人字是如何打造的：詹天佑

内容概要

经盛鸿，江苏盐城人，毕业于南京大学，现为南京师范大学历史学系教授，著有《中华民国文化史》《侵华日军对南京的“文化大屠杀”》等书。

书籍目录

第 1 章

动荡的年代与童年的际遇

詹天佑的家世与童年  /   002

童年际遇——中国近代第一次留学运动的兴起  /  007

入上海“留美预备学校”  /   014

第 2 章

留美九年

越洋赴美的 11 岁幼童  /  026

入西海汶海滨男生学校  /   031

在新海汶山房高级中学学习  /   035

考入耶鲁大学，选择了铁路专业  /   042

随留美学生奉诏尽撤回国  /   048

第 3 章

归国后的冷遇与曲折

归国后的冷遇  /   060

1881 年终于跨出第一步的中国铁路事业  /  068

“由陆而海”——入福州船政局改习海军  /   074

奉调回粤，任博学馆教习  /   080

ii  ——  人字是如何打造的：詹天佑

第 4 章

投身祖国新兴铁路事业

祖国新兴铁路事业的召唤  /   090

在滦河大桥施工中初显身手  /   098

甲午战败后中国铁路建设的新形势与詹天佑的新 贡献  /   106

庚子事变前后奔波在关内外铁路线上  /   114

独立主持建成西陵铁路  /   126

第 5 章

首创中国独立筑路的奇迹

中国铁路建设的新特点对詹天佑的新挑战  /   142

中外人士注视着詹天佑与京张铁路  /   149

反复勘测选线与“人”字形线路的产生  /   153

周密科学的勘路报告  /   165

细致有效的前期准备工作  /   172

引进西方先进的自动挂钩  /   185

战胜天险，打通关沟段长隧道
/
191

以勇毅与智慧解决一道道难题
/
205

苦心制定工程标准与行车规则
/
211

京张通车，全国振奋  /   220

第 6 章

奔走于中国南北铁道线上

解决郑州、济南两座黄河铁桥工程疑难问题  /   244

从京张向张绥延伸  /   250

热情支持商办铁路，勘定洛潼线路  /   257

目录   ——   iii

主持川汉路工，支持保路运动  /   262

接管商办粤路公司，迎接辛亥革命  /   278

第 7 章

督办汉粤川铁路

就任国有汉粤川铁路会办与督办  /   296

两路的复勘定线与武汉长江大桥的设计构想  /   303

维护中国与中国工程师之权益  /   311

果断决策，就款计工  /   318

第 8 章

鞠躬尽瘁，死而后已

任交通部技监，审定全国铁路法规  /   330

创建中华工程师学会，促进学术研究与交流  /   339

扶病赴俄为国事，病逝汉口天下悲  /   34

作者简介

詹天佑，近代中国第一批留美学生之一，以11岁的幼龄留美9年，学成归国历时7年所学非所用却从未言放弃，27岁始投身铁路建设。

他完成了中国人自建的第一条铁路——京张铁路，为国人争了一口气，给百年积弱的国人以极大的民族自信心。在如今高铁成为国人骄傲的时代，重读先辈的人生更觉感人。

詹天佑的人生不是只有光环与盛赞，更多的是筑路过程中面对自然环境的艰难与艰辛，面对清末民初社会环境的无奈与坚守。本书即以此为切入点，对詹天佑的学识、爱国、敬业进行了细致的梳理，再现了詹天佑成就背后的人格魅力。

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