發展歷程當中，裝甲列車有過光彩輝煌的歲月，尤其是殖民地戰爭時代，最後因為機動性不及汽車及戰機，才逐漸被淘汰。作者以說故事的筆法，細膩描繪了近百年的裝甲列車發展史，內容不僅包括裝甲列車的技術，也涵蓋了世界各地的裝甲列車發展歷史。北伐、抗戰時期中國的裝甲列車概況，本書亦有不少著墨。

裝甲列車的典型用途是殖民地戰爭，或是交通不便之偏遠地區的小型戰爭。因此，第二次世界大戰之後，裝甲列車仍見於無數大小戰爭之中，只不過光芒已不似以往。例如1990年代的南斯拉夫內戰，就曾出現拼湊的簡陋裝甲列車。雖然它不再是現代軍隊的核心價值，但在鐵路安全和游擊戰中仍有一定的地位。

本書最後一句說得好：「只要有需求，它就會出現。」

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