香港公交都市剖析
出版日期:2014-3-1
ISBN:9787112163331
作者:黄良会
页数:415页
书籍目录
第1章 从香港的经验探讨城市公共交通发展
第2章 构建公交都市的基础
第3章 香港土地利用与交通政策
第4章 公交导向开发（TOD）策略与香港城市交通
第5章 香港模式的资本主义公交市场
第6章 轨道为城市交通骨干
第7章 市场主导的常规公交
第8章 市场化的辅助公交
第9章 在狭缝里穿梭的出租车
第10章 港内水上公交与轮渡的式微
第11章 集约化城市的步行交通
第12章 机动车与道路交通管理
第13章 拥堵的争议
第14章 停车设施需求、规划与管理
第15章 城市交通与空气污染
第16章 道路交通事故与事故管理
第17章 城市可持续交通的憧憬
第18章 对香港公交都市的认识
作者简介
中国香港特别行政区的城市交通相对完善，不论是交通规划、运营和管理的表现都各具特色。香港的一体化城市交通系统在国际上更享有盛誉，为典型的公交都市。本书将从可持续发展的角度通过客观评价和比较分析以具体介绍香港特区城市公交的成功与失败经验，并通过香港各种交通模式的发展演变经验来剖析城市积极建立公交都市的挑战与机遇。本书首先从城市发展、土地利用、管理体制和机制等角度系统地讨论交通与发展的相互作用，并通过这方面的讨论来了解城市交通的深层次结构问题及探讨可能的解决方向。文章以此为切入点分析城市结构和形态对公交发展与运营的影响、限制和促进。所谓公交都市实际上是通过讨论交通来验证城市规划建设和管理何以成功与失败。城市若不健康，道路将难畅通，公交必然优先不起来。本书是总结作者的城市与交通理论研究经验的专著之一。
发布书评
精彩书评 (总计1条)
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香港能成为世界著名的公交都市，其实更多的是个美丽的错误。当年港英政府为了安全、高效、节省成本、为宗主国英国敛财。为了好管制，所以香港采取了紧凑发展，才能有后来的tod。为了节省成本，所以才选择或者促成了官商共治的局面，也使得公交服务质量非常高。 近年来，内地许多城市鼓吹tod规划，而规划方案中纷纷提及学习了香港的规划设计，殊不知香港之所以能有现在tod，正是因为其缺乏长远规划，一切都是以实用和解决眼前问题为主，一切交给市场。这些机制或制度才是内地城市没法复制来的。从这个层面讲，城市设计仅是表皮，精髓无法习得，所以tod也只能成为政府宣传噱头了。 书总结了作者多年的研究、实践和咨询经验，充满智慧。自己在香港生活四年，而又自诩为博士研究方向为tod，读后仍是醍醐灌顶。年度好书！
精彩短评 (总计5条)
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最受启发的观点就是：适当的拥堵总体来讲是有利与城市流动和发展的。很受用。占坑日后将长篇书评。 -
我们还在学习香港，他们已经开始反思了。 -
算是目前看过的相关书目中最清晰的一本 也是读完之后收获最多的一本。有时间还要细读。 -
20160630读毕。香港的公交都市，并非有意为之，某种程度上是被房地产绑架。 -
「增长与发展属于两个不同的层次：高幅度的增长不一定会导致高幅度发展，反而会产生高幅度的环境掠夺和破坏，产生无序，包括城市空间布局和城市交通的无序现象」，#草草翻过#