怎样用车最省钱

出版社:国防工业出版社
出版日期:2011-7
ISBN:9787118075434
作者:曾壮 编
页数:204页

书籍目录

第一章  汽车省钱概述一、购车与养车的费用有多少二、汽车的主要参数有哪些三、怎样评价汽车的经济性四、怎样评价汽车的动力性五、怎样评价汽车的可靠性六、怎样评价汽车的性价比七、怎样评价汽车的保值率八、怎样合理评价汽车的各种配置九、轿车的级别是怎样划分的?十、为什么汽车的实际油耗比理论油耗高十一、欧美日韩四大车系谁最省油十二、汽车的省钱途径有哪些十三、汽车省油的基本原理是怎样的十四、节省购车费用的原则有哪些十五、选购省油汽车的原则有哪些第二章  省钱的汽车技术一、为什么小排量的汽车省油二、为什么两轮驱动比四轮驱动省油三、为什么电喷发动机省油四、为什么多点电喷比单点电喷省油五、为什么压缩比越高汽车越省油六、为什么多气门发动机省油七、为什么可变气门发动机省油八、为什么增压发动机省油九、为什么高压共轨发动机省油十、为什么分缸断油发动机省油十一、为什么柴油车比汽油车省油十二、为什么稀燃发动机省油十三、为什么FSI发动机省油十四、为什么GDI发动机省油十五、为什么豪华车较费油十六、为什么自动变速器比手动变速器费油十七、为什么挡位多的汽车省油十八、汽车自重对油耗的影响是怎样的十九、为什么子午线轮胎省油二十、为什么无内胎轮胎省油二十一、为什么铝合金轮毂省油二十二、为什么流线型汽车省油二十三、为什么可变排量空调省油二十四、为什么说混合动力汽车省油不一定省钱一、购车与养车的费用有多少二、汽车的主要参数有哪些三、怎样评价汽车的经济性四、怎样评价汽车的动力性五、怎样评价汽车的可靠性六、怎样评价汽车的性价比七、怎样评价汽车的保值率八、怎样合理评价汽车的各种配置九、轿车的级别是怎样划分的?十、为什么汽车的实际油耗比理论油耗高十一、欧美日韩四大车系谁最省油十二、汽车的省钱途径有哪些十三、汽车省油的基本原理是怎样的十四、节省购车费用的原则有哪些十五、选购省油汽车的原则有哪些一、为什么小排量的汽车省油二、为什么两轮驱动比四轮驱动省油三、为什么电喷发动机省油四、为什么多点电喷比单点电喷省油五、为什么压缩比越高汽车越省油六、为什么多气门发动机省油七、为什么可变气门发动机省油八、为什么增压发动机省油九、为什么高压共轨发动机省油十、为什么分缸断油发动机省油十一、为什么柴油车比汽油车省油十二、为什么稀燃发动机省油十三、为什么FSI发动机省油十四、为什么GDI发动机省油十五、为什么豪华车较费油十六、为什么自动变速器比手动变速器费油十七、为什么挡位多的汽车省油十八、汽车自重对油耗的影响是怎样的十九、为什么子午线轮胎省油二十、为什么无内胎轮胎省油二十一、为什么铝合金轮毂省油二十二、为什么流线型汽车省油二十三、为什么可变排量空调省油二十四、为什么说混合动力汽车省油不一定省钱……参考文献

作者简介

《怎样用车最省钱》内容简介:随着我国汽车工业的飞速发展,汽车越来越普及,对于不少家庭来说拥有一辆家用汽车已不是什么新鲜事。但作为一宗较大件的消费品,汽车不同住房,也不同普通的家电产品,它的使用费用特别高,购车成本只是它10多年使用周期中全部费用的一部分。据统计,一辆家用轿车以使用10年计算,购车费用约占全部费用的30%,油费约占30%一40%。因此,在汽车的使用过程中,如何省油、省钱就成为车主最关心的问题。石油资源是不可再生的。2010年,全球汽车保有量已经高达7亿辆一8亿辆,汽车成了石油能源的消耗大产。现在我国每年超过85%的汽油和20%的柴油就是被汽车烧掉的。
2010年我国的汽车保有量已达7000多万辆,到2020年将超过1.3 亿辆,按目前的汽车油耗水平,预计汽车的石油消耗量将达到每年2.5 亿吨,导致我国对进口石油的依赖激增。预计到2020年,我国石油对外依存度将达到50%一60%。
近几年来,国内外油价持续高涨,我国的汽、柴油价格也已连续上调多次,油价总体上升超过100%。150%,预计国内油价很快就达到10元/L以上水平。可以肯定的是,我国低油价时代已经过去,高油价时代已经来临。
由于油价高升,一些车主已经开始减少用车频率,甚至有的车主干脆不开车了,而表现在汽车市场上,就是以往被人们认为是"丑小鸭"的经济型轿车开始热销,成为车市的一道亮丽风景线。

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