英国海上主导权的兴衰

出版日期:2014-10
ISBN:9787010140731
作者:[英]保罗·肯尼迪
页数:382页

内容概要

作者简介:
保罗·肯尼迪(作者),耶鲁大学历史学迪尔沃思讲席教授、国际安全研究项目主任,近二三十年来最负盛名的国际关系史和战略史学家。他曾撰写和主编近20本著作,其中最为著名的是《大国的兴衰》。

沈志雄(译者),国防大学副教授

书籍目录

目录:
前言
引言:海权的构成要素
第一部分 崛起
第一章 英国海权的早期岁月(至1603年)
第二章 斯图亚特王朝的海军及与荷兰的战争(1603-1688年)
第三章 反对法国和西班牙的斗争(1689-1756年)

第二部分 顶点
第四章 胜利与制衡(1756-1793年)
第五章 继续进行反对法国的斗争(1793-1815年)
第六章 英国治下的和平(1815-1859年)
第七章 马汉对麦金德(1859-1897年)

第三部分 衰落
第八章 “英国治下的和平”的终结(1897-1914年)
第九章 陷入僵局与极度紧张(1914-1918年)
第十章 衰落岁月(1919-1939年)
第十一章 虚幻的胜利(1939-1945年)
第十二章 道路的终点:战后英国海权
后记

作者简介

该书是自1890年马汉的经典著作《海权对历史的影响》问世以来,重新详尽地思考英国海权历史的首次尝试。不同于马汉主要从军事角度考察英国的海权及其历史作用,保罗·肯尼迪以更加宏观的视角、更为翔实的资料,从国内、国际、经济、政治和战略等多个方面全面分析了海洋霸主大英帝国兴衰的原因,揭示了英国海军崛起和衰落与英国经济之间密不可分的联系;也不同于马汉对于海权的宣扬和强调,作者更为理性地看待海权,在肯定海权历史作用的同时,强调海权的限度:“海权决定历史”只局限于16世纪初至19世纪末的“哥伦布时代”,随着技术进步以及洲级大陆的工业化,海权逐步让位于陆权;甚至在所谓的“哥伦布时代”,海权的影响也具有一些非常自然的限度,而英国历任政府并非仅仅依靠海洋方式,而是通过明智地结合海权和陆权,才使英国崛起成为首要的世界大国。总体而言,本书具有宏大的历史视野和深邃的哲理思考,堪称《大国的兴衰》的肇始和浓缩
精彩书评:
这是一部优秀而富有启发性的集大成者。——英国著名军事史学家:科雷利·巴尼特肯尼迪博士无疑是在经济史的背景下检视英国海军历史的第一位学者。——英国著名军事史学家:迈克尔·霍华德1976年,保罗·肯尼迪这本对于英国海权的历史角色和重要性进行权威考察的著作一经面世,立即被严肃的海军历史学家看作是头等重要的一份成果……这是自赫伯特·里士满所著的《政治家与海权》(1946年)一书出版以来,对英国海军历史进行的最重要的考察,在某些方面甚至比这本书还要重要。”——《国际历史评论》


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发布书评

 
 


精彩短评 (总计4条)

  •     应当与《美国海权百年》一书配套阅读,另外作为背景知识也应了解马汉的海权论和麦金德的历史地理枢纽。
  •     字字珠玑,通篇都是洞见
  •     在兵力投放能力、永久性海上力量和系统性海权配置(殖民地、商贸、岸基设施)三个传统理论层次上的梳理,但在意旨上更多聚焦海权的有限性。主导权兴起的动力分析主要集中在英国本土优势、商贸主导权和技术进展几个方面,其中又尤以军事扩张和财政-贸易机器、正式帝国和非正式帝国之间结构性的回应-互助关系为中心线索。另一条涉及第二层面的线索是海上主力舰各时期分布的变动,在最直白的意义上反映了海权相对欧陆、远东以及陆海地缘形态兴衰、反思、调控的进程,以1904年启动的本土收缩为转折点,传统“主导权”(三面方程式、战时港口封锁、炮舰外交、低成本海上贸易)的衰落被描述为亚欧地缘反转、全球海军建设、帝国过度扩张共同导致的结果。格局性的扫盲以外,诸如“五把钥匙”、“海峡致敬”这类知识性收获,似亦可作兴衰节点的脚注。
  •     准备与《美国海权百年》一起对照重读
 

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