内燃主运动副振动监测技术的研究

书籍目录

目 录

第一章 绪 论

1.历史回顾

2.振声诊断技术现状

3.振声诊断技术在近期的发展方向

4.本书主要内容

本章参考文献

第二章 内燃机主运动副结构响应与运行工况实验台的

研制

1.概 述

2.试验台总体结构

3.主运动副运行工况测试与试验数据处理系统

4.用机身表面振动信号进行缸内部件故障诊断的

可行性

本章参考文献

第三章 考虑油膜与摩擦力影响的内燃机活塞－缸套

撞击情形研究

1.概 述

2.活塞－缸套撞击计算模型

3.有气环失效时的活塞－缸套撞击模型

4.小 结

本章参考文献

第四章 利用机身振动信号诊断活塞环失效的研究

1.概 述

2.通过机身振动信号进行诊断的机理分析

3.活塞环的径向振动频率

4.活塞环失效故障诊断的模拟试验

5.活塞环失效的振动辨识方法

本章参考文献

第五章 内燃机滑动主轴承运行工况的研究

1.内燃机主轴承运行工况的数值计算

2.内燃机主轴承运行工况的实验研究

本章参考文献

第六章 内燃机排气门漏气时的高压气体阻塞喷注声振

特性实验研究

1.排气门漏气声学特性

2.内燃机排气门漏气故障模拟实验

3.小 结

本章参考文献

第七章 有关AR（n）时序模型处理方法的讨论

1.AR（n）时序模型处理方法

2.定阶问题对AR（n）时序模型的影响

3.随机干扰对AR（n）时序模型的影响

4.检测系统固有频率对AR（n）时序模型的影响

5.小 结

本章参考文献

第八章 关联维分形在内燃机活塞－活塞环－缸套运动

副故障诊断中应用的探讨

1.GP法关联维

2.基于关联维的活塞－活塞环－缸套－机身系统故障

分析

3.小 结

本章参考文献

第九章 模糊监测方法与BP神经网络在内燃机故障

诊断中的应用

1.模糊动态监测方法

2.P神经网络的应用

3.模糊贴近度、模糊聚类与BP神经网络三种方法相

互间的比较

4.小 结

本章参考文献

结束语

作者简介

内 容 简 介

内燃机主运动副至今仍是内燃机的主要故障源。本书选取故障率较高，

对内燃机运行影响较大，且自身承受较重负荷，处于整体可靠性链薄弱环节

的三组主运动副：活塞－缸套组件、主轴承、排气门－阀座作为研究的对象，采

用振动诊断技术进行分析和研究。通过设立专用试验台架对有关故障实施

了模拟实验，建立了主运动副（缸套－活塞－活塞环组；主轴承）运行工况数值

计算模型，运用FFT方法、AR（n）时序分析、分形几何中的关联维数、模糊

贴近度和模糊聚类原理、BP神经网络等手段对上述主运动副工况监测与故

障诊断的方法和措施进行了较为深入的研究。

本书可作为从事机械设备工况监测与故障诊断的工程技术人员，以及

进行这方面内容学习的高校研究生和本科生的参考书。

 内燃主运动副振动监测技术的研究下载