国际民航运输规则及应用

内容概要

喻耘， 1971年2月生，高级经济师。1989年9月至1993年7月，在四川外语学院英语专业学习，获英语语言文学学士学位。1993年9月至1995年7月，在西南政法大学第二学士（法学）学位班学习，获法学学士学位。1994年10月通过全国律师执业资格考试，获取律师执业资格证书。1997年通过全国企业法律顾问执业资格考试，获取企业法律顾问执业资格证书。2000年3月至2003年12月，在四川大学法律硕士专业学位班学习，获法律硕士学位。2005年12月通过民航局评审，获取高级经济师职称任职资格。

书籍目录

目 录

前 言

第一章　国际民用航空运输产业概述

第一节　国际民用航空运输产业的形态

第二节　国际民用航空运输产业的承载

第三节　国际民用航空运输产业运行的关键要素

第二章　国际民用航空运输规则考察

第一节　国际民用航空运输规则综述

第二节　国际民用航空运输规则的缘起和流变

第三节　产业开发和运营监管规则的构建

第四节　承运人责任和赔偿规则的构建

第五节　国际民用航空安全保卫规则的构建

第六节　航空器权利保障规则的构建

第七节　其他

第三章　国际民用航空运输中的航权和生产经营权规则应用

第一节　国家层面的航权和生产经营权规则应用

第二节　航空公司层面的航权和生产经营权规则应用

第四章　国际民用航空运输中的资本规则应用

第一节　国际民用航空运输中国家层面的资本规则应用

第二节　国际民用航空运输中航空公司层面的资本规则应用——上市和持股

第三节　国际民用航空运输中航空公司层面的资本规则应用——并购整合

第五章　国际民用航空运输中的资金规则应用

第一节　国际民用航空运输中的资金规则应用综述

第二节　飞机租赁产业简况

第三节　飞机融资租赁规则的应用

作者简介

当前，我国民航国际化已经演进成了一个非常现实和必须推进实施的战略性课题。其中的推动力包括：一是基于我国幅员辽阔、人口众多和社会、经济、文化各方面事业的发展，我国关联的国际航空运输需求正在形成一个庞大的体量，对我国的航企来说是一笔宝贵的资源和财富，对外国的航企来说也是一个不小的诱惑；二是民航业放松管制、天空开放已成为必然趋势，即使我国航企不走向国际，外国航企仍然而且必然会沿着国际化的路径向我国关联的航空运输市场走来，并持续不间断地谋求介入，形成强势；三是我国国内的民航市场已经受到高铁的冲击，而随着新一轮简政放权的行政改革，我国国内民航业放松管制的力度必然加大，已经呈现出了低成本航发育和崛起的现实空间，我国全服务骨干航空企业走向国际，建设短、中、长航程并举，国际、国内航线并举，实体、虚拟运营并举的平衡、完善和全球通达的航线网络，打造覆盖高、中、低端客户群的全服务和低成本多品牌产品，实施板块化的专业性运营，谋求内部多板块之间的协同，谋求外部多层级战略合作伙伴之间的协同，也应该是合理的路径选择之一。

于是作者立足我国民航的国际化课题，尝试通过对近百年民航发展历史积淀中的重要要素进行整理和研究，从规则构建和应用的角度，力图整理出一套简洁和便于参考的材料，以达成我国民航在走向国际的进程中，各相关主体，包括政府、航空公司、飞机制造商、投资人、飞机租赁商乃至普通民众等，对国际航空运输中的重要要素做到：在其形成上“知其然，更知其所以然”；在其应用上“知其如何然”；在其发展趋势上“知其怎样然、将要然和应该然”，并进而实现我国民航在国际化进程上的又快又好。

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