东线,从乌克兰到罗马尼亚

出版社:重庆出版集团
出版日期:2008
ISBN:9787536698161
作者:朱世巍
页数:165页

章节摘录

  1列宁格勒进攻战役——第一次突击  东线系列不打算照搬“十次突击”的叙述方式,但本卷却以列宁格勒之战作为开头。毋庸置疑,1944年初东线的焦点依然集中在南部,但列宁格勒之战也有其特殊意义。它不仅关系到折磨列宁格勒两年多的围困能否彻底终结,也是红军在1944年第一次覆盖整个战略方向的宏大攻势。而且和某些由局部战役拼凑起来的“打击”相比,“第一次打击”——开始就有全面的计划和目标,是一次名副其实的“突击”。  一、1944年初的北方集团军  1.基本态势  对德国武装部队,特别是直接负责北线的北方集团军群而言,成败也是至关重要的。不仅因为他们面对着列宁格勒,更在于他们的身后,延伸着通向波罗的海,甚至德国东部各州的道路。德国陆军,包括北方集团军群自身的一些老牌精锐师团,正是来自这些地区。  但北方集团军群司令屈希勒尔元帅,却有理由怀疑自己能否守住现有阵地。在东线,最多的兵员部署在中央集团军群;最多的坦克被交给了曼施坦因;分给屈希勒尔的实力并不雄厚。根据国防军统帅部和东线外军处的统计,1943年10月4日,北方集团军群拥有47个德国师,外加西班牙第250师。同期兵力为:德军官兵60.1万人,装备146辆战车,2389门火炮。陆军兵力虽然相当于意大利和巴尔干战区的总和,却是东线较弱的集团军群。即使如此,屈希勒尔还是被要求向其他集团军群派出援兵。  势单力薄的屈希勒尔意识到撤退不可避免,早早就制定了相关计划,并从秋季开始着手准备。他将辅助部队、机关、仓库提前撤到后方;在纵深设置了中间阵地,以保证未来的撤退战斗中有逐次抵抗的依托。他的目的地是所谓的“黑豹”防线,大致沿着1940年波罗的海国家与苏联边界线构筑。防线位于芬兰湾和楚德湖之间,沿纳尔瓦河和楚德湖西岸,韦利卡亚河河岸的普斯科夫、奥斯特罗夫、伊德里察及其以南一线展开。屈希勒尔还打算把占领地区洗劫破坏一空,掠夺走所有的人口。但在他的战区内,活动着编为13个旅,总数35000人的苏联游击队,他们破坏了屈希勒尔的强盗计划,使德军不得不降低目标,改为抢走所有成年男子和尽可能的破坏。  德军阵地较浅的后方,还有一条中间防线,大致沿列宁格勒至莫斯科的“十月”铁路线北段(列宁格勒-托斯诺-柳班-丘多沃)展开,德国人称之为“军用高速路”防线。尽管苏军已经打开通向列宁格勒的陆上通道,但只要“军用高速路”还在德军手中,围困就不能说完全结束了。  这段时间内,北方集团军群的编成依然是两个集团军。北面,第18集团军继续监视列宁格勒;南面,第16集团军连接着中央集团军群。自红军1943年夏秋攻势结束以来,第18集团军的态势还比较稳定,第16集团军却提前迎来了危机。  2.滴血的结合部——涅韦尔之战  1943年秋季,红军计划对北方和中央集团军群的结合部实施打击,这个任务被交给了叶廖缅科的加里宁方面军,他的首要目标是交通枢纽——涅韦尔。一旦切断这里的铁路和公路,德军两大集团军群将失去向结合部机动兵力的自由,红军则可以建立一个新的进攻基地。  为了拿下涅韦尔,叶廖缅科决定动用方面军右翼的突击第3、第4集团军。其中,突击第3集团军(司令加利茨基中将)由日加雷以西主攻涅韦尔;突击第4集团军(司令什韦佐夫少将)向涅韦尔以南实施辅助突击。空中掩护兵力为空军第3集团军。  叶廖缅科的2个集团军,面对的德军为第16集团军右翼,以及中央集团军群第3装甲集团军第2空军野战军左翼,总计5个师。德国人依托当地的湖泊、森林、沼泽地建立了坚固防线,还在湖问隘路构筑了坚固的堑壕。  为了突破这一防御,红军竭力集中优势兵力。突击第3集团军在100余公里的阵地上选了4公里作为突破地段,集中了超过三分之二的步兵、全部坦克和几乎全部炮兵,并将集团军布势为三个梯队,以保证突击力量由纵深得到不断增强。  1944年10月6日晨,在猛烈的炮火准备后,叶廖缅科转入进攻。战斗顺利得不可思议!缺乏训练和实战经验的德国空军野战部队,尤其是第2野战空军师,根本不是苏军的对手,几乎瞬间就被打垮,残存的士兵们陷入一片慌乱。苏军只用几个小时就撕开一个16公里的缺口。当日12时,突击第3集团军打通了德军第一防御阵地,将后续的1个坦克旅加1个步兵师投入交战以扩大成果。战至日终前,突击第3集团军官兵已经冲入涅韦尔,很快解放了该市。整个苏德战争中,红军发动过无数次进攻战役,但像涅韦尔这样第一天就拿下主要目标,可以说是极其罕见的。  空军野战师的惨败令空军司令戈林颜面扫地。为了挽回声誉,他下令将第6航空队主力的600架飞机,还有一些空军高炮连投入涅韦尔方向。却没有取得显著效果。希特勒也对空军野战师彻底失望。战役第二天,红军切断了连接两个集团军群的横向铁路。随后几天内,叶廖缅科继续乘胜追击,向涅韦尔以北及以南继续发展。打到10月10日,突击第3、第4集团军已推进了25—30公里。  涅韦尔的失守震动了整个德军高层。为了阻止叶廖缅科,帮助莱茵哈特稳住第3装甲集团军的态势,中央集团军群从第4集团军紧急抽出克勒斯纳的第9军,指挥第20装甲师和第505重型坦克营等部队实施救援;北方集团军群也调来了第502重型坦克营等部队,企图收复涅韦尔。自库尔斯克会战以来,分属两个集团军群的“虎”式坦克营指向同一个战役方向,还是第一次。但第20装甲师实力倒不是很强,10月10  日仅拥有22辆可动坦克。  陆续赶到的援军不断打击叶廖缅科的先头部队,经过激战阻止了红军的推进。斯大林于10月11日允许叶廖缅科转入防御,因为战役成果已经足够令他满意了。红军占领涅韦尔后,德中央和北方集团军群之间被撕开一个20公里的缺口。横向铁路被切断使德国人难以机动兵力,只能以少量警卫警察部队维持两大集团军群之间脆弱的联系。而苏军则可以依托夺取的登陆场,把战火延伸向白俄罗斯和波罗的海沿岸。  由于这次失败,德军第3装甲集团军左翼被迫退守涅韦尔以南的“黑豹”防线。展开了第9、53、6军,共计8个步兵师和野战航空兵师、1个装甲师。莱茵哈特利用这段战线掩护着南面的维捷布斯克,以及维捷布斯克通往波洛茨克的交通线。  丢掉了涅韦尔的德国人如何打算呢?德国将军蒂佩尔斯基希(曾在中央集团军群长期供职)说,中央和北方集团军群主张立即把受到威胁的侧翼——特别是涅韦尔以南的第3装甲集团军左翼——撤下来,以腾出兵力巩固新防线。希特勒却拒绝了这个建议,反而强令从南北两面反击涅韦尔,分割突入的苏军。  西顿的说法却正好相反,称提出反击主张的是第3装甲集团军司令莱茵哈特。此人认为,红军夺取涅韦尔来得过于轻松,受此胜利鼓舞,必将发动进一步的攻击。因此要求克卢格批准他和友邻的第16集团军发起反击,以夺回涅韦尔。  比较而言,西顿的说法可能更准确一些。因为第3装甲集团军参谋长海德坎佩尔曾向希特勒呈送过一份备忘录,强调失去涅韦尔的危害性:如果红军依托涅韦尔发起冬季攻势,将对中央、北方集团军群,甚至整个东线造成不可设想的可怕后果。  但克卢格对莱茵哈特的计划却没多大兴趣。他的中央集团军群目前缺员20万,还必须在奥尔沙与莫吉廖夫地区抵抗红军的进攻,根本没有力量收复涅韦尔。而且这位元帅还一直和反抗分子接触,企图叛逆希特勒。不久,克卢格在从奥尔沙赴明斯克的路上出了车祸,身负重伤以致几个月内无法工作。10月29日,中央集团军群司令的职务被交给了第16集团军司令布施元帅。他拒绝和前任一样参与反希特勒的阴谋。  这段时间里,德军在涅韦尔附近的形势没什么改善。按照反击计划,第3装甲集团军左翼应该死守固有阵地,抵挡并牵制住苏军,同时由北方集团军群实施反击。但两股德军的实力似乎都不够。为了少承担点任务,两个集团军群的司令之间争吵不休,互不配合。希特勒对此大为恼火,指责两人:“涅韦尔的全部灾难要归咎于两个集团军群司令的卑劣的自私。”  当然,规模较小的战斗一直没有停止过。从1943年10月中旬开始,北方集团军群出动包括第502营在内的部队,不断尝试攻击涅韦尔,虽然偶尔有些进展,却往往马上被苏军的凶猛反击所阻止,无法取得决定性的突破。  第3装甲集团军同样如此。在其编成内,第505营是在10月11日配属给第9军的,当时拥有14辆可动的“虎”式坦克(总数30辆),第二天恢复为16辆。随后几天里,发给该营的任务朝令夕改,部署也一再变更。直到10月18日,配属第20装甲师的第505营又被交给第129步兵师,并以13辆“虎”式坦克发起进攻。结果被打了个头破血流,13辆“虎”式坦克中有3辆被彻底摧毁,9辆遭受重创。第505营当天就匆匆收场,被转为军属预备队。  德军的反击没什么效果,红军却在策划更大规模的攻势。10月20日,加里宁方面军改称波罗的海第1方面军;原波罗的海方面军,改称波罗的海第2方面军。红军的下一步目标是:将波洛茨克一戈罗多克以北的德军赶往南面,逼近对第3装甲集团军生死攸关的维捷布斯克一波洛茨克交通线,同时对莱茵哈特的北翼形成包围之势。为了阻止苏军,德军可用的预备队只有一个“战斗力量”500人、坦克20辆的装甲师。  11月8日起,第3、4突击集团军再度攻击第3装甲集团军,突入德军阵地并深入其后方,威胁到德国两个军的安全。莱茵哈特没心思反击了,转而请求布施允许他撤退。布施把要求上报给希特勒,希特勒的回答当然是拒绝。  几乎同期,苏军阵营也发出了不和谐的声音。11月12日,斯大林致电叶廖缅科,指责他  不知道依据什么,居然轻率地相信将有2个德国装甲师从叶泽里谢攻击斯图杰涅茨。当月,倒霉的叶廖缅科又一次被解职,取代他的是巴格拉米扬大将。  巴格拉米扬新官上任,自然要大显身手。12月中旬前,他决心最后摧毁莱茵哈特的戈罗多克集团,以消除涅韦尔登陆场所受的威胁。其基本计划为:巴格拉米扬麾下的波罗的海沿岸第1方面军,动用近卫第11集团军和突击第4集团军,向贝奇哈车站方向发起相向突击,攻破德军两侧阵地,将其围而歼之!然后向南继续进攻,攻占戈罗多克,并向维捷布斯克推进。根据计划,突出部东北侧的近卫第11集团军将负责主攻。  1943年12月13日,苏军按照传统模式,首先炮击了莱茵哈特的阵地。因为天气恶劣,没有出动飞机轰炸。炮火准备后,近卫第11集团军和突击第4集团军发起了进攻。德国人显然有着充分准备,对主攻的近卫第11集团军实施了顽强抵抗。经过激战,红军只有少量兵力楔入德军主要防御地带,仅突破第一防御阵地。  西南侧辅助攻击的突击第4集团军反而比较顺利,攻破了德军主要防御地带。受到这一胜利的刺激,近卫第11集团军也在12月14日将主力由中央转向右翼,还投入了坦克第1军和近卫步兵第83师。战斗进行到12月16日,相向攻击的红军坦克第1、第5军会合于贝奇哈车站。苏联人宣称合围了德军的4个步兵师。其中2个师企图向西突围,也被突击第4集团军击溃。但俄国人公布的总战果也只有7个德国师被重创,没有师团被全歼。德方仅承认有一个左翼师被围,其兵力只有4750人,还包括1000名伤员。这个师据说也突出了包围圈,但丢失了全部重武器、车辆,还有7个炮兵营(德国步兵师一般只有3—4个营炮兵)的装备,本身只剩下“可怜的、毫无战斗力的残余”。  红军继续向南展开进攻。到12月22日,先头部队已经逼近戈罗多克。由于此地距离维捷布斯克很近,因而成为德军的重点设防地带,仅近郊就构筑了三道防线,城郊还有一道。苏近卫第11集团军经过激战,一道一道地突破了这些防线,最终于12月24日攻占了戈罗多克。  莱茵哈特的处境极为险恶。由于巨大的失败,德军士气沮丧,混乱中甚至出现了逃亡和误伤。但莱茵哈特还是救出了集团军,在维捷布斯克建立起新防线,阻击沿公路攻来的红军。苏联方面由于弹药不足,又没有飞机助战,暂时也无力继续推进。12月31日后,突击第4集团军和近卫第11集团军在临近维捷布斯克的西北战线转入防御。  二、战区态势和双方意图  1.兵力态势  涅韦尔和维捷布斯克方向的激战,影响了北方集团军群的部署。希特勒甚至在11月14日直接命令北方集团军群参谋长,从列宁格勒方向的第18集团军调兵救援涅韦尔。1943年12月29日至次年1月4日,陆军总部从第18集团军调出3个师以强化第16集团军,这导致屈希勒尔的兵力构成发生了变化。  1944年初,屈希勒尔最强的部队本是第18集团军,拥有21个步兵师,至1月13日却减少为19个师。屈希勒尔仅有的第502重型坦克营,虽然在12月27日将1个连运往列宁格勒方向,但到了1月10日,第502营(33辆“虎”)还是隶属于第16集团军第8军。  至1944年1月13日,北方集团军群整体兵力构成为:  由于几个师被交给曼施坦因,加上西班牙师退出东线,屈希勒尔的总兵力也有所减少。到1944年1月只剩下44个师。但他的机动兵力却得到增强,获得了党卫军“诺尔兰德”装甲步兵师。该师于1943年11月晚些时候由克罗地亚调至东线北部,编入第18集团军。当时拥有11500人。在此前后,还调来了党卫军“尼德兰德”旅(5500人)。  上述两个兵团都是由非德国“日耳曼”人组成的“志愿部队”。此外,北方集团军群编成内的非德国部队还有西班牙“蓝色”团队(约1000人),以及由波罗的海人组成的武装党卫军。包括:第2拉脱维亚党卫军旅(1月7日开始改为第19师),第15拉脱维亚党卫军师(20000人),第3爱沙尼亚党卫军旅(5099人)等。为了统一指挥拉脱维亚“志愿部队”,还于1943年10月8日组建了党卫军第6军。  1943年底,连同2万多非德国部队,北方集团军群仅前线兵团和野战补充训练部队就拥有42万人,而同期集团军群的总兵力不详。苏联估计为74万,可能偏高了;格兰茨估计为50多万。笔者找到的1944年春季统计资料为:德军官兵540965人。年初数量,可能在1943年秋季(60万)和当年春季(54万)之间。  ……

书籍目录

  序章 1944年初的东线  一、德国武装部队  二、红军  特别章节:远东  1 列宁格勒进攻战役——第一次突击  一、1944年初的北方集团军群  二、战区态势和双方意图  三、突破“北方壁垒”  四、从卢加河到“黑豹”防线  2 切尔卡瑟口袋  一、东线南部形势  二、切尔卡瑟突出部  三、进攻——合围  四、包围圈攻防战  五、突围!   3 曼施坦因的最后失败  一、从罗夫诺到尼科波尔  二、清算日(上)全线进攻  三、清算日(下)“胡贝口袋”  4 克里木大陷阱  一、战前态势  二、突破德军防线  三、第17集团军的覆灭

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作者简介

东线是一套目前我国出版的表现苏德战场的最详细、最贴近军迷爱好者的纪实军事文学作品。全书以丰富的地图、表格和图片资料,及细腻的文字表现,展示了苏德战场上惊天地、泣鬼神的浴血大搏击和攻防力量的大转换。

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精彩短评 (总计10条)

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