1350km回家路

章节摘录

版权页：   插图：    第2天： 体力透支和心理压迫 天还没亮，整个旅馆只有汪正年他们的房间和大厅亮起了灯。早一点出发赶路，就能尽可能避免走过长夜路。如果这一天能抵达贵州省内，就能按原计划到家。 可计划永远赶不上变化，三辆摩托车开始出状况，先是一大早突降大雨，单薄的摩托车在风雨中就像飘荡的树叶，孤独、无力。雨水浇在头盔的玻璃罩上，模糊了视线，为了安全只能掀起玻璃罩冒雨前行，而穿上雨衣后，风大天寒，车身也随风剧烈地摆动起来。 出发后不久，汪正年的摩托车不小心撞上一只横穿马路的狗，摩托车大幅度摇摆，身后的妻子彭双芹没有任何心理准备，险些摔下摩托车。 对于快速前行的摩托车来说，路上的每块石头都很致命，压过去整辆车都会激烈抖动，甚至摔倒。 桂林是世界著名的风景游览城市和历史文化名城，享有山水甲天下之美誉。国道两旁山峰林立，互不相连，平地拔起，千姿百态，摩托车穿行其中，犹如进入一幅巨大的山水画中，山在城中，城在山中。 汪正年却无暇顾及身边的美景，他的眼中只有前方被浓雾紧锁的路，而后座上疲惫不堪的妻子早已昏昏欲睡。进入桂林市区后，鲁朝军的摩托车和另一辆摩托车发生碰擦，人和车倒在马路中间，一辆大型油罐车擦身而过，幸好摩托车刚刚起步，车速不快，这次意外没有酿成大祸。 城区对于摩托客来说并非好事，堵车不说，还经常迷路。美丽的桂林留给汪正年的印象仅仅是四次问路和一顿敷衍的午餐。 傍晚时分，汪正年的摩托车在临桂县收费站附近突然爆胎，只有步行将车推行到前方的小镇上修车。修车用了一个多小时，当他们行至山里时，浓雾笼罩下的天色已经渐渐暗了下来。 入夜后气温骤降，雾气像浓烟一样，一阵接一阵迎风扑来，能见度不足10米。临桂到龙胜之间全是地势险峻的山路——约40千米的山路，一边是裸露的山体，一边是悬崖，路边还有大大小小的落石，急弯连着急弯。两条狭小的车道上，开着大灯的货车一辆接着一辆，车行数十千米看不到人家。 汪正年将车速降至每小时20千米，三辆车之间也保持较短间距。在一辆小型货车低速经过时，他们迅速跟在货车身后，使货车形成天然屏障，黑暗和疾风有所抵挡。低温又遇下雨，湿漉的山路上发生了几起车祸，几辆汽车在急弯处撞在了山体上。 这样的山路无论是对他们的体力还是心理都造成强大的压迫，最令人恐惧的是无法知道什么时候能结束这段魔鬼山路。 晚上9时，终于看到龙胜收费站，县城已近在咫尺。 可刚过收费站，汪正年的车再次罢工，始终无法点火。他们尝试推着摩托车跑步前进用惯性点火也没有成功。最后，鲁朝军用绳子将两车相连，拉着汪正年的车前行，半个小时后，连拉带推抵达龙胜县城，每个人都已筋疲力尽。 山路是鬼门关，夜路成为梦魇。而令所有人哭笑不得的是，当汪正年的摩托车被费了九牛二虎之力送到县城时，汪正年突然又成功启动，原来只是一个按钮没有按下，沉重的心理负担和体力的极度透支让老司机汪正年也犯了低级失误。

书籍目录

序

故事：十万摩托穿过中国贫富之地

影像：“一路可以看到很多的风景”

回音：从汪正年到每个人的回家路

幕后：那一年，我们一起回家过年

思考：艰难的媒体融合之路

编辑推荐

《1350km回家路》由上海文化出版社出版。

作者简介

本书是《东方早报》对其2011年策划制作的春运报道专题“十万铁骑千里回家路”的详细图文记录，讲述了主人公在春节前夕骑摩托车穿行1350公里的返乡故事。通过全程跟踪采访和多媒体报道两大手段，在真实反映普通农民工回家过年经历的同时，记录了沿途的人文风光及各种离奇遭遇，折射了当今社会的时代印记。

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